6月30日是深圳碳交易履約截止日，共計(jì)629家管控單位完成履約。深圳市發(fā)改委碳交易辦公室主任周全紅接受證券記者采訪時(shí)表示，市發(fā)改委將于2014年下半年針對(duì)完成履約義務(wù)的管控單位，啟動(dòng)1億元的節(jié)能減排項(xiàng)目資助計(jì)劃，支持、鼓勵(lì)企業(yè)開展節(jié)能減排。


“在深圳碳排放配額發(fā)放從嚴(yán)從緊的情況下，能達(dá)成99%履約率是可以接受的。”周全紅說。


據(jù)證券時(shí)報(bào)數(shù)據(jù)部統(tǒng)計(jì)，在深圳635家碳排放管控單位中，37家上市公司以及6家擬上市公司完成2013年度碳排放權(quán)履約，也意味著擁有資格申請(qǐng)節(jié)能減排資助項(xiàng)目。


長(zhǎng)城開發(fā)屬于最早完成履約的一批上市公司。公司證代李麗杰對(duì)記者表示，公司產(chǎn)品出口歐美，這些國(guó)家對(duì)碳排放資質(zhì)本身要求嚴(yán)格，公司便從早期開始就從事碳資產(chǎn)管理。


公司專門負(fù)責(zé)節(jié)能減排的廠務(wù)部高級(jí)經(jīng)理涂國(guó)求對(duì)記者表示，公司從技術(shù)節(jié)能和管理節(jié)能兩方面著手，在“十一五”期間，5年累計(jì)投入節(jié)能減排專項(xiàng)資金1000多萬元，比如在新建的惠州工廠采用LED節(jié)能燈、太陽(yáng)能等措施經(jīng)行減排。“按照工業(yè)增加值計(jì)算，我們應(yīng)得的配額是12萬噸，而考慮到企業(yè)節(jié)能減排情況，2013年度獲準(zhǔn)的額度是9萬噸，最終我們配額還結(jié)余了86噸。” 涂國(guó)求說。


另外，非上市公司中，華為也在6月份完成了履約。華為環(huán)保工作組負(fù)責(zé)人朱永光此前介紹，公司打造綠色供應(yīng)鏈、建立環(huán)保信息管理系統(tǒng)，去年開展了390項(xiàng)環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目，投資收益率達(dá)到181%，減少能源使用10%以上.
 

碳排放分析師表示，一般大型公司會(huì)有比較好的管理體系，履約會(huì)比中小企業(yè)容易。而周全紅對(duì)記者表示，隨著企業(yè)碳排放強(qiáng)度下降，明年深圳政府發(fā)放的碳排放配額總量也會(huì)下降，同時(shí)會(huì)豐富碳金融產(chǎn)品，促進(jìn)企業(yè)通過交易調(diào)劑碳配額余缺。據(jù)了解，2013年深圳最終發(fā)放的實(shí)際配額量為3050萬噸，而企業(yè)實(shí)際排放總量約為2900萬噸。

據(jù)陳海鷗介紹，深圳也將會(huì)把移動(dòng)排放源也納入碳交易領(lǐng)域。深圳市副市長(zhǎng)、深圳碳交易總設(shè)計(jì)師唐杰已經(jīng)表示，深圳工業(yè)碳排放量會(huì)逐漸穩(wěn)定，而汽車等移動(dòng)排放源的碳排放量會(huì)顯著增加，未來購(gòu)買燃油車的使用者需要去碳市場(chǎng)購(gòu)買配額，以此引導(dǎo)新能源汽車的推廣和節(jié)能減排。