2010年10月12日，以北京地區(qū)為例，0號柴油價格為大約6.60元/L。2004年9月，0號柴油價格大約為3.23元/L。目前，以20t液壓挖掘機為例，按一個臺班消耗燃油160L計算，每個臺班的燃油成本，從2004年到2010年提高了大概539元。隨著原油資源的日益稀缺，燃油成本進一步提高的可能性仍在增加。也正是在2003年前后，越來越多的工程機械節(jié)能產(chǎn)品，應時而生。節(jié)能、環(huán)保、綠色成為設計師在研發(fā)過程中越來越不容忽視的因素。改善動力源(600405,股吧)、傳動方式、匹配與控制，能量回收技術(shù)的應用等技術(shù)為當前工程機械主要的節(jié)能方式。
   本期特別策劃將目前工程機械領域具有代表性的節(jié)能產(chǎn)品帶給讀者。雖然它們或許暫時還無法普及到國內(nèi)最廣泛的使用者，但不可否認，它們在預知未來。敢于嘗試者，領先未來。
   詹陽動力JYL621H輪式混合動力挖掘機
   詹陽動力早在2007年就展出了混合動力環(huán)保型輪式挖掘機樣機。2009年7-9月，JYL621H輪式混合動力挖掘機在西藏海拔4 000m以上的地區(qū)進行了為期3個月的高原工業(yè)性試驗和節(jié)能油耗對比試驗。試驗證明JYL621H輪式混合動力挖掘機完全滿足高原環(huán)境的要求，工作能效比參考樣機提高31.7%。
   革命性設計提前進入另一個時代的門
   首臺交流電動履帶式推土機。毫無疑問，因為D7E電力驅(qū)動履帶式推土機的出現(xiàn)，卡特彼勒再次引領了推土機技術(shù)領域的變革。D7E電力驅(qū)動履帶式推土機何時能夠在中國實現(xiàn)銷售還是個未知數(shù)，高昂的價格使大部分購買者望而卻步（入門級款大約60萬美元），畢竟目前在中國市場有更多經(jīng)濟的選擇，注重品質(zhì)的購買者則要另當別論。
   不用多想的選擇
   國內(nèi)首臺CNG壓縮天然氣工程機械，獲“2009年中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”評選技術(shù)創(chuàng)新金獎。以天然氣為動力的行走機械一直為動力不足和存在安全隱患所詬病，而XG955III型天然氣輪式裝載機的設計人員通過甚微、精心的設計打消了使用者對這兩點的疑慮。
   混合動力挖掘機中的領舞者
   世界首臺20t級混合動力挖掘機。2004年，小松就在全球率先推出試驗性混合動力挖掘機，經(jīng)過4年不斷的摸索和改進，2008年正式向市場推出20t級混合動力挖掘機。小松20t級混合動力挖掘機驗證了混合動力在挖掘機上得以很好地應用的可能性，成熟的技術(shù)使購買者沒有后顧之憂。
   銷量過萬節(jié)能型裝載機的先鋒
   結(jié)合中國裝載機市場實際情況，從節(jié)能的同時不大幅提高購買者的購買成本出發(fā)，通過優(yōu)化供油系統(tǒng)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速匹配的節(jié)能方式，以生產(chǎn)率和油耗為綜合指標的多目標動態(tài)優(yōu)化理論，反復實驗，實現(xiàn)優(yōu)化設計，最終實現(xiàn)節(jié)能目標的產(chǎn)品。產(chǎn)品越來越節(jié)能是大勢所趨。在眾多節(jié)能產(chǎn)品中，目前能為用戶買賬的產(chǎn)品并不占多數(shù)。臨工新型節(jié)能高效裝載機的成功之處是在綜合節(jié)能超過10%的基礎上，卻保持了平民價格。 詳細>>
   國產(chǎn)混合動力挖掘機的代表
   本土工程機械品牌混合動力液壓挖掘機的代表產(chǎn)品。2010年三一重機液壓挖掘機銷量有望突破萬臺。三一重機后來居上，躍居本土工程機械品牌挖掘機銷量首位，并有望躋身挖掘機銷量前5位。自然，在節(jié)能型產(chǎn)品的研發(fā)上，三一重機也不會身居人后。據(jù)悉，三一已經(jīng)推出混合動力旋挖鉆機產(chǎn)品。
   沃爾沃L220F Hybrid輪式裝載機
   世界首臺混合動力裝載機。沃爾沃品牌裝載機一直在全球工程機械領域享有盛譽，2008年，沃爾沃L220F Hybrid輪式裝載機在美國CONEXPO工程機械展上一經(jīng)展出便引起了極大關注。
   碎鋼鐵處理作業(yè)的首選節(jié)能機
   住友建機繼成功研發(fā)LEGEST系列履帶式液壓挖掘機之后，2009年發(fā)售世界首創(chuàng)的混合動力磁盤起吊式挖掘機。磁盤起吊式挖掘機主要用于處理碎鋼鐵作業(yè)，由于機械工作時間長，用于能源回收的機械本體旋轉(zhuǎn)頻度高，適合混合動力技術(shù)的采用。與普通同噸位磁盤起吊式挖掘機相比節(jié)能高達40%。
   可與混合動力挖掘機相媲美的低油耗
   采用了“神鋼820技術(shù)”的SK200LC-8型液壓挖掘機最大的特點是能夠在使用過程中減少大約20%的燃油消耗，被稱為是可以與混合動力挖掘機相媲美的常規(guī)液壓挖掘機。