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招標(biāo)
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濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究招標(biāo)公告

   2014-11-20 326
核心提示:濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究招標(biāo)公告
濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究招標(biāo)公告
 
招標(biāo)編碼:CBL_20141119_11689328
所屬行業(yè):交通運(yùn)輸,水利橋梁
標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo) 
資金來(lái)源: 其它 
所屬地區(qū):安徽
招標(biāo)人:安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司
 
濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段已由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)皖發(fā)改設(shè)計(jì)函〔2013〕736號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來(lái)自業(yè)主自籌,項(xiàng)目出資比例為100%,招標(biāo)人為安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司?,F(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),資格后審。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1濟(jì) 南至祁門高速公路淮南至合肥段線路起于淮南市毛集區(qū)曹集村西,接濟(jì)祁高速利辛至淮南段,自北往南延伸,在新建隊(duì)東北跨越淮河,此后跨越壽西湖行洪區(qū),經(jīng)壽 縣雙橋東、窯口西、堰口西、安豐塘東、保義東、茶庵東、三覺(jué)東,在肥西縣高店鄉(xiāng)儀城西的大樓崗附近接合六葉高速公路,里程約82.72公里。本項(xiàng)目的淮河特大橋引橋采用鋼板組合梁,這種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式在我國(guó)應(yīng)用較少,本項(xiàng)目標(biāo)段采用該結(jié)構(gòu)型式,有望解決這類新型組合結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、使用過(guò)程的系列問(wèn)題,為類似鋼板組合梁橋的建造、設(shè)計(jì)、管養(yǎng)提供工程參考價(jià)值。
2.2本次招標(biāo)分1個(gè)標(biāo)段,主要工作內(nèi)容為:
(1)鋼板組合梁總體設(shè)計(jì)和計(jì)算方法研究
結(jié)合橋址環(huán)境和結(jié)構(gòu)特性,研究適宜的荷載取值標(biāo)準(zhǔn);研究結(jié)構(gòu)體系的受力特性,對(duì)鋼板組合梁截面以及縱向、橫向構(gòu)件設(shè)置提出優(yōu)化建議 。
(2)鋼板組合梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究
采用理論與模型試驗(yàn)結(jié)合手段,研究明確鋼-混連接以及鋼構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)的靜力與疲勞性能,對(duì)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。
(3)鋼板組合梁橋面板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算方法研究
基于安全與耐久性原則,對(duì)橋面板的承載力與抗裂性能進(jìn)行計(jì)算分析,優(yōu)化橋面板網(wǎng)格配筋方式,根據(jù)橋面板縱、橫向受力體系,提出橋面板的配筋設(shè)計(jì)方法。
(4)鋼板組合梁施工控制與長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)
對(duì)新型鋼板組合梁的建造實(shí)施過(guò)程中的安全、穩(wěn)定性能進(jìn)行分析,制定有效的施工控制措施,并基于總體與局部受力性能,制定長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)方案。
(5)預(yù)制橋墩設(shè)計(jì)和施工技術(shù)研究
對(duì)預(yù)制墩的構(gòu)造和配筋設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,重點(diǎn)研究預(yù)制墩節(jié)段與承臺(tái)間的連接方式,比較不同接頭方式下預(yù)制墩受力性能和施工便利性,并依據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)針對(duì)性提出合理的接頭方式和施工控制標(biāo)準(zhǔn)。
(6)完成科研成果的鑒定,申報(bào)科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)和專利。
2.3濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段新型鋼板組合梁橋綜合技術(shù)研究預(yù)計(jì)服務(wù)期為24個(gè)月。(具體起算時(shí)間以合同規(guī)定為準(zhǔn))。
3.投標(biāo)人的資格要求
3.1本次招標(biāo)投標(biāo)人的資格要求如下:
 
條件
最低要求
資格
具有相應(yīng)研究經(jīng)驗(yàn)的科研單位、高等院?;蛘?/font>
具有公路行業(yè)特大橋梁設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)和相應(yīng)工程設(shè)計(jì)研究經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位。
業(yè)績(jī)
1)近五年(2009年1月1日至今)完成過(guò)至少2項(xiàng)高速公路橋梁科研服務(wù)項(xiàng)目,并具備相應(yīng)的理論,技術(shù)研究基礎(chǔ)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),能比較全面地認(rèn)識(shí)和理解課題的研究?jī)?nèi)容,國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)及技術(shù)路線。
2)近五年(2009年1月1日至今)完成過(guò)至少2座鋼混組合梁結(jié)構(gòu)的公路橋梁設(shè)計(jì)。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
年齡55歲以下,高級(jí)工程師或以上級(jí)別職稱,主持過(guò)至少2個(gè)高速公路特大橋梁的科研或設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
3.2符合上述要求的聯(lián)合體也可參與投標(biāo)。
3.3單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)于2014年11月19日至11月26日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日上午9:00時(shí)至12:00時(shí),下午14:00時(shí)至16:00時(shí)(北京時(shí)間,下同)持經(jīng)辦人身份證和單位介紹信購(gòu)買招標(biāo)文件。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)500元,售后不退。
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1投標(biāo)人在購(gòu)買招標(biāo)文件后自行對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分考察,招標(biāo)人不統(tǒng)一組織。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2014年12月9日上午10時(shí)00分,投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)于當(dāng)日上午9時(shí)00分至10時(shí)00分將投標(biāo)文件遞交。
5.3投標(biāo)人必須按本招標(biāo)文件的規(guī)定提交人民幣壹萬(wàn)元(¥10000.00)的投標(biāo)保證金,投標(biāo)保證金支付形式由投標(biāo)人自主選擇保函或銀行轉(zhuǎn)賬或電匯形式。
5.4 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
5.5若經(jīng)查實(shí)投標(biāo)人在購(gòu)買招標(biāo)文件、編制和提交投標(biāo)文件過(guò)程中提供了虛假資料或存在圍標(biāo)串標(biāo)行為或以其他方式騙取中標(biāo)的,招標(biāo)人將取消其投標(biāo)或中標(biāo)資格,沒(méi)收投標(biāo)保證金,并將其不良行為上報(bào)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門,作為不良記錄納入公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)。
為保證您能夠順利投標(biāo),請(qǐng)?jiān)谕稑?biāo)或購(gòu)買招標(biāo)文件前向招標(biāo)理機(jī)構(gòu)或招標(biāo)人咨詢投標(biāo)詳細(xì)要求,具體要求及項(xiàng)目情況以招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)或招標(biāo)人的解釋為準(zhǔn)
聯(lián)系人:周 辰
手 機(jī):18513601029
電 話:010-88622152
郵 箱:zhchzb@163.com
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