日前，中興新能源汽車有限公司副總經(jīng)理田鋒表示，無線充電技術(shù)早已在手機等電子設備上得以使用，目前也正在進軍新能源汽車的充電領域。無線傳輸電力，這種在科幻小說里出現(xiàn)的場景，已經(jīng)成為現(xiàn)實。

“充電難”是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的最大瓶頸，為了解決這個問題，早在消費市場中展現(xiàn)巨大潛力的無線充電技術(shù)正逐漸被汽車行業(yè)所重視。近期，英國交通部在對新能源汽車的潛在消費者進行的一份問卷調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多受訪者稱只要續(xù)航問題可以得到解決，他們會考慮購買新能源汽車。這些消費者認為無線充電使用方便，不會產(chǎn)生由充電帶來的煩惱，并且愿意為其支付必要的成本。

基于占地面積大、運營維護成本高等原因，使得傳統(tǒng)充電樁的建設數(shù)量遠遠跟不上電動汽車的普及速度。而無線充電則顯得更具有優(yōu)勢，在大幅度減少使用空間的同時，安全、便捷等特點，似乎為電動汽車的充電開辟了另一條通道，如今，開展無線充電技術(shù)研究的企業(yè)也是越來越多。

事實上，任何新技術(shù)的發(fā)展，都離不開技術(shù)標準的制定，技術(shù)方向不同，標準也會不同。在國內(nèi)，無線充電技術(shù)還正處于測試階段，并沒有真正走進新能源汽車的市場，技術(shù)標準也有待完善。國家能源局副局長鄭柵潔曾經(jīng)表示，國家無線充電技術(shù)的標準研究也在加強。相信在無線充電技術(shù)普及于市場時，中國特有的標準也會隨之出現(xiàn)。田鋒稱，未來，汽車無線充電就像手機上網(wǎng)一樣方便，電動汽車的續(xù)駛里程將不是問題。只要路邊停車位設置有無線充電裝置，汽車就可隨時充電。