古話說(shuō)的好，搖號(hào)難，難于上青天，10月份你搖到號(hào)了嗎?沒(méi)有搖到的話，那就只能等2016年再奮斗了。But，你以為等明年你就有機(jī)會(huì)搖的上號(hào)?!圖樣圖森破~
根據(jù)10月份搖號(hào)數(shù)據(jù)，當(dāng)月?lián)u號(hào)總基數(shù)為3497915個(gè)，實(shí)發(fā)指標(biāo)僅為17806個(gè)，基準(zhǔn)中簽率僅為0.51%。而據(jù)“非官方”消息暗示，2016年北京地區(qū)普通小客車指標(biāo)將進(jìn)一步降低，屆時(shí)只有6萬(wàn)臺(tái)普通小客車指標(biāo)供消費(fèi)者抽簽(15年為10.56萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，搖號(hào)池的總量少了將近50%)。
這意味著什么?意味著按現(xiàn)階段2月一搖號(hào)以及300萬(wàn)多個(gè)搖號(hào)基數(shù)來(lái)算，平均分給每次搖號(hào)的指標(biāo)將降至1萬(wàn)個(gè)，中簽率將降至0.28%左右。0.28%是什么概念?這么說(shuō)吧，購(gòu)買福彩3D或體排列三時(shí)的中獎(jiǎng)概率才是0.1!!!
搖個(gè)車牌都TM快敢上買彩票了，而這“車牌”卻不是噩夢(mèng)的結(jié)束，而是噩夢(mèng)的開(kāi)始。你想想啊，費(fèi)勁巴拉好不容易中的車牌，不得買倆好點(diǎn)的車?不得交購(gòu)置稅、車船使用稅、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、油錢?對(duì)了，別忘了還有傳聞當(dāng)中的擁堵費(fèi)。似不似，有種累覺(jué)不愛(ài)的趕腳啊。
相比于燃油車300多萬(wàn)個(gè)有效編碼瘋搶這一萬(wàn)個(gè)指標(biāo)的難度，購(gòu)買新能源可能就不用這么遭罪了。10月份搖號(hào)甚至直接取消了純電動(dòng)車的搖號(hào)，只要你申請(qǐng)就能夠100%獲得指標(biāo)。但是你也甭美，這種好事兒想來(lái)是不會(huì)長(zhǎng)久的。
你說(shuō)北京為啥限制普通燃油車的購(gòu)買?節(jié)能減排，控制污染?呵呵噠。
這新能源車說(shuō)的再?zèng)]污染再環(huán)保那也是車，也得占用各項(xiàng)公眾資源。一個(gè)城市公眾資源的承載力是有限的，不可能無(wú)止境的增加，單從這個(gè)層面來(lái)看新能源車也必然也會(huì)步入傳統(tǒng)燃油車的后塵。在新能源汽車“不搖號(hào)”政策還施行的情況下，稍微有點(diǎn)頭腦的已經(jīng)在考慮買個(gè)新能源汽車占指標(biāo)了，更何況純電動(dòng)車無(wú)需繳納車船使用稅，占標(biāo)成本幾乎為0。
在政策的推動(dòng)下2016年中國(guó)必將迎來(lái)新能源市場(chǎng)的井噴式發(fā)展。就在本月初，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)喜人，今年實(shí)現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車市場(chǎng)毫無(wú)懸念。具體有多牛?2014年新能源累計(jì)產(chǎn)量為7.84萬(wàn)輛，銷量為7。47萬(wàn)輛。到了2015，這一數(shù)據(jù)不到半年便已達(dá)成。累計(jì)到10月，今年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷達(dá)到了18.12萬(wàn)輛和17.11萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍，全年有望總銷量有望突破20萬(wàn)輛。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，預(yù)計(jì)2016年將突破30萬(wàn)輛。
而汽車君之所以說(shuō)2016年購(gòu)買新能源汽車將會(huì)是最佳時(shí)期，是因?yàn)椋?/strong>
其一，上文說(shuō)過(guò)的，燃油車指標(biāo)縮水加劇久搖不中。
其二，純電動(dòng)車目前無(wú)需搖號(hào)。
其三，基礎(chǔ)設(shè)備相較于14年已經(jīng)有了較大改善。(如今很多新建的大型商廈都配有純電動(dòng)車專用停車位。)
其四，其五，捉什么急，繼續(xù)往下看唄!
從到2020年的補(bǔ)貼規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)的補(bǔ)貼金額將會(huì)是逐漸減少肯定是板上釘釘子的事了。而剛剛公布的2016年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，也證實(shí)了新能源政策延續(xù)了下降補(bǔ)貼額度的方案。在工信部發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用 財(cái)政支持政策的通知》2016年新能源乘用車補(bǔ)貼金額為2.50-20.00萬(wàn)元(按照行駛里程劃分)，其中跟普通消費(fèi)者相關(guān)的補(bǔ)貼范圍為2.50-5.50萬(wàn)。
目前來(lái)看，市面上的大部分純電動(dòng)車可續(xù)航都在150-250公里之間，所以消費(fèi)者只要記得你將獲得4.5萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，同時(shí)這一補(bǔ)貼與2015年一模一樣。當(dāng)然那些計(jì)劃16年選擇購(gòu)買續(xù)航里程大于250公里的朋友們，你獲得的補(bǔ)貼還要比15年高出1000元，汽車君揉了半天眼睛確定是從5.4萬(wàn)提升至5.5萬(wàn)元。
當(dāng)然，如果錯(cuò)過(guò)16年。到了2017和2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上將下降20%。2019和2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上更是下降40%。不過(guò)在燃料電池乘用車的補(bǔ)貼上，2016-2020年補(bǔ)貼將從18萬(wàn)元提升至20萬(wàn)元。
說(shuō)到這里，其四的答案就非常明了，那就是補(bǔ)貼與往年相比依舊非常劃算。
至于其五，先看看新能源汽車補(bǔ)貼政策與往年的不同之處再做解答。
2016年的補(bǔ)貼范圍將擴(kuò)大至全國(guó)、進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車型全權(quán)由國(guó)家統(tǒng)一劃分、納入補(bǔ)貼列表的純電動(dòng)車型必須要達(dá)到至少100km的續(xù)航里程、新能源車型的質(zhì)保期限將會(huì)得到提升等
除了補(bǔ)貼價(jià)格上的浮動(dòng)外，，與2015年相比有了極大改變。
1補(bǔ)貼面涉及更廣
此前，新能源補(bǔ)貼政策僅僅限于88個(gè)示范補(bǔ)貼城市，而在新的政策中表示2016-2020年將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策的推廣與應(yīng)用。換而言之，即便是你生活在四線、五線城市，在購(gòu)買新能源車型后也會(huì)得到國(guó)家補(bǔ)貼。
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以往進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的車型都是由各市發(fā)布，一定程度上會(huì)導(dǎo)致不同城市補(bǔ)貼車型不一的情況。為了避免這種各自為政，帶有地方保護(hù)色彩的不公平舉措。國(guó)家明確規(guī)定享受補(bǔ)貼的車型目錄由國(guó)家統(tǒng)一劃分。
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在2016年以前，進(jìn)入補(bǔ)貼的純電動(dòng)車最低標(biāo)準(zhǔn)是續(xù)航里程大于等于80km，小于150km。如今這一標(biāo)準(zhǔn)的最低線從大于等于80km提升至100km。
此前，新能源車型的質(zhì)保一般在5年10萬(wàn)公里。而在新的補(bǔ)貼政策里要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證，并要求為新能源車提供不低于8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保期限。
5其五便是質(zhì)保期限的提升，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是利好嘍!
綜上所述，在國(guó)家的大力推動(dòng)下2016年將會(huì)是購(gòu)買新能源汽車的極佳時(shí)間段，各方面利好都處于相對(duì)均衡的中間點(diǎn)。而消費(fèi)者唯一頭疼的地方就是該選擇那款新能源汽車…….
