國家重大技術(shù)裝備辦公室主任李東表示，十三五期間，高端裝備制造業(yè)比重將大幅提升，某些重點行業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)高端化比重有望超過50%。

站在正在南海作業(yè)的興旺號深水半潛式鉆井平臺之上，中海油服鉆井事業(yè)部負責人鄧明川告訴記者，這座足球場大小的鉆井平臺配備了世界最先進的鉆井系統(tǒng)和第三代動力定位系統(tǒng)，可以在極地1米深的冰海中自主航行并作業(yè)，滿足全球90%海域的鉆探油氣需求：

鄧明川：“按照世界上最高的標準建造的世界平臺，它能夠在零下20度以上的氣溫的海域進行作業(yè)，船體結(jié)構(gòu)能夠抗15級臺風。”

這座世界上最先進的深水半潛式鉆井平臺上面的標簽是“中國制造”，中國能源網(wǎng)首席信息官韓小平介紹，有了最先進的鉆井平臺這樣的海洋工程高端裝備，不用再擔心受制于人：

韓小平：“地球表面71%是海洋，所以海洋下面蘊藏著豐富的石油，從長遠看，人們對石油的需求是不可能改變的，即便我們不把它用作石油燃料，我們也會把它用作化工原料。”

國家重大技術(shù)裝備辦公室主任李東表示，除了最先進的鉆井平臺，當前高端裝備還指“十二五”國務院戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確的航空裝備、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、智能制造裝備等五大裝備;以及裝備制造業(yè)中傳統(tǒng)裝備的高端部分：

李東：“它技術(shù)要求高，是跨領域跨專業(yè)的一種集成，技術(shù)附加值非常高，創(chuàng)造的價值也比較大，第三個它是產(chǎn)業(yè)鏈的一個核心環(huán)節(jié)，還具有一定的技術(shù)壟斷性，所以在這三個特征下，發(fā)展高端裝備對我們國家的結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，重購或者重塑新的時期的競爭力是非常重要的。”

李東透露，“十一五”時高端裝備占整體裝備制造比重只有8%左右，而到“十三五”時，某些重點行業(yè)和重點產(chǎn)業(yè)高端化的比重可能會超過50%：

李東：“現(xiàn)在十二五的我們的評估中，總體上是接近20%，預計整體上在十三五，還會再大幅度提升。”