梅賽德斯奔馳將為旗下插電式混動汽車搭載容量更大的電池組，以便延長這些車型電動模式下的續(xù)航里程。

根據(jù)汽車博客網(wǎng)站1月21日報道，目前，梅賽德斯奔馳的插電式混動汽車在電動模式下的續(xù)航里程大約為14英里至20英里，不過這些汽車的2018版或2019版本中將搭載容量更大的電池組，以便延長其在純電模式下的續(xù)航里程。

奔馳研發(fā)部負責(zé)人表示，下一代插電式混動汽車的電動續(xù)航里程將達到100公里。“截止到2017年底，奔馳將有10款插電式混動汽車在市場下手，但是這絕不意味著結(jié)束”，奔馳研發(fā)主任Thomas Weber稱。

他還說：“下一步我們將在延長電動模式續(xù)航里程的問題上下功夫，我們目前正在對基于S級技術(shù)的插電式混動汽車系統(tǒng)進行研究，延長其電動模式下的續(xù)航里程。”

他透露，下一代車輛將克服30公里至50公里的門欄，其純電動模式下的續(xù)航里程將達到80公里至100公里。

另外，奔馳將在2017年推出一款燃料電池汽車，及在2018年交付一輛純電動汽車。