13088萬件，這是廣東中山過去11個(gè)月收寄快遞包裹的總量，也就是出口量。雖然市郵政管理局暫時(shí)沒有投遞快件量數(shù)據(jù)，也就是進(jìn)口量的具體數(shù)據(jù)，但從所掌握的情況看，進(jìn)口量只略低出口量，總量超過10000萬件。按照一件快遞產(chǎn)生一件包裝垃圾估算，11 個(gè)月，全市就有過億件快遞包裝垃圾進(jìn)入中山。
數(shù)據(jù)顯示，中山是全國快遞業(yè)高速發(fā)展的50個(gè)重點(diǎn)城市之一，已經(jīng)連續(xù)46個(gè)月同比增長(zhǎng)超50%，這使得中山成為廣東省西部快遞分撥中心，處理快遞的總量?jī)赡昵熬鸵堰M(jìn)入全國前30名。龐大的數(shù)字背后，是快遞帶給市民的便捷與實(shí)惠，同時(shí)也是困惑與無奈?？爝f包裝從分類上看，主要有黃板紙、膠帶、塑料袋和塑料泡沫等，人們從快遞包裹中取出所購“寶貝”后，海量快遞包裝“垃圾”去哪兒了?由此造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，誰該負(fù)責(zé)?是制造垃圾，還是變廢為寶?這個(gè)問題值得每個(gè)快遞參與者深思。
快遞派件點(diǎn)
一邊收“寶貝”一邊丟包裝
12月15日中午12時(shí)左右，電子科技大學(xué)中山學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“中山學(xué)院”)北門快遞派件點(diǎn)。
剛剛下課，幾百名學(xué)生就匆匆趕來領(lǐng)包裹。地面上有十幾名快遞員擺開的攤檔，少則三四十個(gè)快遞，多則幾百個(gè)。同學(xué)們或彎腰或直接蹲在地上尋找寫有自己名字的“寶貝”，找到后，提供證件，簽個(gè)名，就可以領(lǐng)走了。
小靜同學(xué)領(lǐng)到包裹，現(xiàn)場(chǎng)直接拆。先是撕掉膠條，然后打開紙盒，接著取出填充泡沫，最后獲得下單已久的“寶貝“。去除層層包裝，同學(xué)們才知道她的“寶貝”實(shí)際上是一只手機(jī)鋼化玻璃膜。在同學(xué)的幫助下，玻璃膜很快貼在自己的華為手機(jī)上，而所有包裝材料，包括兩張透明超薄塑料，都被丟入幾步之遙的垃圾桶里。
不過10分鐘的時(shí)間，派件點(diǎn)一旁的三個(gè)垃圾桶就被同學(xué)們拋棄的快遞包裝堆放得滿滿當(dāng)當(dāng)，連旁邊一部手推車也給堆成了小山。再也無處可放，有的同學(xué)只好把包裝物放在垃圾桶一旁的地面上。
“即便是把快遞帶回宿舍再拆包裝，拆下來的包裝物還不是被丟掉!”
“可以再利用啊，比如當(dāng)廢品賣或是等待下次需要裝東西?”
“宿舍管理嚴(yán)，沒地方放啦，再說也賣不了幾毛錢!”小靜告訴記者，“其實(shí)學(xué)校里也有同學(xué)或是阿姨將可以賣錢的快遞包裝物收集起來，積攢到一定數(shù)量后，送到收廢站。不過，諸如塑料袋、填充泡沫、膠帶等，就只能丟進(jìn)垃圾桶了。”
就快遞包裝物回收問題，記者現(xiàn)場(chǎng)詢問了5位“擺攤”的快遞員，結(jié)果均表示“不回收”或是“沒有條件回收”。
垃圾中轉(zhuǎn)站
“雙十一”后日增60多車?yán)?/p>
小靜所述情況是否屬實(shí)?記者接著調(diào)查。
龍騰路垃圾中轉(zhuǎn)站距離中山學(xué)院北門不過500米，包括該院在內(nèi)，方圓超1公里所有單位產(chǎn)生垃圾，均被送到這里，通過壓縮，再由大型環(huán)衛(wèi)車送往設(shè)置在火炬開發(fā)區(qū)的垃圾填埋場(chǎng)處理。
中午時(shí)分，環(huán)衛(wèi)工都去吃午飯了，中轉(zhuǎn)站的院子里停了十余輛收集生活垃圾的電動(dòng)三輪車。50來歲的葉先生正在值班室值班。
“有同學(xué)說，生活垃圾運(yùn)到你們中轉(zhuǎn)站時(shí)，可以當(dāng)廢品賣錢的包裝物實(shí)際上已經(jīng)被收廢佬篩走了，剩下的只有塑料袋、膠帶以及填充易碎品的塑料泡沫等，是這樣嗎?”
“是的。中轉(zhuǎn)站本身也有規(guī)定，不允許環(huán)衛(wèi)工在站里分揀或存放可回收的廢品，否則將會(huì)被開除。所以，送來的生活垃圾，會(huì)被直接倒進(jìn)壓縮機(jī)，壓縮后，就送填埋場(chǎng)了。”“有沒有覺得快遞包裝垃圾越來越多?”
“多了不少哦，平時(shí)感覺不到，可是，每到‘雙十一’‘雙十二’前后，垃圾量就會(huì)猛增。中轉(zhuǎn)站共有60多輛運(yùn)載生活垃圾的三輪車，一天一位環(huán)衛(wèi)工拉運(yùn)三到四車，但購物節(jié)前后，會(huì)增加到四至五車，也就是說平均一輛三輪車一天要多跑一趟。增加的都是快遞垃圾，經(jīng)過壓縮，可裝滿容量10余噸的環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車。”
“這些快遞垃圾運(yùn)到填埋場(chǎng)后，會(huì)不會(huì)給環(huán)境帶來影響?”記者問。
“你說呢?大多是不值錢的廢塑料和泡沫，如果直接填埋，不降解或是很難降解，會(huì)影響地面;如果焚燒，會(huì)產(chǎn)生有害氣體，就會(huì)污染空氣。”葉先生說，具體影響他不懂，但肯定對(duì)環(huán)境有影響，此外，大量的快遞垃圾還給環(huán)衛(wèi)工帶來更大的工作量。
記者了解到，現(xiàn)在用于快遞包裝的塑料產(chǎn)品大都是由聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)制成，這些材料都是不可降解的。隨意拋棄，會(huì)給環(huán)境帶來巨大的危害，而焚燒處理，燃料、凈化空氣的成本也不低。既然如此，為什么不能回收利用呢?
收廢者無奈
“不是我不收，而是廢品站不要”
以往的觀察中，中山主城區(qū)諸如紙箱、廢塑袋、廢鐵罐等快遞包裝物都被收廢佬送到了廢品回收站換成了錢，真正流向垃圾填埋場(chǎng)或是焚燒站的非常的少。但是，今年的情況卻有所不同。除了數(shù)量較大、容易收集的紙箱外，其他快遞包裝物在許多收廢佬眼里已經(jīng)不是“寶貝”。
出龍騰路垃圾中轉(zhuǎn)站，轉(zhuǎn)富康路富豪山莊路段時(shí)，記者遇到了收廢佬王先生。小區(qū)的保潔員將一大堆留有快遞單據(jù)的包裝物便宜賣給了他。王先生沒有直接裝車?yán)?，直接攤在人行道上作進(jìn)一步分揀。紙箱除外，包括塑料包裝袋，填充易碎品的塑料泡沫、鐵罐等都被清了出來，丟進(jìn)了旁邊的垃圾箱。
“與往年不同，今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，什么廢品都便宜。廢紙箱2毛一斤，快遞塑料袋包括封口膠帶廢品站徹底就不收。原來，廢鐵一斤都可以賣到1塊多，今年才兩三毛。小區(qū)保潔員以為我們想賺更多的錢，其實(shí)沒有。”王先生說，正是由于近兩年被業(yè)主丟棄的快遞包裝越來越多，他才買了一輛二手貨車，進(jìn)入收廢行業(yè)，沒想到廢品價(jià)格居然“跳水”了。
“有一次，一位小區(qū)業(yè)主見我收廢品，就叫我上樓去他家里，好家伙，差不多有三十個(gè)快遞包裝，堆滿了廚房陽臺(tái)。我就挑了紙箱，說泡沫和塑料袋不收，結(jié)果人家不解，問我為啥不收，我說不是我不收，而是廢品站不要。”王先生說，后來業(yè)主還是讓他一同免費(fèi)拿走，如果能賣點(diǎn)錢，也算給環(huán)保做貢獻(xiàn)了。不過，背出小區(qū)后，就給丟進(jìn)了垃圾桶。“我也沒辦法，不值錢的廢品，廢品站今年確實(shí)不收了。”王先生說。
網(wǎng)購者苦惱
快遞包裝物不知道如何處理
家住頤和山莊、今年31歲的朱小姐是一家事業(yè)單位中層。在朋友圈中是一位名副其實(shí)的網(wǎng)購達(dá)人，幾乎所有的家具家電，包括彩電、冰箱、洗衣機(jī)都是網(wǎng)上淘的。每年在朋友圈中都說要“剁手”，但是一到“雙十一”，看到一大堆打折的美容產(chǎn)品以及孩子的日用必需品，就忍不住了。今年“雙十一”“雙十二”，快遞員一趟又一趟，向她家投遞了23個(gè)包裹。
“至12月15日，網(wǎng)購的寶貝全都收齊了，可由此產(chǎn)生的幾十個(gè)快遞包裝盒、包裝袋不知道怎么處理?起初，朱小姐把它們都安置在廚房陽臺(tái)。兩個(gè)厚實(shí)美觀的紙箱被朱小姐利用起來，成為雜物箱。另有三個(gè)紙箱給拆平后，疊放起來，想著往后寄東西時(shí)使用。剩下的準(zhǔn)備賣給那個(gè)經(jīng)常到他家樓下的收廢佬?？僧?dāng)她打電話叫收廢佬來她家時(shí)，人家明確表態(tài)說不論好壞，一律兩毛五一斤，且泡沫和快遞膠帶一斤都不收，免費(fèi)幫她丟掉倒是可以。朱小姐說，此前，她也問過快遞員，單位有沒有回收快遞包裝的服務(wù)，結(jié)果，三位快遞員的答復(fù)如出一轍，“沒有!”
層層包裝的快遞箱、填充泡沫、塑料袋子、薄膜袋該如何處理?留著吧，怕占地方，扔掉吧怕污染環(huán)境，當(dāng)廢品賣又不值錢。“真是一件讓人苦惱的事情啊!”朱小姐說。
快遞企業(yè)
希望能出臺(tái)快遞包裝國家標(biāo)準(zhǔn)
電商或是寄件者來自全國各個(gè)城市鄉(xiāng)村，對(duì)于快遞包裝的選擇，幾乎無法從源頭上控制;快遞來到中山后，收件者更是苦惱，取出“寶貝”，快遞包裝垃圾卻不知如何處理，于是許多人丟進(jìn)了垃圾箱;收廢佬和環(huán)衛(wèi)工接手了，紙箱等有些價(jià)值的快遞包裝基本被回收了，剩下的諸如塑料袋、泡泡袋等被送到了垃圾填埋場(chǎng)或是焚燒站，也有不少被直接丟在路邊、林帶等我們賴以生存的環(huán)境。這一流程中，快遞企業(yè)是中間環(huán)節(jié)，上億件快遞“寶貝”連同包裝垃圾正是通過他們的運(yùn)輸環(huán)節(jié)來到中山，他們?cè)诒苊饫速M(fèi)和環(huán)境保護(hù)方面是否有所作為?
1個(gè)月前的“雙十一”前后，處在東升鎮(zhèn)交通要道旁邊的天天快遞中山公司忙得不可開交。“平時(shí)，我們公司的員工需要把3萬多件快遞投遞到全市范圍內(nèi)的市民手中，而11月11日至12月6日，投遞量暴增3倍。”天天快遞中山公司總監(jiān)李作云接受記者采訪時(shí)說，那幾天公司上下就像打仗。
關(guān)于快遞包裝的再利用和快遞包裝垃圾所帶來的環(huán)保問題，李作云直言是個(gè)嚴(yán)肅的問題，但很難處理。“從源頭上看，快遞包裝大致來自三個(gè)方面，一是生鮮快遞和大工廠快遞，這類快遞的包材通常都較好，寄出公司是要求回收包材的;二是由快遞公司提供的包材，塑料袋、文件袋、泡泡袋等，這種包材成本低，大概也就一兩毛一個(gè)，幾乎沒有回收價(jià)值;三是由零散客戶自己找的包材，可謂五花八門都有，快遞公司很難回收再利用。”
李作云說，天天快遞也想過回收再利用的問題，但客觀講即使回收了，也沒有更多的堆放場(chǎng)地，而且，其他客戶愿不愿意使用你的二手包裝也是個(gè)問題。因此，我們就建議客戶盡可能地使用快遞公司的統(tǒng)一包材，當(dāng)然，快遞公司本身也需要提供可降解和回收的環(huán)保包材，作為快遞公司，更希望國家郵管部門出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，定出快遞包裝國家標(biāo)準(zhǔn)，并通過強(qiáng)化監(jiān)管，促進(jìn)快遞業(yè)的健康發(fā)展，不至于給環(huán)境帶來危機(jī)。
同樣的問題，市郵政速遞公司副總王志華表達(dá)了幾乎同樣的看法。“市民覺得我把快遞包裝上的郵單撕掉然后免費(fèi)交給快遞公司，就可以繼續(xù)使用，可問題是快遞公司的場(chǎng)地確實(shí)很有限。再者，市民送來的廢舊包裝其規(guī)格大都不同，存放和利用都不方便，所以，顧客放在家里必要時(shí)自己可以使用，但我們無法回收。”王志華說，實(shí)際上包括紙箱在內(nèi)有價(jià)值的包裝物都進(jìn)到廢品回收站了，塑料袋、泡泡袋等不可降解的包材所帶來的環(huán)境問題確實(shí)需要我們注意。
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140億個(gè)包裹產(chǎn)生包裝垃圾280萬噸
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，2014 年全國快遞業(yè)務(wù)量為140 億件，今年預(yù)計(jì)將達(dá)200億件。海量的快遞帶來了巨量的包裝廢棄物。有專家估算，按照每個(gè)包裝箱0.2公斤計(jì)算，140 億個(gè)包裹會(huì)產(chǎn)生包裝垃圾280萬噸，可擺滿近20萬個(gè)足球場(chǎng)，僅每年使用的包裝膠帶就能繞地球300圈以上。
中國再生資源回收利用協(xié)會(huì)廢紙分會(huì)秘書長(zhǎng)唐艷菊說，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙，可節(jié)約17棵樹，1.2噸的標(biāo)準(zhǔn)煤和600 千瓦時(shí)的電，快遞廢棄物中蘊(yùn)藏的可再生資源數(shù)量十分可觀。
