董揚(yáng)：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女士們、先生們大家上午好，熱烈歡迎大家來到春光明媚的上海，參加2011 OICA中國(guó)論壇，我謹(jǐn)代表主辦方，代表中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)向蒞臨論壇的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家以及來自世界各國(guó)企業(yè)界的領(lǐng)袖和精英們表示衷心的感謝！自 1886年卡爾·奔馳發(fā)明第一輛奔馳以來，已經(jīng)過去了124年，100多年來，汽車產(chǎn)品和汽車工業(yè)有了飛速的發(fā)展，汽車極大的改變了人類的生活方式，給人 們帶來了方便的交通和前所未有的自由。
   汽車提供的便捷而快速的運(yùn)輸改變了現(xiàn)代社會(huì)的運(yùn)行狀況，從工業(yè)生產(chǎn)中的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)到人們?nèi)粘Ｉ钪械木W(wǎng)絡(luò)采購(gòu)，沒有汽車運(yùn)輸都是不可能實(shí)現(xiàn)的。汽車工業(yè)還創(chuàng)造和積累了大量的財(cái)富，美國(guó)、法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和今天的中國(guó)、印度，都將汽車工業(yè)列為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
   根據(jù)OICA的統(tǒng)計(jì)，如果將全球汽車工業(yè)看成一個(gè)國(guó)家，它將是第六大經(jīng)濟(jì)體，汽車行業(yè)有一句名言，“汽車是改變世界的機(jī)器”。汽車在改變現(xiàn)代社會(huì)給人類帶 來巨大財(cái)富和便利的同時(shí)，也消耗了大量的資源和能源，它還造成環(huán)境的污染和交通的擁堵。排放出人類活動(dòng)所產(chǎn)生二氧化碳的16%，因此汽車產(chǎn)業(yè)也是遭到最多 非議和批評(píng)的產(chǎn)業(yè)。汽車到底是人類社會(huì)進(jìn)步的功臣還是消耗資源破壞環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)?。事?shí)證明，近幾十年來，汽車工業(yè)用自己的技術(shù)進(jìn)步使汽車產(chǎn)品的有害氣體 排放下降了90%以上，汽車的油耗和二氧化碳排放下降了一半，汽車的安全性提高一倍以上，汽車工業(yè)的發(fā)展需要全社會(huì)的理解和支持。
   這就是我們世界汽車組織和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦這個(gè)論壇的最主要的目的，我們希望通過這次論壇，讓全社會(huì)了解汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，了解全球汽車界同仁們的 努力付出，也讓我們?nèi)蚱嚱缤食浞至私飧魑粚＜液蜕鐣?huì)各界對(duì)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的真知灼見。近十年來，中國(guó)汽車工業(yè)以每年平均增速24%飛速發(fā)展。 2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷超過1800萬輛，占全球產(chǎn)量的23.6%，達(dá)到了有史以來單一國(guó)家汽車生產(chǎn)的最高記錄。汽車工業(yè)是全球化水平最高的產(chǎn)業(yè)，中國(guó) 汽車產(chǎn)業(yè)就是在國(guó)際合作中發(fā)展成長(zhǎng)的。中國(guó)現(xiàn)在汽車千人保有量仍不足世界平均水平的一半，中國(guó)仍然是當(dāng)今世界最具潛力的市場(chǎng)。因此中國(guó)汽車工業(yè)和世界汽車 工業(yè)的發(fā)展都需要繼續(xù)加強(qiáng)相互的交流。
   這也是我們舉辦這一論壇的主要目的，我們希望通過OICA中國(guó)論壇的舉辦，促進(jìn)中外汽車界的交流，通過交流使中國(guó)汽車工業(yè)由大變強(qiáng)，通過交流使世界汽車工 業(yè)持續(xù)發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)和世界汽車工業(yè)的發(fā)展面臨很多問題，但大家的共識(shí)是減少二氧化碳排放，這是我們現(xiàn)在面臨的最主要的問題。因此我們選擇“低碳時(shí)期 的世界汽車工業(yè)”作為本屆論壇的主題，對(duì)于這一問題，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界非常重視，在中國(guó)汽車生產(chǎn)十大企業(yè)支的持和參與下，我們中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽 車的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查研究。
   我們認(rèn)為，為了減緩全球二氧化碳的排放和全球氣候變暖，面對(duì)石油資源有限的現(xiàn)實(shí)狀況，我們必須重視汽車動(dòng)力的轉(zhuǎn)型，發(fā)展和利用多種資源的純電驅(qū)動(dòng)的汽車逐 步代替以石油為主要燃料的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。當(dāng)前電動(dòng)汽車在使用成本、使用方便性等方面還遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)能源汽車，傳統(tǒng)能源汽車在今后二十年內(nèi)仍將是汽車產(chǎn)品的 主流。因此必須重視傳統(tǒng)能源汽車的節(jié)能工作。鑒于中國(guó)目前的能源資源和供應(yīng)狀況，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在節(jié)油和二氧化碳減排方面必須達(dá)到世界先進(jìn)水平。
   由于基礎(chǔ)較差、投入不足，中國(guó)的新能源汽車我這里主要指電動(dòng)汽車的技術(shù)水平和世界先進(jìn)國(guó)家還有較大差距，我們?cè)敢庠谧陨砼ρ芯块_發(fā)的同時(shí)積極開展國(guó)際合 作、共同發(fā)展。傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能和新能源汽車發(fā)展是系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)共同努力，需要政府制定有力的稅收和汽車使用政策，并對(duì)研究開發(fā)給予資金支持，需 要相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，研究開發(fā)新型電池和其他關(guān)鍵部件，需要地方政府和相關(guān)部門合作，建設(shè)新能源汽車普及所需要的基礎(chǔ)設(shè)施，還需要每一位汽車使用者共同參與， 實(shí)現(xiàn)綠色低碳駕駛。我們堅(jiān)信100多年來，汽車對(duì)人類社會(huì)的進(jìn)步起到了巨大的促進(jìn)作用，現(xiàn)在汽車工業(yè)仍然在全社會(huì)的支持協(xié)作下，用自身的努力和技術(shù)進(jìn)步解 決企業(yè)發(fā)展帶來的能源、資源、環(huán)境、交通等問題。