曾幾何時，高新區(qū)在蘇州人的眼里是偏安一隅，屬于“遙遠”的地方。老蘇州人還有根深蒂固的想法：“看見寒山寺就等于出了蘇州城”。

前幾年，北環(huán)西延和太湖大道的貫通，拉近了城西與中心城區(qū)的距離，而去年有軌電車1號線的開通更是將古城區(qū)與太湖的時空距離進一步縮短?，F(xiàn)在又傳好消息，下周，中環(huán)快速路將開通，這將使得高新區(qū)市民出行更加便捷。再加上未來有軌電車2、3號線，地鐵3號線的開通，高新區(qū)大交通的格局正在形成。

蘇州快速路線網(wǎng)規(guī)模

中環(huán)快速路工程是推動蘇州市“一核(古城區(qū))四城(東部綜合商務城、西部生態(tài)科技城、南部濱湖新城、北部高鐵新城)”快速發(fā)展的重要交通支撐，也是高新區(qū)與工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)之間快速聯(lián)系的通道，全線長約97公里。中環(huán)快速路建成，蘇州將形成由快速內(nèi)環(huán)、快速中環(huán)及繞城高速組成的三個快速環(huán)路，并以獨墅湖大道、友新快速路等8條快速放射線加以串聯(lián)，從而構(gòu)成蘇州中心城市對外輻射的快速路網(wǎng)體系。它將與城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)共同奠定蘇州特大城市發(fā)展框架。

有軌電車2號線

有軌電車3號線(1號線延伸線)

蘇州市有軌電車2、3號線目前都處于前期建設(shè)中，其中2號線已于去年年底開工建設(shè)，目前工程建設(shè)、設(shè)備招標進展順利。3號線計劃在今年下半年開工，2、3號線計劃在2017年同步開通。屆時，高新區(qū)將形成40多公里的有軌電車線網(wǎng)規(guī)模。滸通片區(qū)、太湖湖濱片區(qū)、西部生態(tài)科技城以及獅山商貿(mào)區(qū)將通過有軌電車串聯(lián)起來。

軌道交通3號線線路圖

近期，因為軌道交通3號線的施工，長江路將封閉施工。軌道交通3號線工程于去年年底開工，全長45公里，總投資300多億元，共設(shè)車站37座。相比于軌道交通1號線在高新區(qū)的“淺嘗則止”，3號線將橫穿高新區(qū)，在高新區(qū)境內(nèi)一共設(shè)置了15個站點，并在滸關(guān)鎮(zhèn)設(shè)有1座車輛段。

有軌電車2號線施工現(xiàn)場

ps：因為軌道交通3號線、有軌電車2號線的施工，目前長江路、獅山路、鄧尉路、文昌路等路段都有不同程度的封閉或半封閉施工，對市民出行造成了一定的影響。但當下的仍受是為了未來的方便，請大家給予支持和理解。