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中國節(jié)能網(wǎng)

聯(lián)通電信合并:運(yùn)營商三國鼎立的局勢還會持續(xù)多久?

   2015-12-28 搜狐科技3630
核心提示:從今年年初開始,關(guān)于電信聯(lián)通合并的消息傳了一整年,雖然官方一再辟謠是子虛烏有的事情,但是近一年來的一些列動作都像是奔著合并去的,無論

從今年年初開始,關(guān)于電信聯(lián)通合并的消息傳了一整年,雖然官方一再辟謠是子虛烏有的事情,但是近一年來的一些列動作都像是奔著合并去的,無論是之前的電信聯(lián)通高層領(lǐng)導(dǎo)互換,還是近期兩家運(yùn)營商共同發(fā)布了《六模全網(wǎng)通終端白皮書》終端聯(lián)合定制,都隱約的往合并的方向邁進(jìn)。

縱觀中國通信史,發(fā)生多次分裂、合并、重組等事件:

在八十年代,中國原本是沒有移動、聯(lián)通、電信的,當(dāng)時(shí)只有郵電部。

1994年7月19日,為了給予通信市場充分的競爭,中國聯(lián)通成立。

1998年3月份,郵政從郵電部分離叫“中國郵政”,其余部分叫“中國電信”,即所謂的“郵電分家”。

1999年,網(wǎng)通成立。后來因?yàn)橥ㄐ判袠I(yè)壟斷造成“民怨沸騰”,導(dǎo)致電信南北分拆,北電信并入網(wǎng)通,2002年5月,成立New網(wǎng)通。

2004年,鐵道部成立鐵通。

2004年4月20日,電信移動分離,成立中國移動通信集團(tuán)。

2008年奧運(yùn)會年,網(wǎng)通和聯(lián)通合并,成立新聯(lián)通。移動收購鐵通,電信則從聯(lián)通手中購買CDMA。至此,通信行業(yè)算是形成三足鼎立之勢。

從以往的分裂、合并重組事件來看,均是為了調(diào)控壟斷局面,加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)競爭,降低通信行業(yè)整體服務(wù)資費(fèi),提升網(wǎng)絡(luò)普及效率的;實(shí)際上近20年的電信通信資費(fèi)也是一降再降,無論是語音、短信還是流量費(fèi)用均出現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢,網(wǎng)絡(luò)普及以及上網(wǎng)速率也有很大的提高,從2G到3G再到4G已經(jīng)有質(zhì)的提高,當(dāng)然未來還有進(jìn)一步提高的空間,資費(fèi)也需要再進(jìn)一步的下調(diào)。那么此次合并傳聞無論是真還是假,合并后是加強(qiáng)了壟斷還是加強(qiáng)了競爭呢?對于行業(yè)發(fā)展以及百姓使用來說是利大于弊還是弊大于利呢?

合并與結(jié)盟,不一定都是加強(qiáng)壟斷,也是為了制衡

聯(lián)通與電信此次的合并更多的是為了抱團(tuán)取暖,為了制衡與抵抗中國移動這位巨頭,減少不必要的競爭,從而避免在市場競爭中力不從心,被逐步吞食。

中國移動一家獨(dú)大已久,尤其是在2G時(shí)代,基本形成壓倒性優(yōu)勢,聯(lián)通舉步維艱;政府和工信部為了制衡這個(gè)局面,在3G時(shí)代特地將WCDMA的3G牌照發(fā)放給了聯(lián)通,并將聯(lián)通與網(wǎng)通合并,同時(shí)拉入電信也加入競爭隊(duì)伍制衡移動一家獨(dú)大的局勢。移動當(dāng)時(shí)獲得的是所謂的TD-SCDMA牌照,在3G信號上以及上網(wǎng)速率上都和WCDMA有很大差距,并且支持的終端也沒有WCDMA制式的手機(jī)多,尤其是大家都喜歡的iPhone不支持,因此在3G時(shí)代移動有不少高ARPU值用戶轉(zhuǎn)投入聯(lián)通的陣營,電信憑借其在固話寬帶領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及CDMA2000穩(wěn)定的3G信號也搶占了不少用戶,移動的市場占有率不斷的被聯(lián)通和電信蠶食,三國鼎立的局勢持續(xù)了好幾年。

隨著近2年4G時(shí)代的到來,移動率先獲得了TDD制式的4G牌照,而聯(lián)通和電信的FDD牌照一直遲遲未獲得,也只能使用TDD的制式,目前移動、電信、聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)使用的是1800-2600MHz這樣的高頻段,單個(gè)基站的覆蓋范圍就相對有限,為了在高頻段實(shí)現(xiàn)良好的覆蓋,運(yùn)營商使用的基站數(shù)量必須成倍增加,而基站數(shù)的增加,也意味著上千億資金的投入。目前僅有財(cái)大氣粗的中移動有能力建設(shè)一張覆蓋完善的4G網(wǎng)絡(luò),財(cái)力有限的電信和聯(lián)通則是心有余而力不足。因此在4G時(shí)代,移動的信號覆蓋以及服務(wù)會優(yōu)于其它兩家,就拿北京來說,移動的4G信號基本覆蓋全城的地鐵,但是聯(lián)通和電信的信號并未覆蓋完善,雖然目前已經(jīng)成立鐵塔公司,未來三家運(yùn)營商共享使用信號基站服務(wù),但是作為絕對大股東的中國移動還是存在競爭上的絕對優(yōu)勢。在中國移動2015終端合作大會上,中國移動副總裁李慧鏑表示,截至目前,中國移動完成了超過100萬個(gè)4G基站建設(shè),三期建設(shè)已經(jīng)全部完成,實(shí)現(xiàn)了4G縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連續(xù)覆蓋,廣度和厚度也在不斷提升。2016年中國移動將新建設(shè)超30萬個(gè)4G基站,4G用戶數(shù)在2016年底超5億。

4G時(shí)代中國移動利用充足的資金和良好的運(yùn)營推廣能力打了一個(gè)漂亮的翻身仗,在3G時(shí)代失去的客戶逐步又回歸到移動的陣營,從三大運(yùn)營商最新公布的2015年11月份成績單顯示,中國移動4G用戶增速繼續(xù)突飛猛進(jìn),有大量3G用戶在加速向4G轉(zhuǎn)移;中國電信的3G/4G用戶增速有所放緩;中國聯(lián)通手機(jī)用戶依然處于凈流失狀態(tài),這也是中國聯(lián)通移動用戶自今年2月以來的連續(xù)第10個(gè)月下降。

數(shù)據(jù)顯示,2015年11月份中國移動用戶總數(shù)達(dá)8.25億戶,4G用戶本月新增2001.3萬戶,4G用戶總數(shù)達(dá)2.873億戶。而中國聯(lián)通的移動用戶總數(shù)為2.87億,中國電信為1.97億,兩家企業(yè)總共的用戶數(shù)還不到5億,而中國移動一家的移動用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到了8.25億,實(shí)力差距顯而易見。而且,中國移動收購了中國鐵通的固網(wǎng)電信資產(chǎn),意味著中國移動將同樣可以發(fā)展全網(wǎng)業(yè)務(wù),通過手機(jī)移動用戶向固網(wǎng)用戶轉(zhuǎn)化與滲透,未來將對聯(lián)通與電信形成更大的威脅,移動與聯(lián)通電信的差距將進(jìn)一步拉大。

因此,為了未來不出現(xiàn)一邊倒,形成移動絕對壟斷的局勢,中國聯(lián)通和中國電信進(jìn)行重組合并的可能性會更大,三國時(shí)期蜀國和吳國為了抗?fàn)帍?qiáng)大的魏國達(dá)成了結(jié)盟關(guān)系,如今聯(lián)通和電信為了更好的保護(hù)自己很可能也選擇結(jié)盟,實(shí)屬形勢所迫。否則最終只會與移動的差距越來越大,最后又變成一家獨(dú)大的壟斷局勢,移動將擁有絕對的定價(jià)權(quán),對于市場與消費(fèi)者都是不利的。

那么假設(shè)真的合并了,會帶來哪些有利因素呢?

第一,基站網(wǎng)絡(luò)共享,終端聯(lián)合定制,減少競爭,降低運(yùn)營成本。

目前聯(lián)通與電信已經(jīng)簽署了相關(guān)合作協(xié)議,未來在網(wǎng)絡(luò)共享,終端聯(lián)合定制上都會加強(qiáng)合作,用戶只需購買全網(wǎng)通制式的手機(jī),無需考慮運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)制式的限制,既解決了電信的終端問題,也解決了聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)問題,對于兩家運(yùn)營商都有著極其重要的意義。“一入電信深似海”的不良體驗(yàn)將成為歷史,彼此之間減少競爭,減少不必要的資源浪費(fèi),降低運(yùn)營成本,才能夠有力的抗衡移動。對于百姓來說,合作共享后,電信手機(jī)終端的價(jià)格會下調(diào),兩家運(yùn)營商還會聯(lián)合定制適合聯(lián)通用戶和電信用戶都適用的更加優(yōu)惠的套餐,手機(jī)硬件以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)用均會進(jìn)一步下調(diào)。

第二,固網(wǎng)上形成統(tǒng)一,通過固網(wǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢抗衡移動移動網(wǎng)絡(luò)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

在移動網(wǎng)絡(luò)上,中國移動是一家獨(dú)大遙遙領(lǐng)先的,相對處于壟斷地位,但是在固話寬帶上,電信和聯(lián)通平分秋色,移動的鐵通目前還尚未起勢,聯(lián)通電信合并后在固話寬帶業(yè)務(wù)上將形成絕對的壟斷地位,通過固網(wǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢抗衡移動移動網(wǎng)絡(luò)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。這樣就讓兩個(gè)競爭對手勢力均衡,勢均力敵,才能形成有效的競爭,而不是一邊倒的情況。競爭真實(shí)有效,消費(fèi)者才會獲利,國務(wù)院在網(wǎng)絡(luò)速率的提高和費(fèi)用的降低上是推進(jìn)態(tài)度的,未來通過有效的競爭激勵,百姓能夠享受到更加快速和優(yōu)惠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

當(dāng)然,若真的合并以后也會帶來一些不良的影響,例如合并后會導(dǎo)致大規(guī)模的裁員,引發(fā)一些糾紛問題,但是作為相對壟斷的三大運(yùn)營商國企,之前的日子過的滋滋潤潤,近些年因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊(尤其是微信等服務(wù)對語音和短信業(yè)務(wù)的沖擊幾乎是毀滅性的,各大運(yùn)營商的傳統(tǒng)語音短信收入出現(xiàn)巨大下滑),日子相比之前難過了不少,從整體社會進(jìn)步的角度來看無妨是件好事,這樣能夠促使企業(yè)員工加強(qiáng)創(chuàng)新與學(xué)習(xí),提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

未來會形成類似兩桶油的壟斷局面,而失去了有效競爭嗎?

理論上存在這樣的可能性,隨著雙方實(shí)力均衡,在一系列競爭過后,也可能出現(xiàn)兩桶油的壟斷局面,這樣對百姓來說是不利的。但是縱觀中國通信行業(yè)發(fā)展史,政府和工信部一直在扮演者制衡者的角色,多次分割、合并重組均是為了加強(qiáng)競爭,而不是為了加強(qiáng)壟斷,近30年物價(jià)飛漲的大環(huán)境下,通信服務(wù)費(fèi)卻是一直在降;況且從百姓的角度來說,每月手機(jī)通信費(fèi)從100元降低到50元,對生活不會帶來太多影響,但是油價(jià)從8元/升降到6元/升,對整個(gè)社會以及物價(jià)體系帶來的影響是巨大的。倘若未來通信行業(yè)也出現(xiàn)兩桶油的壟斷局勢,相信又會出現(xiàn)再次分裂重組的調(diào)控行為的。

天下大勢,合久必分,分久必合。只要是有利于行業(yè)長期健康發(fā)展,有利于促進(jìn)老百姓使用費(fèi)用的降低,我們就給予鼓勵與支持。

 
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