王煒

一提起汽車金融，人們往往想到購(gòu)車貸款、汽車保險(xiǎn)等，然而，汽車金融的服務(wù)范圍其實(shí)很廣泛。建元資本(中國(guó))融資租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱“建元資本”)董事長(zhǎng)王煒告訴記者：“新能源汽車過(guò)橋融資、二手車金融、汽車融資租賃等都屬于汽車金融范疇。隨著汽車市場(chǎng)銷量增速回落，汽車金融的重要性越來(lái)越突出。不久的將來(lái)，汽車金融或?qū)⒏淖兤嚇I(yè)的營(yíng)銷生態(tài)。”

■汽車金融將影響現(xiàn)有銷售模式

汽車經(jīng)銷商賣車不賺錢，依靠售后服務(wù)收回投資的狀況，未來(lái)可能會(huì)發(fā)生改變。《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》等政策的實(shí)施，將打破4S店的技術(shù)壟斷局面。而風(fēng)險(xiǎn)投資大量注入汽車后市場(chǎng)，各種O2O服務(wù)項(xiàng)目層出不窮，也給4S店帶來(lái)很大沖擊。

王煒認(rèn)為：“在汽車市場(chǎng)整體低迷的情況下，信息透明加上電商沖擊，使4S 店承受了很大壓力。未來(lái)4S店要繼續(xù)生存與發(fā)展，需要在銷售上做文章，這使得汽車金融的重要性愈發(fā)顯現(xiàn)。”

首先，汽車金融會(huì)影響新車銷售體系。對(duì)此，王煒給記者舉了一個(gè)形象的例子。如對(duì)于一輛50萬(wàn)元的汽車，普通年輕人很難一次性付清全款，即使選擇貸款買車，3年內(nèi)分期付款，每月的債務(wù)負(fù)擔(dān)也很重。與購(gòu)車貸款幫助消費(fèi)者取得車輛所有權(quán)不同，融資租賃可以把這輛車租賃給消費(fèi)者，如果3年之內(nèi)每年的行駛里程不超過(guò)1.8萬(wàn)公里，那么車輛的殘值將不低于55%。他說(shuō)：“這相當(dāng)于給消費(fèi)者融資了45%，既能讓經(jīng)濟(jì)條件稍差一些的消費(fèi)者有能力使用汽車，也能讓經(jīng)濟(jì)條件稍好一些的消費(fèi)者使用更好的汽車。”

與此同時(shí)，汽車金融還有力地推動(dòng)了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。王煒表示：“美國(guó)二手車市場(chǎng)很發(fā)達(dá)，汽車金融在其中起了很大作用，有效拉動(dòng)了消費(fèi)需求。”不過(guò)，他也指出，由于今年汽車企業(yè)促銷力度很大，新車價(jià)格不斷下降，這就影響到二手車的殘值。他認(rèn)為：“新車價(jià)格大幅度調(diào)整，必然導(dǎo)致二手車殘值縮水，帶來(lái)殘值風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的問(wèn)題。”

此外，汽車金融在延長(zhǎng)服務(wù)合同(ESP)、新能源汽車示范推廣等方面也發(fā)揮了重要作用。

■建元資本憑借優(yōu)勢(shì)拓展新領(lǐng)域

建元資本于2014年在上海注冊(cè)成立，針對(duì)個(gè)人客戶的融資租賃、大客戶的車隊(duì)管理，以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游零部件廠商的設(shè)備租賃、汽車經(jīng)銷商的資產(chǎn)租賃等開展金融服務(wù)，滿足承租人在設(shè)備購(gòu)置、車輛使用、盤活資產(chǎn)、均衡稅負(fù)、改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)等方面的個(gè)性化需求。

在汽車金融領(lǐng)域，建元資本具有自己的優(yōu)勢(shì)。王煒介紹道：“我們的團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于廠商金融、商業(yè)銀行、整車企業(yè)以及經(jīng)銷商集團(tuán)，具有豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn);我們的股東包括銀行系的資產(chǎn)公司、國(guó)有控股集團(tuán)、新能源汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商等，他們一致看好汽車金融發(fā)展方向。”他強(qiáng)調(diào)，“理念一致才好辦事。”利用股東資源優(yōu)勢(shì)，建元資本夯實(shí)了傳統(tǒng)的汽車金融業(yè)務(wù)，并且在融資租賃和直客融資上頻頻出擊。

王煒指出，通過(guò)融資租賃，把所有權(quán)的售賣轉(zhuǎn)成使用權(quán)的售賣，是發(fā)展趨勢(shì)。如果把融資租賃業(yè)務(wù)與二手車緊密結(jié)合，就可以滿足不同層次的消費(fèi)需求。不過(guò)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)也需要得到企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的支持。他說(shuō)：“建元資本在這方面具有優(yōu)勢(shì)，我們正在積極地與潛在股東探討，讓合適的電商伙伴加入進(jìn)來(lái)，在直客融資方面奠定良好的基礎(chǔ)。”

在汽車金融運(yùn)作中，征信是重要一環(huán)，建元資本是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的接入銀行征信系統(tǒng)的非銀行金融機(jī)構(gòu)之一。憑借這一優(yōu)勢(shì)，建元資本在不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)，能夠有效控制風(fēng)險(xiǎn)，以保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

■傳統(tǒng)汽車和新能源汽車金融業(yè)務(wù)并舉

無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車銷售領(lǐng)域，還是新興的新能源汽車領(lǐng)域，建元資本都敏銳地抓住市場(chǎng)機(jī)遇，適時(shí)推出相關(guān)金融服務(wù)。

以傳統(tǒng)汽車銷售領(lǐng)域?yàn)槔?S店向廠家購(gòu)買新車，一般都要依靠貸款。在汽車市場(chǎng)火爆的時(shí)候，往往有大量的銀行資金作支持。如今，汽車市場(chǎng)整體低迷，不少銀行資金回撤，使4S店的經(jīng)營(yíng)陷入被動(dòng)，建元資本從中發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。王煒詳細(xì)介紹道：“雖然4S店的投資金額比較高，但由于存在土地證明、投資證明等問(wèn)題，銀行一般不接納其固定資產(chǎn)抵押。而我們清楚地知道4S店的固定資產(chǎn)價(jià)值，經(jīng)過(guò)評(píng)估后，愿意幫助有能力的4S店盤活固定資產(chǎn)。”通過(guò)建元資本提供的汽車金融服務(wù)，4S店大大縮短了投資回收周期。

在新能源汽車領(lǐng)域，建元資本也加緊布局。我國(guó)為了促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，對(duì)充電樁建設(shè)給予補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼發(fā)放與充電樁建設(shè)之間有數(shù)月的時(shí)間差，這就給企業(yè)資金周轉(zhuǎn)帶來(lái)壓力。對(duì)此，建元資本先人一步，針對(duì)這一領(lǐng)域開展相關(guān)融資業(yè)務(wù)。當(dāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和運(yùn)營(yíng)方快速回收資金后，可以建設(shè)更多的充電樁。從這個(gè)意義上講，汽車金融也在促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。“汽車金融概念并不是新概念，但在國(guó)內(nèi)還有很大發(fā)展空間，隨著汽車金融不斷滲透，汽車行業(yè)的營(yíng)銷生態(tài)也將被改變。”王煒如是說(shuō)。