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盱眙實(shí)施首次直升機(jī)驗(yàn)收巡視作業(yè)

   2016-01-21 新華報(bào)業(yè)網(wǎng)2920
核心提示:近日,按照國(guó)家電網(wǎng)公司要求,1月中旬起,由國(guó)網(wǎng)通航公司安排的SG1116機(jī)組,當(dāng)日正對(duì)1000千伏淮南—南京—上海特高壓交流輸變電工程安徽、江蘇

近日,按照國(guó)家電網(wǎng)公司要求,1月中旬起,由國(guó)網(wǎng)通航公司安排的SG1116機(jī)組,當(dāng)日正對(duì)1000千伏淮南—南京—上海特高壓交流輸變電工程安徽、江蘇境內(nèi)部分新建輸電線路實(shí)施首次直升機(jī)驗(yàn)收巡視作業(yè)。

據(jù)了解,直升機(jī)巡檢電力線路,除了不受地形限制外,正常6個(gè)人上塔檢查一小時(shí)也就1公里左右,而飛機(jī)每小時(shí)可巡視12至15公里,大概是人工效率的10倍。更主要的是飛機(jī)能做到360度無(wú)死角,以俯視或平視的角度巡檢,更易于發(fā)現(xiàn)線路金具插銷(xiāo)缺失、瓷瓶片破損等缺陷。航檢員對(duì)可能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,用16倍機(jī)械防抖型望遠(yuǎn)鏡進(jìn)一步確認(rèn),并最終用配備長(zhǎng)焦防抖鏡頭的單反相機(jī)拍照取證。據(jù)悉,這一機(jī)組將負(fù)責(zé)巡視特高壓淮上線盱眙至泰州段Ⅰ、Ⅱ線計(jì)543檔、約271千米。

 
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