日前, 國家工業(yè)和信息化部公布了2010年度電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項目（招標項目）的中標單位，以研發(fā)新能源汽車電子控制系統(tǒng)而蜚聲業(yè)界的春蘭清潔能源研究院有限公司再度榜上有名，成為其“汽車電子及智能交通”大項目中第一個招標子項目——“新能源汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”唯一中標單位。

 

　　電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金是中央財政預算安排的專項資金，支持范圍主要是軟件、集成電路產(chǎn)業(yè)，以及計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字視聽、測試儀器和專用設(shè)備、電子基礎(chǔ)產(chǎn)品等電子信息產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域技術(shù)與產(chǎn)品研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進其它行業(yè)信息技術(shù)應用。

 

　　公司相關(guān)負責人介紹說，此次中標項目中的春蘭動力電池管理系統(tǒng)，應用了國產(chǎn)“龍芯”芯片，該芯片屬環(huán)保動力電池的配套產(chǎn)品，能有效延長動力電池無故障工作時間，提高動力電池的使用率，降低維護費用和運行成本，具有性價比高、實用性好、技術(shù)先進、安全可靠等特點。同時，春蘭還應用了其它自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，集成應用后，將會解決多通道信號采樣和電池電壓變化量高精度測量、多元統(tǒng)計回歸法在電池管理系統(tǒng)SOC真實值計算中的應用等技術(shù)問題，通過有效合理地將安時積分法與卡爾曼濾波算法相結(jié)合，支持多種整車技術(shù)平臺的動力電池管理系統(tǒng)構(gòu)架，可以提高電池管理系統(tǒng)各單元功能、接口標準、網(wǎng)絡(luò)通訊等方面的適應性和通用性，實現(xiàn)單元化、模塊化、標準化、系列化和通用化，找到切實有效的熱管理方案并應用到產(chǎn)品中，降低動力電池對自然環(huán)境條件的限制。

 

　　據(jù)了解，中標項目的新課題，將圍繞新能源汽車車用電子控制使用技術(shù)、滿足電動汽車要求的電源控制技術(shù)、以生產(chǎn)制造技術(shù)和工藝技術(shù)作為實現(xiàn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)換的鏈接面、以產(chǎn)品功能的開發(fā)作為成果走向市場的應用面等展開研究，并實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化，從而讓更多的新能源汽車用上強勁的“春蘭芯”。