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航天科工大功率液力變速器技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平

   2015-12-17 中國機(jī)械網(wǎng)2990
核心提示:大功率液力變速器是重大技術(shù)裝備的核心傳動(dòng)部件,這種變速器兼有液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速、變矩和自動(dòng)適應(yīng)性,能有效提高發(fā)

大功率液力變速器是重大技術(shù)裝備的核心傳動(dòng)部件,這種變速器兼有液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速、變矩和自動(dòng)適應(yīng)性,能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,降低燃油消耗,廣泛應(yīng)用于常規(guī)油氣和頁巖油氣勘探與開采、大型礦山設(shè)備等領(lǐng)域。長期以來,這種變速器的關(guān)鍵部件和自動(dòng)控制等核心技術(shù)掌握在國外企業(yè)手中,我國相關(guān)技術(shù)受到國外的壟斷和封鎖,嚴(yán)重制約國產(chǎn)重大技術(shù)裝備的發(fā)展。

航天科工聯(lián)合相關(guān)科研機(jī)構(gòu),針對(duì)大功率、非公路、特種車輛領(lǐng)域的液力變速器設(shè)計(jì)制造難題開展攻關(guān),歷經(jīng)30余年,取得重大成果。一是增加摩擦片數(shù)量和活塞腔壓力,提高產(chǎn)品扭矩傳遞能力;二是采用多層印制板式集成油路設(shè)計(jì),減少外圍油管數(shù)量;三是采用新材料和特殊熱處理加工工藝,大幅提高關(guān)鍵零部件性能;四是研制新型自動(dòng)換擋控制系統(tǒng),有效降低換擋過程中的震動(dòng)和沖擊。

該成果授權(quán)發(fā)明專利21件,主持起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),列入國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品12項(xiàng)。經(jīng)貴州省科技廳組織的專家組鑒定,該成果屬國內(nèi)首創(chuàng),技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先,并達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。2015年,該成果獲得國防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

航天科工應(yīng)用該成果,研制出目前世界最大輸入功率(3300馬力)的行星式液力變速器、國內(nèi)首臺(tái)自主大功率自動(dòng)液力變速器等部件,這些部件應(yīng)用在油氣高端壓裂設(shè)備、海洋工程裝備、軌道交通、高端工程機(jī)械、特種車輛等裝備中,打破了國外的技術(shù)限制和封鎖,對(duì)促進(jìn)我國重大裝備技術(shù)進(jìn)步,帶動(dòng)我國高端裝備制造發(fā)展具有重要意義。

 
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