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中德電動汽車充電項(xiàng)目再辦交車儀式

   2015-10-30 國際商報(bào)3480
核心提示:中德電動汽車充電項(xiàng)目第二階段自2015年3月份啟動以來,迎來了重要的里程碑。近期,該項(xiàng)目在北京舉行了交車儀式。23名體驗(yàn)用戶將在北京展開為期

中德電動汽車充電項(xiàng)目第二階段自2015年3月份啟動以來,迎來了重要的里程碑。近期,該項(xiàng)目在北京舉行了交車儀式。23名體驗(yàn)用戶將在北京展開為期三個月的電動汽車充電體驗(yàn),以深入探討北京市半公共領(lǐng)域(例如:生活小區(qū)、辦公樓、商場和政府大院等場所)充電現(xiàn)狀并研究解決對策。參與該項(xiàng)目的中德汽車品牌包括:奧迪、寶馬、北汽、戴姆勒、大眾汽車、華晨寶馬之諾和騰勢。同時(shí),清華大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、德國曼海姆明鏡研究所等中德知名科研機(jī)構(gòu)以及電動汽車充電服務(wù)提供商森通智達(dá)參與了相關(guān)研究工作。

根據(jù)項(xiàng)目第一階段研究成果,截至2014年底,北京僅有7%的住宅小區(qū)具備私人充電設(shè)施安裝的必要條件,同時(shí)由于大多數(shù)物業(yè)管理公司對充電設(shè)施沒有充分了解,對充電安全、住戶協(xié)調(diào)以及管理方面有一定顧慮。因此,發(fā)展半公共領(lǐng)域充電對于推動電動汽車的普及也尤為重要。項(xiàng)目第二階段研究所涉及內(nèi)容將包括:半公共領(lǐng)域充電地點(diǎn)選擇和可行性分析研究、充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)運(yùn)營模式實(shí)證研究和用戶需求與充電行為研究等。項(xiàng)目第二階段研究將于2015年12月結(jié)束,并計(jì)劃將于2016年初形成初步成果。

 
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