新建麗江至香格里拉鐵路站前工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告 

        2014-09-04

        招標(biāo)編號:KT-JS2014-003

        招標(biāo)編碼:CBL_20140904_10925123

        開標(biāo)時間:2014-09-22

        所屬行業(yè):交通運(yùn)輸

        標(biāo)訊類別:國內(nèi)招標(biāo)

        資金來源:國內(nèi)政府資金

        投資金額:638500萬元

        所屬地區(qū):云南

        新建麗江至香格里拉鐵路站前工程施工總價承包招標(biāo)

        資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)

        招標(biāo)編號：KT-JS2014-003

        1.招標(biāo)條件

        本招標(biāo)項目新建麗江至香格里拉鐵路已由國家發(fā)改委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建麗江至香格里拉鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2009]1080號）、《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于調(diào)整新建麗江至香格里拉鐵路建設(shè)內(nèi)容和總投資的批復(fù)》（發(fā)改辦基礎(chǔ)[2014]1459號），中國鐵路總公司和云南省以《中國鐵路總公司云南省人民政府關(guān)于新建麗江至香格里拉鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總辦函〔2014〕1030號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為滇西鐵路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、云南省政府，項目出資比例為本項目采用全額資本金，其中中國鐵路總公司籌資85%、云南省政府籌資15%__，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

        2.項目概況與招標(biāo)范圍

        2.1建設(shè)地點(diǎn)：

        新建鐵路麗江至香格里拉線位于云南省西北部，南起麗江車站（不含），向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉車站（含）。

        2.2設(shè)計規(guī)模：

        新建鐵路麗江至香格里拉線正線起訖里程DK0+000～DK139+800，自麗江車站出站端至香格里拉車站出站端。線路建筑長度139.666km，運(yùn)營長度139.431km。

主要工程數(shù)量：正線路基長度37.9km，路基站場土石方592×104斷面方，擋護(hù)圬工46.82×104方；新建大中橋梁32座計9420.3m，框架橋13座計164.54m2，涵洞162座計3538.26橫延米，公路跨線橋3座158.5m，地道2座78延米；新建隧道19座計92.346km；正線鋪軌138.814鋪軌公里，站線鋪軌25.44鋪軌公里，鋪道岔82組，鋪道砟23.16×104m3；新建房屋4.258×104m2。全線正線橋隧總長101.766km，橋隧比重為72.86%，其中，橋梁比重為6.74%，隧道比重為66.12%。

        全線用地（含區(qū)間路基、橋、涵洞順溝、隧道、車站、道路改移、站后用地）共3661.1畝。全線共計拆遷房屋52700m2。全線共計砍伐各類樹木155670棵。

        2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

        麗江至香格里拉鐵路等級：Ⅰ級；正線數(shù)目：單線；限制坡度：12‰，加力坡30‰；路段旅客列車設(shè)計行車速度：120km/h；最小曲線半徑：一般地段1200m，困難地段800m；牽引種類：電力；牽引質(zhì)量：3000t；到發(fā)線有效長度：650m，雙機(jī)地段另加30m；閉塞類型：自動站間閉塞。

2.4計劃工期：本工程計劃總工期72個月。

        2.5招標(biāo)范圍：新建麗江至香格里拉鐵路站前工程施工總價承包招標(biāo)范圍主要包括：T梁預(yù)制架設(shè)、橋梁段聲屏障、橋面系、護(hù)輪軌、道碴填筑、正線及站線鋪軌、鋪岔，其它線路有關(guān)工程；路基本體及路基附屬工程；橋梁基礎(chǔ)、墩臺、墩臺預(yù)埋件、墩臺檢查設(shè)備、連續(xù)梁，涵洞及附屬工程；隧道及附屬結(jié)構(gòu)土建工程、整體道床；道路改移、大臨便道、大臨電力、大臨給水、拌和站等大型臨時設(shè)施及過渡工程；站前站后各專業(yè)有關(guān)接口工程（綜合接地、路基段聲屏障、連通管道、綠色通道、防護(hù)欄、地界樁、線路安全標(biāo)樁、隧道電纜溝槽以及橋梁墩臺上接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、抗震及防落梁支架預(yù)埋件等）；影響麗香鐵路建設(shè)以及按相關(guān)規(guī)范要求影響運(yùn)行安全的既有路內(nèi)、外所有電力線路、給水管路、油氣管路、通訊（信）線路及設(shè)施的遷改（不含光纜、110KV輸電線及迪慶中波站）；按總公司現(xiàn)行規(guī)定應(yīng)納入招標(biāo)的其他內(nèi)容。本次招標(biāo)不含第三標(biāo)段金沙江大橋。

        2.6標(biāo)段劃分：本次站前工程施工招標(biāo)劃分為五個標(biāo)段，具體如下：

        （1）站前一標(biāo)（LXZQ-1標(biāo)）

        標(biāo)段里程：DK0+000～DK139+800，線路起點(diǎn)至蒙古哨隧道進(jìn)口工區(qū)（含）（DK0+000～DK21+520，正線長度21.500km）的站前工程及全線（DK0+000～DK139+800）制梁、鋪架等工程。本段站前工程地處麗江古城和拉市海風(fēng)景名勝區(qū)，臨近茶馬股道旅游景點(diǎn)，線路上跨大麗高速公路及省道308線，段內(nèi)文筆山二號隧道為極高風(fēng)險隧道。

        主要工程內(nèi)容：正線鋪軌138.32鋪軌公里，站線鋪軌25.59鋪軌公里，道岔鋪設(shè)84組，T梁預(yù)制及架設(shè)307孔（32m梁265孔、24m梁42孔），彈性支承塊預(yù)制及供應(yīng)；路基8209m；站場2座，分別為麗江站（接軌站）和拉市海站；橋梁5座共1314.13m，分別為文筆中橋63.40m（2×24）、獨(dú)古當(dāng)大橋470.70m（8×32+（40+64+40）連續(xù)梁+2×24）、拉市海三線大橋245.90m（3（7×32））、正盛大橋275.78m（8×32）、美泉大橋258.35m（1×24+6×32+1×24）；隧道4.5座共12003m，分別為文筆山一號隧道2262m、文筆山二號隧道3253m、黃山哨隧道4025m、美泉隧道450m、蒙古哨隧道進(jìn)口工區(qū)2013m以及本標(biāo)段范圍內(nèi)遷改工程。

重點(diǎn)工程：文筆山二號隧道（Ⅰ級風(fēng)險）、黃山哨隧道、蒙古哨隧道、獨(dú)古當(dāng)大橋。

        （2）站前二標(biāo)（LXZQ-2標(biāo)）

         標(biāo)段里程：DK21+520～DK51+294，蒙古哨隧道進(jìn)口工區(qū)（不含）至中義隧道（含），正線長度29.510km。本段線路沿金沙江右岸緊坡而下，隧道工程占本段線路長度的97%，中義隧道為全線最長極高風(fēng)險隧道，出口與金沙江特大橋相連，屬特長隧道、隧道群、極高風(fēng)險疊加段。

主要工程內(nèi)容：路基505m，站場2座，分別為達(dá)落站、新尚站；橋梁3座共407.40m，分別為達(dá)落雙線中橋43.70m（2（1×32））、新尚1號三線中橋46.70m（3（1×32））、新尚2號三線大橋317.00m（3（1×24+7×32+2×24））；隧道2.5座共28598m，分別為蒙古哨隧道1#、2#橫洞工區(qū)5120m、七達(dá)里隧道8733m、中義隧道14745m以及本標(biāo)段范圍內(nèi)遷改工程。

 重點(diǎn)工程：蒙古哨、七達(dá)里、中義隧道（Ⅰ級風(fēng)險）。

        （3）站前四標(biāo)（LXZQ-4標(biāo)）

         標(biāo)段里程：DK52+183～DK79+405，長坪隧道（含）至花椒坡1號橫洞工區(qū)（含），正線長度27.531km。本段線路沿沖江河緊坡而上，隧道長度占本段線路長度99%，圓寶山隧道為極高風(fēng)險特長隧道，屬特長隧道、隧道群、極高風(fēng)險疊加段。

        主要工程內(nèi)容：站場2座，分別為螺絲灣站、花椒坡站；橋梁3座共326.95m，分別為海巴洛大橋200.60m（(42.6+80+42.6)m連續(xù)梁+1×24m）、螺絲灣三線中橋78.15m（3（2×32））、花椒坡三線中橋48.20m（3（1×32））；隧道3.5座共27182m，分別為長坪隧道9523m、白巖子隧道4083m、圓寶山隧道10606m、花椒坡隧道1號橫洞工區(qū)2970m以及本標(biāo)段范圍內(nèi)遷改工程。

         重點(diǎn)工程：長坪、白巖子、圓寶山隧道，海巴洛大橋，花椒坡隧道（Ⅰ級風(fēng)險）。

        （4）站前五標(biāo)（LXZQ-5標(biāo)）

標(biāo)段里程：DK79+405～DK98+135，花椒坡1號橫洞工區(qū)（不含）至塘布三線大橋（不含），正線長度18.730km。本段線路三跨沖江河，橋隧相連，隧道占本段線路長度的94%，花椒坡、萬拉木為極高風(fēng)險隧道，穿越斷層多，綜合施工難度高。

        主要工程內(nèi)容：路基177m；站場1座，為萬拉木站；橋梁3座共568.02m，分別為萬拉木雙線特大橋357.60m（2（2×24+(64+120+64)連續(xù)剛構(gòu)+2×24））、沖江河1號中橋110.97m（3×32）、沖江河2號中橋99.45m（1×24＋2×32）；隧道3.5座共17990m，分別為花椒坡隧道（不含1號橫洞工區(qū)）4560m、萬拉木隧道4822m、小馬廠隧道1553m、交尼山隧道7055m以及本標(biāo)段范圍內(nèi)遷改工程。

重點(diǎn)工程：花椒坡（Ⅰ級風(fēng)險）、萬拉木（Ⅰ級風(fēng)險）、交尼山隧道，萬拉木雙線大橋。

        （5）站前六標(biāo)（LXZQ-6標(biāo)）

         標(biāo)段里程：DK98+135～DK139+800，塘布三線大橋（含）至設(shè)計終點(diǎn)，正線長度41.505km。本段線路地處高原藏區(qū)，拆遷數(shù)量多，協(xié)調(diào)難度大，社會穩(wěn)定風(fēng)險高。

         主要工程內(nèi)容：路基28970m；站場5座，分別為塘布站、小中甸站、魯吉站、居都谷站、香格里拉站；橋梁17座共5921.92m，分別為塘布三線大橋423.10m（3（1×24+11×32+1×24））、區(qū)哇迪1號大橋246.06m（7×32）、區(qū)哇迪2號中橋110.93m（3×32）、小中甸1號中橋51.25m（1×32）、小中甸2號大橋366.10m（10×32+1×24）、西村1號中橋46.70m（1×32）、西村2號特大橋848.46m（24×32+2×24）、歸下大橋239.90m（7×32）、魯吉大橋436.10m（13×32）、碧谷2號中橋85.17m（3×24）、碧谷3號中橋85.22m（3×24）、碧谷4號中橋60.48m（2×24）、楊給1號大橋242.43m（7×32）、楊給2號大橋210.06m（6×32）、楊給3號大橋371.33m（11×32）、香格里拉特大橋474.81m（3×32+1×64系桿拱+9×32簡支T梁）、神鷹路特大橋1623.81m（25×32+1×64系桿拱+22×32簡支T梁）；隧道5座共6599m，分別為塘布隧道2510m、小中甸一號隧道635m、小中甸二號隧道360m、楊給村隧道889m、宗思隧道2205m以及本標(biāo)段范圍內(nèi)遷改工程。

         重點(diǎn)工程：香格里拉特大橋。

         3.申請人資格要求

         3.1基本要求

         本次資格預(yù)審要求所有標(biāo)段申請人為在中華人民共和國境內(nèi)經(jīng)國家工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)登記注冊的獨(dú)立法人，經(jīng)營范圍與招標(biāo)內(nèi)容相符合，生產(chǎn)、經(jīng)營狀況良好，具有國家有關(guān)部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證、認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。有良好的企業(yè)社會信譽(yù)，在人員、設(shè)備、資金和管理等方面具有與本工程要求相應(yīng)的能力。

         3.1.1申請人資質(zhì)

         本次資格預(yù)審要求LXZQ-2、LXZQ-4、LXZQ-5、LXZQ-6標(biāo)申請人須具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。

LXZQ-1標(biāo)申請人須同時具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一，及鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)（子公司具備也可）。LXZQ-1標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，允許由具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的單位作為聯(lián)合體牽頭單位，與1家具備鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的單位按照專業(yè)分工組成聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體成員包括牽頭單位不超過2家。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：申請人在資格預(yù)審申請文件中應(yīng)向招標(biāo)人提交聯(lián)合體協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)明確聯(lián)合體組建原則、牽頭單位和各成員單位擬承擔(dān)的工作內(nèi)容和責(zé)任等。聯(lián)合體各方簽訂聯(lián)合體協(xié)議后，不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo)，也不得與其他單位組成新的聯(lián)合體在同一標(biāo)段類別中投標(biāo)。

         3.1.2申請人業(yè)績,2009年9月~2014年9月（遞交資格預(yù)審文件之日起前5年內(nèi)）完成的類似項目:

       （1）LXZQ-1標(biāo)申請人須同時具有：①具有獨(dú)立完成設(shè)計時速120km/h及以上鐵路工程施工業(yè)績（已完工），同時具有單座長度4km及以上且存在巖溶風(fēng)險的隧道工程施工業(yè)績（隧道有效凈空面積不小于30m2，已貫通）。②具有獨(dú)立完成鐵路隧道無砟軌道工程施工業(yè)績（已完工）。③具有獨(dú)立完成總長度100單線公里及以上鐵路制梁、鋪架工程施工業(yè)績（已完工）。④具有海拔2000米以上高原類似工程施工業(yè)績（2004年至今已完或在建工程）。如為聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體牽頭單位須具備上述1、2、4項要求的業(yè)績；聯(lián)合體成員須具備上述3、4項要求的業(yè)績。

        :（2）LXZQ-2標(biāo)申請人須同時具有：①具有獨(dú)立完成設(shè)計時速120km/h及以上鐵路工程施工業(yè)績（已完工），同時具有單座長度10km及以上且存在巖溶、高地應(yīng)力、斷層破碎帶等不良地質(zhì)風(fēng)險的隧道工程施工業(yè)績（隧道有效凈空面積不小于80m2，已貫通）。②具有獨(dú)立完成鐵路隧道無砟軌道工程施工業(yè)績（已完工）。③具有海拔2000米以上高原類似工程施工業(yè)績（2004年至今已完或在建工程）。

        （3）LXZQ-4標(biāo)申請人須同時具有：①具有獨(dú)立完成設(shè)計時速120km/h及以上鐵路工程施工業(yè)績（已完工），同時具有單座長度10km及以上且存在巖溶、高地應(yīng)力、斷層破碎帶等不良地質(zhì)風(fēng)險的隧道工程施工業(yè)績（隧道有效凈空面積不小于80m2，已貫通）。②具有獨(dú)立完成鐵路隧道無砟軌道工程施工業(yè)績。③具有海拔2000米以上高原類似工程施工業(yè)績（2004年至今已完或在建工程）。

        （4）LXZQ-5標(biāo)申請人須同時具有：①具有獨(dú)立完成橋墩高度80m及以上的橋梁工程施工業(yè)績（已完工）；同時具有獨(dú)立完成主跨100m及以上預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋梁工程施工業(yè)績（已完工）。②具有獨(dú)立完成設(shè)計時速120km/h及以上鐵路工程施工業(yè)績，同時具有單座長度7km及以上且存在巖溶、斷層破碎帶等不良地質(zhì)風(fēng)險的隧道工程施工業(yè)績（隧道有效凈空面積不小于80m2，已貫通）。③具有獨(dú)立完成鐵路隧道無砟軌道工程施工業(yè)績（已完工）。④具有海拔3000米以上高原類似工程施工業(yè)績（2004年至今已完或在建工程）。

        （5）LXZQ-6標(biāo)申請人須同時具有：①具有獨(dú)立完成軟土路基工程施工業(yè)績（已完工），不少于3項。②具有獨(dú)立完成預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱橋梁工程施工業(yè)績（已完工）。③具有獨(dú)立完成單座隧道長度2km及以上隧道工程施工業(yè)績（隧道有效凈空面積不小于30m2，已貫通）。④具有獨(dú)立完成鐵路隧道無砟軌道工程施工業(yè)績（已完工）。  ⑤具有海拔3000米以上高原類似工程施工業(yè)績（2004年至今已完或在建工程）。

         3.1.3所有標(biāo)段申請人近三年（指2011、2012、2013年）年平均營業(yè)收入（僅指建安工程收入且以現(xiàn)價計）不少于30億元；用于申請合同的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行代款和信用額度）不少于3億元。

        3.1.4申請人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)壹級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。

        3.2各申請人可就上述標(biāo)段中的_5_（具體數(shù)量）個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。

        4.資格預(yù)審方法

        本次資格預(yù)審采用合格制。

        5.資格預(yù)審文件的獲取

        5.1請申請人于2014年9月4日至2014年9月8日每日上午9:00時至下午16:30時（北京時間，下同）,先將投標(biāo)申請表進(jìn)行報名。

        5.2請申請人于___2014_年9月_9日至__2014__年9_月15日，每日上午9:00時至__11:30__時，下午__14:00___時至__17：00__時（北京時間，下同），購買資格預(yù)審文件。

        5.3資格預(yù)審文件每套售價100元人民幣，售后不退，謝絕郵購，請投標(biāo)人于2014年9月15日前匯款至招標(biāo)人賬戶，匯款應(yīng)從投標(biāo)人基本賬戶匯出，請申請人在購買資格預(yù)審文件時請?zhí)峁﹨R款單復(fù)印件。

        6.資格預(yù)審申請文件的遞交

        6.1遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2014年9月22日9時00分至2014年9月

22日10時00分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2014年9月22日10時00分。

        6.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。

        本次招標(biāo)公告在中國招標(biāo)采購網(wǎng)發(fā)布,投標(biāo)者必須先在我中心網(wǎng)站注冊為會員并獲取了密匙后才能在網(wǎng)上進(jìn)行投標(biāo)工作及下載相關(guān)文件。

        聯(lián)系人：徐經(jīng)理 手機(jī)：13661002714

        電 話：010-57290520 傳真：010-57290520

        郵 箱：dcjy2006@163.com

        地 址：北京市昌平區(qū)鼓樓西街18號