近日，2015年度“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”評審結(jié)果公示，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司、東南大學(xué)、長安大學(xué)、上海市浦東新區(qū)公路管理署、陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司、西安公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心有限公司共同完成的“多孔瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及裝備研發(fā)”項目喜獲二等獎。

“多孔瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)及裝備研發(fā)”是“十二五”交通運(yùn)輸科技重大專項“新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)和重大裝備開發(fā)與示范(一期)”的子項目之一，項目通過離散元方法和車轍試驗，建立了多孔瀝青層空隙結(jié)構(gòu)和滲水性能衰變及預(yù)測模型;針對多孔瀝青路面的性能特征與使用特點，提出了多孔瀝青路面功能性和結(jié)構(gòu)性損壞的評價指標(biāo)及養(yǎng)護(hù)決策體系;研發(fā)了多孔瀝青路面典型病害的修補(bǔ)材料，提出了相應(yīng)的施工工藝;開發(fā)了多孔瀝青路面機(jī)能恢復(fù)車、典型病害快速修復(fù)車和冬季養(yǎng)護(hù)車，實現(xiàn)了多孔瀝青路面的快速養(yǎng)護(hù);項目研究成果已經(jīng)在實體工程中得到成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會效益，對于促進(jìn)我國多孔瀝青路面的建設(shè)及養(yǎng)護(hù)水平的提升具有重要作用。