不是做倍率型的電池企業(yè)就能為無人機供貨，僅僅一條高溫存儲的要求就能把大多電芯廠擋在了誘人的無人機市場門外。

為規(guī)范無人機行業(yè)的健康發(fā)展，國內(nèi)第一個無人機電池標準討論會9月16日在廣東質(zhì)檢院召開。

無人機企業(yè)大疆創(chuàng)新、億航、一電;無人機電池及技術機構ATL、力神、光宇、欣旺達、深圳標院、德賽、TCL金能、新能德、鵬輝、海盈、賽能、瑟福、豐江、漢格、第四能源、德瑞達、華寶新能源、星云電子;檢測設備企業(yè)瑞能、深圳巴倫;供應鏈資源與資本整合領導者高工鋰電等參與了研討會的討論。

市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至目前，中國無人機生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)超過400家，從業(yè)人員超過10萬。廣東省作為目前國內(nèi)最重要的無人機產(chǎn)業(yè)中心，聚集了大量無人機領域的創(chuàng)新型企業(yè)，未來的消費級無人機市場將更加龐大。

以大疆創(chuàng)新為例，創(chuàng)辦于深圳的大疆創(chuàng)新科技有限公司已經(jīng)占領了消費級無人機全球70%的市場份額，2014年以年銷售額30億成為該行業(yè)的領航者。

“汪峰求婚時無人機搶盡風頭，這也極大催熱了市場。但是也注意到一些無人機起火事故中，電池不過關而帶來的風險。” 廣東省動力電池標準化技術委員會秘書長黃鎮(zhèn)澤認為，“無人機鋰電池標準建立后能為無人機企業(yè)選擇合適的配套電池企業(yè)提供有力依據(jù)，規(guī)范行業(yè)良性發(fā)展。”

廣東質(zhì)檢院工程師何龍平詳細介紹了無人機用鋰電池標準草案及其編制思路，黃鎮(zhèn)澤秘書長與參會的專家代表就標準的具體條款進行了熱烈的討論。研討會討論的焦點主要集中在無人機鋰電池的電性能要求，高溫存儲的范圍以及環(huán)境適應性等方面。

“就高溫存儲條件來看，電池組完全充滿電后，將電池組放在60℃環(huán)境下存儲30d，電池(組)從存儲環(huán)境移出，待電池溫度降到室溫后對電池進行常溫0.5C額定容量測試，放電時間不低于1.5h，電池應不鼓包、不泄漏、不破裂、不起火、不冒煙、不爆炸。”這條規(guī)定由大疆創(chuàng)新根據(jù)全球不同地區(qū)使用情況后得出的硬性規(guī)定也成為與會企業(yè)爭論的熱點，多家電芯企業(yè)表示技術難度較大。只有ATL、光宇等少數(shù)幾家等達到上述條件。

經(jīng)過一天的討論后，對原來的《無人飛行器用鋰離子電池及電池組技術要求》做出了以下修改：1、增加脈沖循環(huán)測試;2、完善管理系統(tǒng)智能控制測試;3、刪除電安全性能中未裝有電子控制裝置電池組的測試項目;4、對溫度沖擊、高溫存儲、鹽霧、防水測試、沖擊、振動相關項目的參數(shù)進行校正完善。

據(jù)了解，廣東省動力電池標準化技術委員會為全面負責本省鋰電池標準化工作的技術組織，經(jīng)過對業(yè)內(nèi)約20家無人機企業(yè)、無人機鋰電池企業(yè)調(diào)研，形成了廣東省無人機鋰電池地方標準草案，同時與全國航空器標準化技術委員會就國家標準申請工作達成共識。標委會近期將會完善討論稿并發(fā)回各參會企業(yè)，繼續(xù)征集意見，經(jīng)過試驗驗證及企業(yè)討論后上報審定，預計該標準2016年6月實施。