[關(guān)鍵詞] 模擬基站；數(shù)字基站；RBS883；RBS200；RBS2000    

　　愛立信基站設(shè)備由于其相對的穩(wěn)定性和良好的人機接口，被廣泛應(yīng)用于我國的移動通信系統(tǒng)中。特別在江蘇，除了最初采用的摩托羅拉模擬設(shè)備及部分地區(qū)采用的阿爾卡特數(shù)字設(shè)備外，其余均使用了愛立信基站設(shè)備，包括模擬基站RBS883、數(shù)字基站RBS200及RBS2000等。本文將聯(lián)系實際，向大家介紹一些本人在長期的愛立信基站維護(hù)中總結(jié)出來的經(jīng)驗，供大家參考。    

　　1  愛立信模擬基站系統(tǒng)RBS883障礙處理一例

　　江蘇南通易家橋站的模擬基站系統(tǒng)為RBS883，原經(jīng)安裝調(diào)測后，基站能正常工作。運行一段時間后，交換側(cè)測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中B小區(qū)第十個載頻沒有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)其對應(yīng)的COMB不能調(diào)諧。

　　我們知道，江蘇目前的愛立信模擬基站系統(tǒng)RBS883一般均使用自動調(diào)諧的形式，即功率合成器采用自動調(diào)諧合成器。其調(diào)諧過程主要是由功率監(jiān)測單元接受從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號和從方向耦合器中耦合出的-40dB的射頻信號，通過對這兩個射頻信號進(jìn)行比較處理后，功率監(jiān)測單元啟動并控制相應(yīng)的自動調(diào)諧合成器上的電動步進(jìn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)自動調(diào)諧功能 。下面我們對RBS883的具體結(jié)構(gòu)作一說明。    

　　在RBS883系統(tǒng)中，自動調(diào)諧功能主要由以下結(jié)構(gòu)共同協(xié)調(diào)完成：功率監(jiān)測單元（PMU-AT）、信道收發(fā)信機（TRM）、自動調(diào)諧合成器（COMB）、方向耦合器。其工作原理如下：當(dāng)某一信道收發(fā)信機的發(fā)信機打開后，其輸出功率信號經(jīng)射頻線輸入到功率合成器中的環(huán)形隔離器并最后進(jìn)入合成器腔體中，同時從環(huán)形隔離器中（功率合成器上的Pi口）耦合出-32dB的射頻信號，經(jīng)功率監(jiān)測單元面板上的參考信號輸入端口（COMB端口，共有八個，分別與位于無線機架A中的八個合成器腔體相連），輸入到功率監(jiān)測單元中；另外，輸入到合成器腔體中的射頻信號最后進(jìn)入方向耦合器并經(jīng)天饋線系統(tǒng)發(fā)射，同時也從方向耦合器的前向功率（PFWD）口耦合-40dB的射頻信號，經(jīng)功率監(jiān)測單元面板上的Pout FWD口輸入到功率監(jiān)測單元中。功率監(jiān)測單元對以上兩種射頻信號進(jìn)行比較處理，當(dāng)兩信號相差7-9dB以上時，功率監(jiān)測單元就會通過步進(jìn)馬達(dá)控制線（從功率監(jiān)測單元面板上的M01-M08端口至功率合成器上的步進(jìn)馬達(dá)信號連接頭）向相應(yīng)的功率合成器送步進(jìn)馬達(dá)控制電源信號，啟動步進(jìn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動，并控制其轉(zhuǎn)動量使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻率上。    

　　首先更換COMB，問題依舊，證明COMB正常；將功率計接到TRM的TX口，用LCTRL1軟件將TRM的功率打開，發(fā)現(xiàn)功率計有功率顯示，證明信道盤TRM正常；一般說來，如果功率監(jiān)測單元或方向耦合器壞，會導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測單元及方向耦合器沒有問題。于是我們將目光轉(zhuǎn)移到連線上：與相鄰載頻（第八個或第十二個載頻）同時對換COMB端的Pi輸出頭與馬達(dá)連接后發(fā)現(xiàn)，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在Pi輸出線和馬達(dá)連接線上；更換從功率合成器上Pi口至功率監(jiān)測單元上COMB口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。這些問題都因功率合成器上Pi口至功率監(jiān)測單元上COMB口間的連線損壞，功率監(jiān)測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號，進(jìn)而無法控制COMB調(diào)諧。    

　　2  愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS200障礙處理一例    

　　江蘇南通的海北站（RBS200系統(tǒng)）曾發(fā)生過某個載頻不能工作的情況：交換側(cè)測試反應(yīng)為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射；到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，RRX、TRXC及SPU一切正常，而RTX不能有效鎖定，導(dǎo)致整套載頻無法正常工作。 我們知道，愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS200一般均采用自動調(diào)諧合成器的形式。自動調(diào)成器實質(zhì)是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調(diào)諧到指定的GSM頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進(jìn)馬達(dá)，它受控于它所連接的RTX。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調(diào)諧期間，發(fā)射機將其合路器的輸入設(shè)置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。下面我們聯(lián)系RBS200的具體結(jié)構(gòu)作一說明。    

　　RBS200系統(tǒng)的自動調(diào)諧功能主要由以下結(jié)構(gòu)共同協(xié)調(diào)完成：無線發(fā)射頂（RTX）、自動調(diào)諧合成器（COMB）、發(fā)射機帶通濾波器（TXBP）、監(jiān)測耦合器單元（MCU）及發(fā)射機分路器（TXD）。    

　　其工作原理如下：語音信息經(jīng)過編碼、交織、加密等一系列處理過程后，由TRXC通過TX總線傳送到無線發(fā)射機（RTX），無線發(fā)射機對其進(jìn)行調(diào)制和放大，并經(jīng)自動調(diào)諧合成器（COMB）調(diào)諧和發(fā)射機帶通濾波器（TXBP）濾波后，最后傳送到監(jiān)測耦合器單元（MCU）并經(jīng)天饋線系統(tǒng)發(fā)射出去；與此同時，監(jiān)測耦合器單元的一個輸出被連接到發(fā)射機分路器（TXD）單元的輸入端，經(jīng)發(fā)射機分路器分路后，由其輸出端連接到相應(yīng)的一個RTX的“PT”口，RTX將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較后，進(jìn)而控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上。    

　　我們檢查并更換硬件設(shè)備COMB、RTX及TXD，結(jié)果在檢查RTX時，發(fā)現(xiàn)該RTX的“PT”端口中的針頭歪掉了，導(dǎo)致該RTX與從TXD過來的射頻線不能有效接觸，RTX收不到從TXD反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發(fā)射信號進(jìn)行分析比較，進(jìn)而無法控制自動調(diào)諧合成器使其準(zhǔn)確調(diào)諧到相應(yīng)的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該RTX的“PT”端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。    

　　3  愛立信數(shù)字基站系統(tǒng)RBS2000障礙處理兩例    

　　（1）因缺少環(huán)路終端而導(dǎo)致基站退服    

　　啟東土管局基站為RBS2000站，原為5/5/5配置，后因信令壓縮的需要，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃人員現(xiàn)場測試分析后，決定將其改型為4/4/4配置，并經(jīng)信令壓縮成一條傳輸線。壓縮傳輸后基站能正常工作。后因某種原因基站遷址，由原少年宮遷至啟安賓館，在重新開通時，基站的A小區(qū)能正常工作，而B、C小區(qū)卻不能工作，從交換機側(cè)反應(yīng)為CF數(shù)據(jù)灌不進(jìn)去。    

　　經(jīng)到現(xiàn)場用OMT軟件觀察發(fā)現(xiàn)，TEI值、PCM等設(shè)置一切無誤，而用Monitor菜單也不能發(fā)現(xiàn)任何告警信息；對B、C小區(qū)重新灌入原IDB后，障礙依舊，斷定IDB數(shù)據(jù)無誤。在C機架的DXU中灌入A小區(qū)的IDB數(shù)據(jù)并改變架頂?shù)腜CM連接方式，使原C、B機架分別對應(yīng)A、B小區(qū)，則C機架（對應(yīng)A小區(qū)）能正常工作，而B機架（對應(yīng)B小區(qū)）卻不能工作；對B機架進(jìn)行同樣的操作后，情況與C一致，由此判斷B、C機架設(shè)備無障礙。在判斷基站軟、硬件一切正常的情況下，我們將目光轉(zhuǎn)移到傳輸上。該站現(xiàn)為4/4/4配置，一條傳輸線，從DF架連到A機架的C3口，并從A機架的C7口出來連到B機架的C3口，然后再從B機架的C7口連到C機架的C3口。在檢查連線及IDB中傳輸設(shè)置無誤后，對傳輸通道進(jìn)行環(huán)路測試并用萬用表檢查通路，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。最后在C架的C7口加上一環(huán)路終端，重新推站，基站恢復(fù)正常。    

　　在基站工作正常的情況下，我們曾做過如下試驗：將整個基站斷電一段時間后再供電、起站。共斷過三次電，其中有兩次在不加環(huán)路終端的情況下基站能正常工作，而另一次卻必須加上一環(huán)路終端基站才能工作。由此可見，因掉電而退服的基站，這種障礙現(xiàn)象并不是必然的，而是具有一定的偶然性，即可能會出現(xiàn)這種障礙。    

　　在我們?nèi)粘２僮骶S護(hù)中，對于只有一條傳輸線的RBS2000基站（其它站型的基站尚未出現(xiàn)如此現(xiàn)象），當(dāng)出現(xiàn)故障時，我們首先應(yīng)該按照正常的步驟進(jìn)行操作維護(hù)，包括用OMT觀察告警信息、復(fù)位、拔插硬件板、檢查軟件設(shè)置及硬件故障等。在一切努力均告失敗的情況下，試著在C架架頂?shù)腃7端口加上一個環(huán)路終端，可能會幫助我們解決問題。    

　　（2）因硬件原因引起基站告警    

　　南通北碼頭基站為RBS2000站型，經(jīng)工程局安裝并調(diào)測后，基站能正常工作。但經(jīng)過一段時間的話務(wù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，該基站的A、B小區(qū)有較高的擁塞和掉話。通過BSC觀察發(fā)現(xiàn)，該站的A、B小區(qū)均有分集接收告警，同時A小區(qū)還有駐波比方面的告警。到基站用OMT觀察，發(fā)現(xiàn)有分集接收丟失告警及VSWR/POWER檢測丟失告警。    

　　由于告警均與天饋線系統(tǒng)有關(guān)，我們先用駐波比測試儀分別對A、B小區(qū)的四根天饋線進(jìn)行了測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)測量值均在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，證明天饋線本身沒有問題。 我們知道，分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區(qū)通過兩根接收天線接受信號，可以產(chǎn)生3dB左右的增益，同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統(tǒng)是否正常。如果TRU檢測兩路信號的強度差別很大，基站就會產(chǎn)生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是TRU、CDU、至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的。由于在本例中，我們注意到A、B小區(qū)均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是懷疑A、B小區(qū)的天饋線相互錯位。后經(jīng)高空作業(yè)人員對天饋線逐一檢查，發(fā)現(xiàn)A、B小區(qū)的接受天線相互錯位。因此A、B小區(qū)的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對的天線就接收不到該小區(qū)手機發(fā)出的信號或接受信號很弱，從而使小區(qū)產(chǎn)生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經(jīng)更改后，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標(biāo)范圍內(nèi)。    

　　對于VSWR/POWER檢測丟失告警，我們也從原理上對其進(jìn)行了分析處理。我們知道，在RBS2000中，每個TRU都通過Pfwd和Prefl兩根射頻線分別與CDU的Pf與Pr相連，從而檢測CDU的前向功率和反向功率。如果反向功率過大，則說明天饋線駐波比太大或CDU有問題，這時TRU會自動關(guān)閉發(fā)射機產(chǎn)生ANT VSWR告警。同時TRU還對Pfwd和Prefl這兩根射頻線進(jìn)行環(huán)路測試，如環(huán)路不通，則產(chǎn)生一個VSWR/POWER告警。在本例中，由于出現(xiàn)了VSWR/POWER告警，于是我們對其環(huán)路進(jìn)行了檢查。在RBS2000中，Pfwd和Prefl這兩根射頻線的接口處在FU上，其一端分別連到CDU前面板的Pf和Pr口，另一端則通過背板連線連到TRU的后背板，并與TRU通過射頻頭相連，從而形成Pfwd和Prefl的整個環(huán)路。我們對CU、FU上的接頭進(jìn)行認(rèn)真檢查，確定一切正常后，對TRU的后備板進(jìn)行了檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后備板的射頻頭接口處凹了進(jìn)去，導(dǎo)致TRU與后備板接觸不好所致。經(jīng)更改后，VSWR/POWER檢測丟失告警消失。