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汽車新能源革命:誰將能打敗特斯拉?

   2015-11-27 零排放汽車網(wǎng)2550
核心提示:現(xiàn)在在國內(nèi)一說到電動汽車,特斯拉可謂是風(fēng)頭正盛,不過電動汽車市場明年有望重新布局。如果您有關(guān)注新能源汽車行業(yè)訊息,想必一定注意到了今

現(xiàn)在在國內(nèi)一說到電動汽車,特斯拉可謂是風(fēng)頭正盛,不過電動汽車市場明年有望重新布局。

如果您有關(guān)注新能源汽車行業(yè)訊息,想必一定注意到了今年接連二三的國家及地方那重量級的政策福利。

6月份國務(wù)院發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,文件稱,發(fā)揮市場主體的作用,支持社會資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與純電動乘用車科研生產(chǎn)。

9月29日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,各地不得對新能源汽車實行限行、限購。

11月3日,新華社受權(quán)發(fā)布《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》?!督ㄗh》提出:推進交通運輸?shù)吞及l(fā)展,實行公共交通優(yōu)先,加強軌道交通建設(shè),鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃,提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。

截至目前,全國已有北京、沈陽、山西、武漢、??谖鍌€城市明確2016年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。

而這一切已經(jīng)在“NEXTEV蔚來汽車”的預(yù)料之中,“蔚來汽車”的總裁Dr. Martin Leach曾表示:“持續(xù)的激勵措施非常重要,因為開創(chuàng)新的行業(yè)時需要通過激勵來促進新的競爭,尤其是汽車行業(yè)。”

“NEXTEV蔚來汽車”是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建,包括領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強東,及知名投資機構(gòu)高瓴資本共同發(fā)起設(shè)立。“蔚來汽車”已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計及商務(wù)機構(gòu)。

“NEXTEV蔚來汽車”首款車型將是一款極限性能的限量版電動超跑, 預(yù)計于2016年末上市。蔚來汽車電動超跑將擁有超過1000馬力,零到百公里加速3秒以內(nèi),目標(biāo)是具備超過世界上任何一款燃油跑車的動力性能。“蔚來汽車”的第二款車將是輛高性能的高端電動轎跑。

據(jù)悉,“NEXTEV蔚來汽車”推出的車型性能將不低于特斯拉,且性價比大大超出特斯拉。而在政策層面,除了免搖號、免置購稅等福利,“蔚來汽車”更有望享有國家及地方提供的雙重補貼, 種種因素都預(yù)示“蔚來汽車”將成為新能源汽車的有力品牌。

 
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