連日來(lái)，在浙江亞太機(jī)電股份有限公司員工的朋友圈內(nèi)，轉(zhuǎn)發(fā)和點(diǎn)贊率最多的一條消息是“亞太股份獲得了歐盟最先進(jìn)的新能源汽車(chē)底盤(pán)核心技術(shù)”。

為了求證這條消息的真實(shí)性，記者通過(guò)浙江亞太機(jī)電股份有限公司得到了證實(shí)：4日，隨著浙江亞太機(jī)電股份有限公司董事長(zhǎng)黃偉中和歐盟斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭重地在投資合作協(xié)議上簽名，這意味著亞太股份獲得了新能源電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)核心技術(shù)——輪轂電機(jī)技術(shù)。

據(jù)了解，亞太股份以參股方式投資斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司1000萬(wàn)歐元，占該公司股份的20%。雙方同意在中國(guó)成立合資公司，亞太股份占該合資公司51%的股份，歐盟公司占該合資公司49%的股份，該合資公司具有排他性。

亞太股份經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域深度耕耘成效卓著，積累了大量的整車(chē)制造客戶(hù)。隨著汽車(chē)電動(dòng)化的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)，而輪轂電機(jī)是新能源汽車(chē)重要的核心部件之一。而輪轂電機(jī)技術(shù)最大的特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，省略了離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器、分動(dòng)器等傳動(dòng)部件。除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化以外，采用輪轂電機(jī)的車(chē)輛可以獲得更好的空間利用率和傳動(dòng)效率，降低整車(chē)重量，能源利用率將達(dá)到94%左右(目前新能源電動(dòng)汽車(chē)能源利用率僅為65%左右)。因此，輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)將是未來(lái)新能源車(chē)最具前景的底盤(pán)技術(shù)。

業(yè)內(nèi)著名專(zhuān)家、學(xué)者一致認(rèn)為，這是一項(xiàng)真正意義上的新能源汽車(chē)技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)將顛覆目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)方式的終極目標(biāo)。

多年在基礎(chǔ)制動(dòng)及電子輔助制動(dòng)領(lǐng)域的研究成果和生產(chǎn)實(shí)踐，都充分證明亞太股份各項(xiàng)制動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)成熟，為進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

歐洲斯洛文尼亞輪轂電機(jī)技術(shù)公司主要專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)及其他車(chē)輛輪轂電機(jī)技術(shù)，在輪轂電機(jī)的電控，電機(jī)生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)上的研究、開(kāi)發(fā)和集成運(yùn)用等方面，均處于世界領(lǐng)先地位。