今天的海外微信，小編帶給大家斯里蘭卡的分時(shí)電價(jià)方案。斯里蘭卡，全稱斯里蘭卡民主社會(huì)主義共和國，舊稱錫蘭，是個(gè)熱帶島國，位于印度洋海上，英聯(lián)邦成員國之一。中國古代曾經(jīng)稱其為獅子國、師子國、僧伽羅。

上周，斯里蘭卡的電力部門宣布開始自動(dòng)化計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)施(AMI)規(guī)劃。此舉是電力公司錫蘭電力局為了降低用電高峰發(fā)電費(fèi)用，促使用戶在非高峰時(shí)段用電。電力部長RanjithSiyambalapitiya說：“如果我們可以減少公用事業(yè)單位非高峰時(shí)段的成本，將會(huì)促使用戶在非高峰時(shí)段用電。”AMI項(xiàng)目的引進(jìn)遵循公用事業(yè)公司在2015年12月中旬發(fā)布的手持移動(dòng)抄表設(shè)備供應(yīng)招標(biāo)。

斯里蘭卡AMI項(xiàng)目——電價(jià)2015年9月，斯里蘭卡的能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了全國最大的電力供應(yīng)商——錫蘭電力局提交的分時(shí)電價(jià)方案。公用事業(yè)委員會(huì)為國內(nèi)用戶消耗3相電，30A或30A以上的電力供應(yīng)可選資費(fèi)方案開了綠燈。

該價(jià)格表由三個(gè)時(shí)間段組成：非用電高峰時(shí)段(22:30-05:30)，白天(05:30-18:30)和用電高峰時(shí)段(18:30-22:30)，分別計(jì)量和收費(fèi)。錫蘭電力委員會(huì)在非用電高峰時(shí)段收取每千瓦每小時(shí)13盧比，白天每千瓦每小時(shí)25盧比，高峰時(shí)段每千瓦每小時(shí)54盧比。

斯里蘭卡電動(dòng)汽車公用事業(yè)公司表示，新電價(jià)結(jié)構(gòu)的發(fā)展目的是鼓勵(lì)用戶在非高峰時(shí)期用電，為電動(dòng)汽車充電。而且，為了緩解汽車擁堵和汽車尾氣排放，斯里蘭卡對(duì)電動(dòng)汽車收取非常低的稅率。在2015年第三季度，亞洲的寶馬BMWi概念車與進(jìn)口商完成交易。該交易包括寶馬子品牌：電動(dòng)寶馬i3和i8插電式混合動(dòng)力跑車。2015年年底經(jīng)銷商已經(jīng)在斯里蘭卡開始銷售電動(dòng)汽車。

小編結(jié)語我國提倡節(jié)能，能效管理。國內(nèi)很多地方已經(jīng)實(shí)施了好幾年的分時(shí)電價(jià)。分的非常詳細(xì)的工商業(yè)用電，農(nóng)業(yè)用電，居民用電……近年電動(dòng)汽車，充電樁也非常火熱。國家將按照換電為主，插充為輔，集中充電，統(tǒng)一配送為基本商業(yè)模式，加快電動(dòng)汽車充換電站的布局和建設(shè)。電池充電將充分利用夜間的電力。綜上所述，國外的節(jié)能用電思路和我國也基本一致。