在近日召開的“2015中國汽車節(jié)能國際論壇”上，與會專家一致認(rèn)為，節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展是提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要發(fā)展路徑，汽車的節(jié)能管理工作或在將來實現(xiàn)由能源管控向環(huán)境管控的轉(zhuǎn)變。

該論壇由中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽研)主辦、數(shù)據(jù)資源中心承辦，新疆克拉瑪依市人民政府協(xié)辦。論壇以“節(jié)能發(fā)展要求與實現(xiàn)路徑”為主題，圍繞中國汽車節(jié)能管理方向、能源形勢與發(fā)展要求、技術(shù)趨勢與達(dá)標(biāo)路徑等方面展開了深入探討與交流。

中汽研主任趙航表示，發(fā)展新能源車是一項長期國家戰(zhàn)略，傳統(tǒng)汽車節(jié)能則屬于技術(shù)范疇，在鼓勵新能源車的基礎(chǔ)上，要加強傳統(tǒng)能源車節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用?？死斠朗懈笔虚L、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副巡視員錢明華指出，我國已經(jīng)建立了相對完善的汽車節(jié)能管理政策與標(biāo)準(zhǔn)體系，通過對汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能工作的有效監(jiān)管，節(jié)能汽車得到了快速發(fā)展，新能源汽車的國際競爭力顯著增強，關(guān)鍵零部件的自主化率大幅提高，節(jié)能減排效果十分顯著。我國汽車行業(yè)的節(jié)能工作還有待進一步加強，應(yīng)加速推進“CAFC管理辦法”的出臺，深入貫徹落實《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃新要求。

清華大學(xué)等相關(guān)研究機構(gòu)的專家學(xué)者紛紛在論壇發(fā)言，并強調(diào)，我國車用能源消耗還會在未來進一步加大，面臨巨大的能源需求，油品升級是下一階段煉油企業(yè)的重點工作之一。新能源汽車是未來行業(yè)節(jié)能減排的有效途徑，但減排效果還要取決于清潔電力占電網(wǎng)比例的高低。多家汽車企業(yè)代表就新的國家戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)和未來節(jié)能形勢進行了分析討論，并對節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路徑選擇和滿足油耗法規(guī)的方案措施表達(dá)了不同觀點。