工信部近日發(fā)布對《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(征求意見稿)和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》(征求意見稿)。

據(jù)了解，此次征求意見旨在加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池資源化、規(guī)模化、高值化利用，提高資源綜合利用水平。

其中，規(guī)范條件中綜合利用是指對新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行多層次、多用途的合理利用過程，主要包括梯級利用、資源再生利用、原材料能量回收利用等。綜合回收率是指對廢舊動(dòng)力蓄電池按一定生產(chǎn)程序回收的重要元素重量除以原動(dòng)力蓄電池中對應(yīng)元素重量的百分?jǐn)?shù)。

同時(shí)，《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(征求意見稿)》對廢舊動(dòng)力蓄電池的類型做了明確界定：第一，經(jīng)使用后剩余容量及充放電性能無法保障新能源汽車正常行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動(dòng)力蓄電池;第二，報(bào)廢新能源汽車上的動(dòng)力蓄電池;第三，經(jīng)梯級利用后報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;第四，動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)過程中報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池;第五，其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池。