雖然已是9月，但地處中國西南腹地的四川仍雨水豐沛。今年豐水期，四川4條直流輸電線路滿功率運行，將清潔的水電源源不斷地送到長三角地區(qū)。

9月6日，滿載著41個集裝箱歐洲食品的首趟蓉歐快鐵返程列車到達成都鐵路口岸，至此，蓉歐快鐵正式雙向穩(wěn)定運行。9月4日，成都—銀川—迪拜航線正式開通，這意味著成都首次直飛迪拜得以實現(xiàn)。

素有天府之國美譽的四川，無論是土地面積、人口規(guī)模、產(chǎn)經(jīng)基礎，還是在清潔能源和物資的富集程度方面，在西部都首屈一指。作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的交匯點，四川將迎來前所未有的發(fā)展機遇。國網(wǎng)四川省電力公司積極服務當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，為四川主動融入“一帶一路”提供強大的電力支撐。

資源優(yōu)化 水電滾滾奔華東

四川是水電資源大省，今年豐水期，起點位于四川的復奉、錦蘇、賓金3條特高壓直流輸電線路送華東電網(wǎng)功率達2160萬千瓦，±500千伏德寶直流輸電線路送西北電網(wǎng)功率達300萬千瓦。4條直流輸電線路滿功率運行，總輸電功率達2460萬千瓦，輸電出力創(chuàng)歷史新高;日送電量達5億千瓦時。

據(jù)國網(wǎng)四川電力發(fā)策部主任周樺介紹，預計2015年四川省水電裝機將達約7000萬千瓦，“十三五”期間將在2015年基礎上再增加約2000萬千瓦。

加快西南電網(wǎng)建設，將構建以四川電網(wǎng)為樞紐的跨省區(qū)、互聯(lián)互通的電力資源優(yōu)化配置大平臺，將打造更為堅強有力的西電東送送端。電送他方，對于實現(xiàn)更多清潔能源大范圍優(yōu)化配置，緩解我國中東部地區(qū)霧霾等嚴重污染問題具有重要意義，將持續(xù)深化能源發(fā)展方式轉變。

除了水電外送，國網(wǎng)四川電力為四川省的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅強的電力保障。“十二五”以來，四川電網(wǎng)快速發(fā)展，形成了500千伏主網(wǎng)架覆蓋全省，多層級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展的電網(wǎng)格局。國網(wǎng)四川電力還積極推進跨省特高壓外送通道建設，讓祖國西南奔騰的大江大河的能量化作電流直接輸送到華東的負荷中心。±500千伏德寶直流、四川至重慶的4回500千伏交流線路，又為周邊省份提供了充足的清潔能源。四川電網(wǎng)現(xiàn)已形成了跨省外送的聯(lián)網(wǎng)格局。

空中地上 成都歐洲互通互聯(lián) 9月5日，記者來到了青白江成都國際集裝箱物流園區(qū)。在成都鐵路口岸查驗平臺，數(shù)十個40尺集裝箱依次排開。小型的叉車在貨物與集裝箱間來回忙碌，專業(yè)的裝載車則在一旁排隊安靜地等候，拼裝好的集裝箱，將會送到火車站路旁，再由巨大的龍門塔吊，將貨物裝運至列車上。

“返程班列開通后，歐洲貨源已經(jīng)直達成都，首批產(chǎn)品基本為食品。”成都蓉歐快鐵班列有限公司副總經(jīng)理萬文軍說，隨后歐洲生產(chǎn)的整車、汽車零配件、紅酒等，都可以搭乘蓉歐快鐵從成都入境后再中轉至全國各地。依托蓉歐快鐵，成都鐵路口岸獲批國家臨時對外開放口岸，成為第四個國家鐵路對外開放口岸。

開通蓉歐快鐵為成都建設面向歐洲市場的出口生產(chǎn)基地和歐洲產(chǎn)品貿易集散中心提供了物流平臺支撐。由于獨特的物流優(yōu)勢，成都市在青白江區(qū)規(guī)劃建設了20平方公里物流商貿園區(qū)，其中打造國際性樞紐型內陸“無水港”———中國西部鐵路物流中心。據(jù)成都市青白江區(qū)委常委、副區(qū)長周德強介紹，西部鐵路物流中心上半年累計實現(xiàn)貨物吞吐量全國第一、發(fā)往歐洲累計運量全國第一，西部鐵路物流中心使成都成為拉近亞歐距離的“中國前哨”。

在打造鐵路物流中心的同時，成都也在加強“空中絲綢之路建設”。據(jù)四川機場集團總經(jīng)理潘剛軍介紹，目前成都機場已經(jīng)擁有四條到歐洲的直航航線。由此，成都將成為中國名副其實的“航空第四城”，投資700億元的成都第二機場將年內開工。

成都經(jīng)信委專家預測，“十三五”末，成都市GDP將突破2萬億元，較“十二五”末翻一番。成都供電公司也做好相關的建設規(guī)劃，“十三五”預計電網(wǎng)建設規(guī)劃投資275億元，規(guī)劃110千伏及以上變電站座數(shù)較“十二五”末新增105座，同比增長49%;變電容量較“十二五”末新增2800萬千伏安，同比增長56%，將為成都經(jīng)濟快速增長提供可靠電力保障。

優(yōu)質服務 物流園區(qū)風生水起

“優(yōu)質的供電服務為物流商貿園區(qū)發(fā)展注入蓬勃動力。”青白江現(xiàn)代物流商貿園區(qū)相關負責人邱錦美介紹，良好的配套設施讓園區(qū)成為企業(yè)投資的熱土，成功引入了“中國鐵物”“中國遠洋”“中國物流”等63家國內外知名物流商貿企業(yè)。

成都供電公司積極響應，在第一時間啟動了蓉歐快鐵及物流商貿園區(qū)配套輸變電工程的建設。據(jù)成都青白江供電公司負責人介紹，隨著63家企業(yè)入駐物流商貿園區(qū)，青白江供電公司主動服務，優(yōu)化供電方案，完善電網(wǎng)結構，先后投資3000多萬元，建設11條10千伏配套線路，構建出良好的投資環(huán)境。考慮到園區(qū)用電負荷增長強勁，成都供電公司在“十三五”“十四五”期間各規(guī)劃了一座110千伏的專用變電站。

青白江供電公司以“助招商升級、保項目供電、促經(jīng)濟發(fā)展”為宗旨，開辟了服務園區(qū)項目建設“綠色通道”，打破常規(guī)，特事特辦，重點推進地方重點經(jīng)濟項目配套供電工程建設，確保了園區(qū)按時按需用電。

“我們對電的依賴很高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施一刻都離不開電。”成都銀犁冷藏物流股份有限公司董事長謝彬說，銀犁冷藏物流中心是西南最大的冷凍畜禽農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、干雜、副食及果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品集散地，目前20萬噸低溫冷庫在運行，二期項目正準備向供電公司遞交用電申請。

青白江供電公司客戶服務中心主任羅娜說：“銀犁公司是VIP客戶，一個月電費就高達100多萬元，對于二期的用電情況，供電公司提前介入，已經(jīng)開始準備供電增容方案，以充分滿足客戶需求。”