行業(yè)重大新聞：電動(dòng)車蓄電池回收新政將出臺(tái):明確回收責(zé)任主體及進(jìn)入門檻,要求建設(shè)回收網(wǎng)絡(luò)及提出建立電池產(chǎn)品編碼和追溯制度。

深圳通過首批新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案申請(qǐng)。

北京國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)至0.4元。

天津新能源公交車車底年底達(dá)2000輛,將建15座充電站。

新電改6個(gè)配套文件即將出爐。

國(guó)家能源局發(fā)布8月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù)。

公司重要公告:

愛康科技:公司擬自籌16億元分別在上海、青海、甘肅、內(nèi)蒙古設(shè)立4家售電公司。另公司部分下屬電站項(xiàng)目公司擬與關(guān)聯(lián)方愛康能源工程達(dá)成光伏電站設(shè)備采購(gòu)等服務(wù)協(xié)議,交易金額不超過9億元。

林洋電子:控股股東華虹電子增持公司股票320,931股,增持后占公司總股本49.07%。

隆基股份:董事長(zhǎng)鐘寶申先生增持120萬股,增持后占公司總股本1.17%。另公司子公司樂葉光伏與泰州市海陵區(qū)政府簽訂建設(shè)2GW高效單晶電池項(xiàng)目合同,總投資15億元。

大唐新能源:2015年9月15日完成融資券發(fā)行,有效期180天,利率為3.1%,總額為20億元。

行業(yè)觀點(diǎn):動(dòng)力電池回收技術(shù)政策征求意見稿已出臺(tái),政策明確了回收責(zé)任主體,提出要建設(shè)回收網(wǎng)絡(luò)及建立電池產(chǎn)品編碼和追溯制度,試圖解決電池回收的商業(yè)化瓶頸問題,建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力蓄電池回收利用體系。我們認(rèn)為電池回收政策的出臺(tái),為探索動(dòng)力電池租賃的新商業(yè)模式提供了可能,有利于對(duì)電池進(jìn)行集約化管理,延長(zhǎng)電池的使用壽命,同時(shí)有利于對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行專業(yè)管理,并實(shí)現(xiàn)梯次利用。我們維持對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的推薦評(píng)級(jí),相關(guān)標(biāo)的包括:電機(jī)及電機(jī)控制器:

匯川技術(shù)、信質(zhì)電機(jī)、大洋電機(jī),核心零部件:宏發(fā)股份,充電樁相關(guān):

國(guó)電南瑞、許繼電氣。

電改方面,發(fā)改委正在制定至少10個(gè)電改配套文件,此前已出臺(tái)3個(gè),另外還有6個(gè)配套文件預(yù)計(jì)也將于近期出臺(tái),包括:《關(guān)于推進(jìn)輸配電價(jià)改革的實(shí)施意見》、《關(guān)于推進(jìn)電力市場(chǎng)建設(shè)的實(shí)施意見》、《關(guān)于電力交易機(jī)構(gòu)組建和規(guī)范運(yùn)行的實(shí)施意見》、《關(guān)于有序放開發(fā)用電計(jì)劃的實(shí)施意見》、《關(guān)于推進(jìn)售電側(cè)改革的實(shí)施意見》、《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范燃煤自備電廠監(jiān)督管理的指導(dǎo)意見》。

另外,相對(duì)獨(dú)立的電力交易機(jī)構(gòu)也開始著手籌建。我們認(rèn)為隨著電改配套細(xì)則的出臺(tái),輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍將繼續(xù)延續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì),售電側(cè)放開也將穩(wěn)步推進(jìn)。