在2014北京車展上，各大汽車廠商都表現(xiàn)出一種不怎么光明正大的姿態(tài)——一邊打著“節(jié)能環(huán)保”的旗幟搖旗吶喊，擺出一副勢(shì)要將燃料汽車徹底趕出歷史舞臺(tái)的架勢(shì)；一邊卻推出一款款速度更高但同時(shí)卻更為耗油的名貴跑車。而國(guó)產(chǎn)汽車大戶比亞迪，卻以極為決絕的態(tài)度，一股腦推出了數(shù)款電動(dòng)汽車。而其中的E6，更是以300公里的續(xù)航能力和作為出租車使用時(shí)的非凡口碑，成為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車當(dāng)之無(wú)愧的王者。
   比亞迪在2014北京車展上推出的以E6為核心，以M3 DM、秦EV等環(huán)保車型共同構(gòu)成的比亞迪環(huán)保一族，儼然展示出要稱霸國(guó)產(chǎn)環(huán)保汽車行業(yè)的野心。
   而本次車展上比亞迪醞釀已久的智能型SUV——S7的亮相，更是引起許多自駕游愛好者的關(guān)注。S7首次搭載比亞迪自主研發(fā)的綠凈系統(tǒng)，包含有空氣質(zhì)量檢測(cè)、空氣污染治理以及人機(jī)交互顯示三大功能。比亞迪綠凈系統(tǒng)對(duì)PM2.5的凈化效果尤為顯著，即使車外的PM2.5值高達(dá)700，通過該技術(shù)僅需4分鐘就可使車內(nèi)的空氣pm2.5值降低到12以下，而且全程數(shù)據(jù)可視，使用更放心。
   同時(shí)，2014車展上，其它國(guó)產(chǎn)汽車廠商的環(huán)保產(chǎn)品型號(hào)也借鱗次櫛比，相信比亞迪的稱霸之路，不會(huì)太過順利。