相比于其他汽車公司，奧迪尤其癡迷于汽車照明的創(chuàng)新，它是第一家認(rèn)識到LED照明技術(shù)的潛力并將其應(yīng)用到汽車設(shè)計的汽車廠商?，F(xiàn)在，奧迪在乘用車上開創(chuàng)性地引入了激光射燈技術(shù)。



激光射燈技術(shù)源于賽車，在勒芒(Le Man)24小時耐力賽上，奧迪R18 e-tron Quattro賽車首次使用。24小時拉力賽，顧名思義包括夜晚高速行駛，這使得照明成為一個重要組成部分。

激光射燈技術(shù)將首先投產(chǎn)在奧迪限量版跑車R8 LMX上。當(dāng)速度超過60公里每小時，激光柱就會啟動，補(bǔ)充普通LED燈，提供更多和更遠(yuǎn)的光，加強(qiáng)車輛的可視性和安全性。

從開始投入LED燈光技術(shù)開發(fā)以來，奧迪便一直引領(lǐng)這項技術(shù)的發(fā)展。奧迪A8裝配的LED大燈結(jié)合了GPS、行人探測和明暗選擇性調(diào)節(jié)，彎道處甚至可以提前幫你轉(zhuǎn)彎。




射燈技術(shù)適用于限量版奧迪R8 LMX，將于今年夏天推出，限量生產(chǎn)99輛，底價為21萬歐元。奧迪R8 LMX最大功率為562馬力，百公里加速時間僅需3.4秒，極速可以達(dá)到320公里/小時。

奧迪并未透露，官方是否有計劃將這項技術(shù)推廣到普通車型，以及推廣時間。

每個前燈都有一塊激光模塊，相比普通的LED前燈，它能生成一個兩倍遠(yuǎn)的錐形光區(qū)。每個模塊由四個直徑僅為300微米的二極管組成。它們發(fā)出450納米波長的藍(lán)光激光束，通過熒光轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生5500開爾文的白色光，這是夜間照明最適合的色溫。它還配備了一個攝像頭，能檢測周圍的行人和其他車輛，實時調(diào)節(jié)光束。