北京地鐵14號線景風(fēng)門站、北京南站兩個(gè)項(xiàng)目近日完成送電工作，至此國網(wǎng)北京電力圓滿完成2015年度6個(gè)軌道交通建設(shè)送電任務(wù)，接電容量總計(jì)8.2萬千伏安，確保了軌道交通用電需求。

今年以來，國網(wǎng)北京電力依托綜合數(shù)據(jù)平臺和調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，建立了地鐵外電源負(fù)荷監(jiān)視模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)控北京各條地鐵的外電源負(fù)荷情況，確保地鐵外電源運(yùn)行情況可控。同時(shí)完善了軌道交通客戶外電源基礎(chǔ)資料，開展了軌道交通外電源負(fù)荷專項(xiàng)梳理工作，兩級調(diào)控參與了地鐵16號線、17號線、19號線一期、S1線、新機(jī)場線共計(jì)5條軌道交通線路的接入系統(tǒng)方案審核，提前掌握軌道交通線路的發(fā)展趨勢。

據(jù)了解，為保證各條線路年底通車，2015年初，國網(wǎng)北京電力與市軌道交通建管公司開展了現(xiàn)場調(diào)研、深入交流，對6個(gè)工程項(xiàng)目逐一梳理，確定了每個(gè)項(xiàng)目的需求用電時(shí)間、前期工作完成情況、具備進(jìn)場施工條件等信息。

國網(wǎng)北京電力營銷部市場處處長趙樂介紹，“為確保按時(shí)送電，公司開辟了接電報(bào)裝綠色通道，制定了五優(yōu)先措施,即：優(yōu)先接收客戶需求、優(yōu)先制定工作計(jì)劃、優(yōu)先使用公司資源、優(yōu)先辦理相關(guān)手續(xù)、優(yōu)先組織驗(yàn)收并裝表送電的。同時(shí)建立了三專人服務(wù)，對軌道交通建設(shè)實(shí)施用電報(bào)裝專人受理、客戶服務(wù)專人負(fù)責(zé)、工程進(jìn)度專人調(diào)度，有效確保了軌道交通用電需求。”(完)