“根據(jù)霧霾源解析的實(shí)時(shí)監(jiān)測，截至目前，北京首次啟動(dòng)的重污染天氣紅色預(yù)警措施成效明顯，各種污染物減排30%。其中，與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的污染物組分顯著下降。”12月9日，中國環(huán)境科學(xué)研究院副院長柴發(fā)合在接受采訪時(shí)說。同時(shí)，二氧化硫減排比例最低，燃煤污染減排壓力較大。

北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院教授程水源介紹，通過數(shù)值模擬計(jì)算，然后再與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)比對，本輪霧霾各種污染物平均減排30%左右。這一數(shù)值模擬 系統(tǒng)在過去的國慶閱兵及APEC會(huì)議等重大活動(dòng)環(huán)境保障中得到過應(yīng)用。他還表示，北京若不采取應(yīng)急措施，PM2.5濃度還將上升10%左右。

柴發(fā)合表示，12月8日當(dāng)天與燃煤排放相關(guān)的硫酸鹽上漲占比擴(kuò)大2.3倍。“這說明紅色預(yù)警啟動(dòng)后，工業(yè)和交通減排效果明顯，而燃煤減排不佳。”

專家表示，治理霧霾需打好組合拳，機(jī)動(dòng)車限行是手段之一，還要包括低矮面源治理、中小鍋爐改造、工業(yè)污染防治，進(jìn)而到調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級等。必須多方聯(lián)動(dòng)，精準(zhǔn)施策，少了哪一個(gè)環(huán)節(jié)都換不回藍(lán)天。