10月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均有較大增長(zhǎng)。

10月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比和同比均有較大增長(zhǎng)。10月,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售222.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.79%。1-10月,銷(xiāo)售汽車(chē)1927.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.51%。10月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售34,316輛,同比增長(zhǎng)5.0倍。1-10月,新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售171,145輛,同比增長(zhǎng)2.9倍。

上周,鋼鐵板材和有色價(jià)格下跌明顯,國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌上周,汽車(chē)行業(yè)主要原材料中鋼鐵板材價(jià)格和有色金屬價(jià)格下跌明顯。汽車(chē)主要原材料價(jià)格處于歷史低位,汽車(chē)行業(yè)相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)享受低成本優(yōu)勢(shì)。此外,上周?chē)?guó)際原油價(jià)格大幅下跌。長(zhǎng)期來(lái)看,原油價(jià)格下降的趨勢(shì)不改,汽車(chē)使用成本有望進(jìn)一步降低。

上周,汽車(chē)板塊跑贏大盤(pán)5.03個(gè)百分點(diǎn)。

上周,汽車(chē)板塊跑贏大盤(pán)5.03個(gè)百分點(diǎn)。期間,汽車(chē)板塊上漲3.79%,而同期滬深300下跌了1.24%。所有細(xì)分板塊均跑贏大盤(pán)。其中,客車(chē)和汽車(chē)零部件板塊漲幅較大,分別為5.69%和4.36%;汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)板塊漲幅最小,為1.26%。

上周,乘用車(chē)板塊中,海馬汽車(chē)(+14.6%)、。

ST夏利(+13.9%)處于領(lǐng)漲位置;商用車(chē)板塊中,曙光股份(+42.2%%)漲幅居前;零部件板塊中,斯太爾(+44.1%)、云意電氣(+23.6%)領(lǐng)漲,且漲幅均超過(guò)20%;汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)板塊中,亞夏汽車(chē)(+18.8%)、中國(guó)中期(+17.9%)漲幅居前。

投資策略。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)區(qū)間,未來(lái)幾年銷(xiāo)量增速超過(guò)10%的概率較小,逐漸進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)時(shí)代。受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、環(huán)保/能源/交通壓力增加、車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)等影響,終端需求銳減,預(yù)計(jì)15/16年汽車(chē)銷(xiāo)量微增長(zhǎng)成為新常態(tài)。

汽車(chē)行業(yè)依靠銷(xiāo)量超預(yù)期驅(qū)動(dòng)的投資機(jī)會(huì)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,更多的是結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會(huì),節(jié)能環(huán)保、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。“三駕馬車(chē)”(新能源、互聯(lián)網(wǎng)+、國(guó)企改革)將持續(xù)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)占比高的企業(yè)后期業(yè)績(jī)超預(yù)期增長(zhǎng)帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)。