特斯拉一家工廠的廢氣焚燒爐中，一種氧化劑涉嫌氮氧化物(NOx)排放量超標(biāo)。特斯拉已經(jīng)列出了整改的時(shí)間表。

據(jù)國外自媒體Daily Kanban爆料，特斯拉在加州弗里蒙特的工廠，因?yàn)榈趸锱欧懦瑯?biāo)被美國當(dāng)局警告。特斯拉就此給出了整改時(shí)間表。

根據(jù)Daily Kanban的報(bào)道，早在2014年11月13日，特斯拉就收到了美國海灣地區(qū)空氣質(zhì)量管理區(qū)(BAAQMD)發(fā)來的違規(guī)通知書，警告特斯拉工廠的廢氣焚燒爐中，一種代號(hào)為A-1002的氧化劑涉嫌氮氧化物(NOx)排放量嚴(yán)重超標(biāo)。而文章提供的一份特斯拉生產(chǎn)副總裁Josh Ensign致BAAQMD的信中說，特斯拉自己報(bào)告了這一超標(biāo)事宜，并已經(jīng)列出了整改的時(shí)間表，并且表示會(huì)階段性地向BAAQMD報(bào)告進(jìn)度。信中還說，A-1002符合了其他排放要求。

按照BAAQMD的規(guī)定，工廠生產(chǎn)過程中每100萬BTU(熱量單位)不得排放高于0.1磅的NOx。A-1002的熱量釋放速度為1000萬BTU/h，按理說每小時(shí)不能排放超過1磅的NOx。

但當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)檢測發(fā)現(xiàn)，特斯拉工廠A-1002每小時(shí)的NOx排放量，遠(yuǎn)高于1磅。這種污染程度是什么概念呢?

按每小時(shí)1.5磅NOx計(jì)算，每天也就是36磅，一年約為13140磅。而一輛家庭小轎車或輕型卡車每年的平均NOx排放量，約為25磅，也就是說，A-1002排放的NOx，至少相當(dāng)于526輛輕型卡車的排污量!

特斯拉生產(chǎn)副總裁Josh Ensign致BAAQMD的信中提出了特斯拉內(nèi)部關(guān)于更換A-1002的日程安排表。如下：

從表格中可以看出，今年8月份，特斯拉已經(jīng)開始測試新的廢氣焚燒爐，并在10月份將舊的焚燒爐翻新、改進(jìn)，重新上報(bào)給BAAQMD審查，認(rèn)認(rèn)真真查漏補(bǔ)缺到明年1月30日，彌補(bǔ)工作才能告一段落。

難怪從2015年、2016年春，到2016年秋，特斯拉Model X一直還在延遲交付時(shí)間!原來根本不是Musk說的因?yàn)樽魏蛢?nèi)飾有設(shè)計(jì)缺陷，更不是營銷磚家們吹的饑餓營銷，而是——特斯拉工廠排放嚴(yán)重超標(biāo)，被下令整改去了。