11月5日，第14次中國—東盟交通部長會議在馬來西亞吉隆坡召開。中國交通運輸部部長楊傳堂與馬來西亞交通部部長廖中萊共同主持會議，東盟十國交通部部長(副部長)和東盟秘書處副秘書長與會。馬來西亞副總理兼內政部長達圖·斯里·艾哈邁德·扎希德·賓·哈米迪出席了會議開幕式。

楊傳堂在開幕式致辭中指出，習近平主席提出的共建“一帶一路”與更為緊密的“中國—東盟命運共同體”等合作倡議，是符合雙方共同發(fā)展愿望的重大戰(zhàn)略構想，為中國—東盟關系發(fā)展進一步指明了方向;李克強總理提出的“2+7合作框架”，則為雙方合作明確了重點、規(guī)劃了路線，有力推動了中國—東盟關系的進一步發(fā)展和全面合作的深化。在雙方的共同努力下，“一帶一路”建設正與東盟共同體建設藍圖、東盟成員國各自發(fā)展戰(zhàn)略積極對接，這必將為雙方發(fā)展挖掘更多的利益共同點、創(chuàng)造更多的經濟增長點、注入更加旺盛的生命力，推動古老絲綢之路再現新的輝煌。

過去的一年，“一帶一路”建設成效初顯：《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》文件正式出臺，為構建中國—東盟命運共同體貢獻了中國方案，其中“設施聯通”作為五大重點領域之一，對中國與東盟不斷提升交通合作水平提出了新的要求和期望;在包括東盟十國在內的57個國家的積極響應和協(xié)力推動下，亞洲基礎設施投資銀行的籌建邁出了實質性的步伐，將為中國—東盟互聯互通合作項目提供長期穩(wěn)定的資金保障;同時，中方出資400億美元，助力絲路基金順利啟動，旨在為“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設、資源開發(fā)、產業(yè)合作等提供投融資支持;一批交通運輸領域互聯互通項目穩(wěn)步推進，泛亞鐵路和跨境公路、橋梁、港口等交通基礎設施建設進展喜人，航空運輸、海上運輸線路日益繁忙，為雙方人員往來、經濟貿易和文化交流提供了重要渠道與支撐;“中國—東盟海洋合作年”掀開海上合作新序幕，雙方利用中國—東盟海上合作基金開展務實合作，防災、搜救、航行安全等領域交流亮點頻出，海事教育培訓戰(zhàn)略框架即將建立，將成為銜接“2015海洋合作年”與“2016教育交流年”的最佳紐帶，進一步豐富21世紀海上絲綢之路的內涵。

在會議審議環(huán)節(jié)，楊傳堂根據雙方當前合作項目的實施情況，提出了明年和今后一個時期雙方的合作思路：一是以建成東盟共同體為契機，進一步對接“一帶一路”互聯互通倡議與東盟交通戰(zhàn)略規(guī)劃，協(xié)力謀劃中國—東盟交通發(fā)展大戰(zhàn)略;二是以中國—東盟基礎設施網絡為基礎，積極開拓雙方交通科技合作新領域，“硬件”“軟件”雙管齊下，聯動深化中國—東盟交通互聯互通;三是以“東北亞物流信息服務網絡”為樣板，加快推進中國—東盟物流信息共享合作，著力構建區(qū)域內海陸空一體化無縫運輸物流網絡;四是以《中國—東盟海事教育與培訓發(fā)展戰(zhàn)略》為指導，繼續(xù)深化中國—東盟海事教育培訓合作，為海上絲路可持續(xù)發(fā)展提供人才保障;五是以中國—東盟海上合作基金等融資平臺為抓手，合力推動海上搜救、航道整治、水上監(jiān)管等重大項目實施，努力提升區(qū)域水上安全。

東盟各國交通部長們積極回應楊傳堂的各項倡議，表示愿與中方一道，為推進中國—東盟交通各領域互聯互通、共同建設“一帶一路”作出貢獻。

在馬期間，楊傳堂還分別與新加坡基礎建設統(tǒng)籌部兼交通部部長許文遠、越南交通運輸部部長丁羅升進行了會談，并將赴馬最大港口巴生港考察港口發(fā)展和未來規(guī)劃及馬六甲海峽船舶交通管理情況。

國家鐵路局、中國民航局和交通運輸部機關有關司局的同志參加了會議及相關會見活動。