11月3日，在山東臨沂供電公司焦莊電動(dòng)汽車充電站，工作人員正為一輛電動(dòng)公交車充電。截至當(dāng)天，該公司已為170輛電動(dòng)公交車充電超過29萬(wàn)次，達(dá)到293804次，完成充電量3149.83萬(wàn)千瓦時(shí)，服務(wù)電動(dòng)公交行駛里程2787.46萬(wàn)千米。乘坐電動(dòng)公交車出行，漸漸成了臨沂市民的生活方式。

構(gòu)建“四邊形”智能充換電網(wǎng)絡(luò)

2010年6月23日投運(yùn)的臨沂焦莊電動(dòng)汽車充電站，是國(guó)網(wǎng)山東電力開啟充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的第一站。

臨沂又先后建成投運(yùn)鞏村、義堂、柳青河以及沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站，在城區(qū)形成了堅(jiān)實(shí)的“四邊形”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電能力和規(guī)模持續(xù)增強(qiáng)。

得益于臨沂充換電網(wǎng)絡(luò)“由點(diǎn)到面、由線至網(wǎng)”的格局，以電動(dòng)公交車為代表的新能源汽車的擁有量也迅速增長(zhǎng)。臨沂市政府也把培育發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)作為“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的突破口，扶持電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展，支持電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成了電動(dòng)汽車生產(chǎn)、充換電設(shè)施建設(shè)、公交車網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)高效聯(lián)合拉動(dòng)的發(fā)展格局，臨沂電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到全市公交數(shù)量20%以上。

作為全國(guó)第二批新能源建設(shè)城市，臨沂計(jì)劃2013~2015年，在全市示范推廣純電動(dòng)公交車300輛、商貿(mào)物流配送車1300輛、公務(wù)車300輛、私家車2000輛、環(huán)衛(wèi)車100輛;新增建設(shè)電動(dòng)公交車充換電站6座，公共領(lǐng)域交流充電樁3240個(gè)、直流充電樁20個(gè)，私人交流充電樁2000個(gè)。

技術(shù)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)機(jī)器人換電

5月20日下午，在臨沂焦莊充換電站，筆者見到臨沂公交集團(tuán)K20路電動(dòng)公交車司機(jī)季仲金。“季師傅，這是到長(zhǎng)途汽車站了嗎?”“是啊，從焦莊始發(fā)到汽車站，這16千米我今天跑了4個(gè)來回了。”季仲金指著儀表盤說，“得換電了。”早就聽說電動(dòng)公交車的電池又大又重，就他一個(gè)人，怎么換?只見季仲金駕車進(jìn)入換電通道，停好車。此時(shí)，換電機(jī)器人對(duì)電動(dòng)公交車電池倉(cāng)位置進(jìn)行視覺定位，同時(shí)伸出機(jī)械手臂取下公交車上待充電的電池，放回電架進(jìn)行充電。隨后，機(jī)器人從充電架上取出充滿電的電池，準(zhǔn)確無誤地放進(jìn)電池倉(cāng)。

“其實(shí)換電時(shí)要求車要在合適的位置，不過我們用的這個(gè)機(jī)器人很‘聰明’，差個(gè)幾厘米也沒事。”季仲金說，速度還很快，也就六七分鐘，與普通公交車加一次油的時(shí)間差不多。

原來，電動(dòng)公交車換電機(jī)器人系統(tǒng)利用模式識(shí)別、高速機(jī)械視覺定位等多種技術(shù)，解決了電動(dòng)公交車電池快換領(lǐng)域定位精度和控制精度低、換電效率低等問題，為電動(dòng)公交車換電商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了技術(shù)保障。

開創(chuàng)“臨沂樣本”推廣綠色出行

電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)在國(guó)內(nèi)并不鮮見，但臨沂供電公司充換電設(shè)施的紅火運(yùn)營(yíng)在全國(guó)卻獨(dú)樹一幟。該公司推動(dòng)政府加大電動(dòng)汽車在城市公交車、出租車、客運(yùn)等公共事業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用在其中起到了至關(guān)重要的作用。

由政府籌資購(gòu)買當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，交由公交公司替代燃油公交車運(yùn)營(yíng)，并在供電公司建設(shè)充換電設(shè)施方面給予大力支持和一定的政策優(yōu)惠，形成扶持電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展、保證電動(dòng)汽車正常運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排綠色發(fā)展的良性循環(huán)，這已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“臨沂樣本”。

不得不說，在電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)上，讓電動(dòng)公交車先行的確是值得推廣的好方法。

“公共交通的線路是固定的，我們完全可以先在線路沿線建設(shè)完善的充換電網(wǎng)絡(luò)，解決電動(dòng)公交、巡邏、公務(wù)車的充換電問題。”臨沂供電公司負(fù)責(zé)人說。

“每分鐘租金為0.3元，超過一小時(shí)每小時(shí)按15元計(jì)算，如租用超過一天每天租金為60元。”3月31日，在由臨沂市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室與沂南縣政府聯(lián)合舉辦的“城市電動(dòng)汽車共享”運(yùn)行發(fā)布會(huì)上，很多市民都為這個(gè)消息感到興奮。通過此次發(fā)布會(huì)，臨沂引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的“汽車共享”模式，在全省率先推出“分時(shí)租賃中的電動(dòng)汽車共享”模式。用戶可利用互聯(lián)網(wǎng)智能平臺(tái)，通過智能手機(jī)終端或電動(dòng)車租賃卡完成分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)租車、還車的結(jié)算快捷化、智能化和低費(fèi)用。

“分時(shí)租賃業(yè)務(wù)能有效解決城市交通最后一公里的出行需要和減少、緩解城市交通擁堵，營(yíng)造全新的綠色出行模式。”沂南縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說，沂南縣力爭(zhēng)在3年內(nèi)投放分時(shí)租賃電動(dòng)汽車1000輛，實(shí)現(xiàn)全縣全覆蓋。