技術(shù)簡介

采用適用于大遲延、大慣性的模型預(yù)測技術(shù)、軟測量前饋技術(shù)、智能非線性控制等先進(jìn)算法對過熱減溫水自動進(jìn)行優(yōu)化，減小汽溫波動偏差，實現(xiàn)壓紅線運行，可有效改善主汽溫自動調(diào)節(jié)品質(zhì)，提高主蒸汽運行溫度,提高機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過大量現(xiàn)場實驗表明,在均不出現(xiàn)嚴(yán)重超溫的前提下，可提高主蒸汽溫度設(shè)定值約5℃，綜合效果可使發(fā)電煤耗率降低0.5g/kWh ；在主蒸汽溫度均設(shè)定為額定值時，可有效避免嚴(yán)重超溫現(xiàn)象的發(fā)生。