“蒸汽節(jié)能輸送技術(shù)”為我公司在國(guó)家大力推進(jìn)節(jié)能減排政策的大環(huán)境下積極自主研發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)，該技術(shù)是在原ZMG鋼套鋼型預(yù)制保溫管的基礎(chǔ)之上通過(guò)創(chuàng)新和改進(jìn)，將最新型的納米絕熱保溫材料應(yīng)用于蒸汽輸送管道上，使其具有更為突出的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)和節(jié)能效果，從而形成“ZMN系列納米復(fù)合型預(yù)制保溫管”。

“蒸汽節(jié)能輸送技術(shù)”下的新型鋼套鋼直埋保溫管道是在《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》（CJJ104-2005）和《城鎮(zhèn)供熱預(yù)制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》（CJ/T200-2004）等國(guó)家行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的前提下，通過(guò)對(duì)新型材料的應(yīng)用和新型結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，形成性能完全優(yōu)越于傳統(tǒng)ZMG型的新型鋼套鋼預(yù)制保溫管。

在“蒸汽節(jié)能輸送技術(shù)”下的新型鋼套鋼預(yù)制保溫管道的研發(fā)過(guò)程中，同時(shí)還研發(fā)形成一套自動(dòng)檢漏報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)，即對(duì)于埋地管道的外壁表面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控技術(shù)，當(dāng)內(nèi)管出現(xiàn)泄露時(shí)會(huì)準(zhǔn)確定位出泄露點(diǎn)的位置并報(bào)警，使得管道的檢漏工作效率大大提升。

“蒸汽節(jié)能輸送技術(shù)”已通過(guò)湖北省科技廳的科技成果鑒定，獲得發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利22項(xiàng)，并被選入國(guó)家發(fā)改委全國(guó)重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)及性能特點(diǎn)：

利用納米高性能復(fù)合絕熱保溫氈優(yōu)異的耐高溫和保溫性能，用較小的納米絕熱材料厚度使蒸汽工作管道外表面溫度降至一定范圍以下，然后使用另外一種較低溫度狀態(tài)下保溫性能良好的保溫材料使保溫管外表面溫度降低至某一范圍，不僅能更好的減少管道散熱，還能降低外套鋼管規(guī)格并降低因此而帶來(lái)的一些列的工程造價(jià)（如溝槽開(kāi)挖、安裝、運(yùn)輸費(fèi)用等），同時(shí)減少地下占用空間，提高地下空間使用率及管道的通過(guò)性。

 

“ZMN納米復(fù)合型預(yù)制保溫管”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)指標(biāo)為：

熱能損失平均降低≥20%；

工程綜合造價(jià)平均降低≥5%；

地下空間占據(jù)量平均減少≥30%；

自動(dòng)檢漏報(bào)警系統(tǒng)確定的泄露點(diǎn)的實(shí)際查找范圍≤20米（可根據(jù)工藝要求調(diào)整）。

 

該技術(shù)與目前傳統(tǒng)ZMG蒸汽直埋輸送技術(shù)相比，主要性能特點(diǎn)：

管道采用外滑動(dòng)式，其保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、耐高溫納米棉保溫隔熱層、耐高溫鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動(dòng)導(dǎo)向支架、空氣保護(hù)層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成，外滑動(dòng)結(jié)構(gòu)是基于“鋼地溝”的思想設(shè)計(jì)而成，可充分利用彎頭進(jìn)行自然補(bǔ)償，可降低成本，減小固定墩的推力；

外套鋼管強(qiáng)度高、密封性能好，可有效地放水、抗?jié)B；

外套鋼管的外壁采用優(yōu)質(zhì)防腐處理，使外套鋼管的防腐層壽命在30年以上；

整個(gè)保溫結(jié)構(gòu)層均為密封防水結(jié)果，能避免施工、運(yùn)輸過(guò)程中的進(jìn)水情況，大大降低施工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的防水保護(hù)難度，同時(shí)減少熱能損失；

杜絕滑動(dòng)支架的熱橋作用的發(fā)生；

直埋管道的疏水采用全密封式結(jié)構(gòu)，疏水管接于工作鋼管的低位點(diǎn)或設(shè)計(jì)要求的位置，無(wú)需另設(shè)檢查井；

工作鋼管的彎頭、三通、波紋管補(bǔ)償器、閥門(mén)等均布置在鋼套鋼管內(nèi)，整個(gè)工作管道處于全密封的環(huán)境下運(yùn)行，安全可靠；

采用高效隔熱式內(nèi)固定支架技術(shù)，最大限度地降低內(nèi)固定支架處的熱橋效應(yīng)。