日前，有網(wǎng)友在市發(fā)改局網(wǎng)站咨詢“個(gè)人購(gòu)買新能源車，想在小區(qū)地下車庫(kù)安裝充電樁，但物業(yè)不允許，該怎么辦?”市發(fā)改局昨日回復(fù)稱，住宅小區(qū)安裝新能源車充電樁應(yīng)根據(jù)業(yè)主公約、物業(yè)管理規(guī)定等進(jìn)行，建議盡快成立業(yè)委會(huì)，就加裝充電樁設(shè)施進(jìn)行商討表決。

目前東莞全市在路上跑的新能源車僅400多輛，其中300多輛為公交車，私家車中新能源車非常少，充電樁少是電動(dòng)車推廣的主要短板。

市發(fā)改局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前全市僅有幾十個(gè)公共充電樁，而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，市民在自己購(gòu)買的車位安裝充電樁，須經(jīng)得小區(qū)業(yè)委會(huì)表決同意。

裝充電樁應(yīng)根據(jù)物管規(guī)定進(jìn)行

日前，市民張先生在市發(fā)改局網(wǎng)站咨詢稱，自己欲購(gòu)買新能源車，想在小區(qū)地下車庫(kù)安裝充電樁。車位是自己購(gòu)買的，已擁有車位產(chǎn)權(quán)證，但物管不允許安裝。咨詢電力公司，電力公司也稱不知道如何辦理，張先生于是只好咨詢市發(fā)改局，在個(gè)人車位上安裝充電樁，該找哪個(gè)部門申請(qǐng)辦理?

昨日，市發(fā)改局對(duì)張先生的咨詢進(jìn)行了回復(fù)：住宅小區(qū)安裝新能源車充電樁涉及公共配套供電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)，應(yīng)根據(jù)業(yè)主公約、物業(yè)管理規(guī)定等進(jìn)行。市發(fā)改局建議張先生所在的小區(qū)應(yīng)盡快成立業(yè)主委員會(huì)，就小區(qū)停車場(chǎng)車位加裝新能源車充電樁設(shè)施事項(xiàng)進(jìn)行商討和表決。

充電樁少令新能源車難推廣

據(jù)悉，東莞早在2010年就以正式文件確定了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)線路。然而截至目前，根據(jù)市發(fā)改局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全市在路上跑的新能源車僅400多輛。“這其中300多輛都是公交車，剩余的多數(shù)也是企業(yè)購(gòu)置的新能源車，私家車中的新能源車非常少。”市發(fā)改局產(chǎn)業(yè)科負(fù)責(zé)人介紹。

“充電樁太少，是新能源車推廣的主要短板。”該負(fù)責(zé)人介紹，目前全市僅有幾十個(gè)充電樁，主要分布在松山湖和東城，很多鎮(zhèn)街根本還沒有充電樁。“充電樁太少，最主要原因是缺少企業(yè)投資。跟加油站相似，新能源車的充電樁也全部由企業(yè)來(lái)投資建設(shè)，政府給予一定的補(bǔ)貼。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

將利用路燈網(wǎng)絡(luò)和咪表車位建充電樁

該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)東莞最新規(guī)劃，今后大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)具有充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，而新建住宅的停車位應(yīng)100%預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件。政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院、學(xué)校、公園、廣場(chǎng)等機(jī)構(gòu)或設(shè)施的公共停車場(chǎng)和汽車4S店要配備安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施，有條件的加油站、加氣站在確保安全的前提下要安裝一定數(shù)量的充換電設(shè)施。

另外，居民小區(qū)停車場(chǎng)要根據(jù)業(yè)主需求主動(dòng)或配合安裝充電設(shè)施，并充分利用路燈網(wǎng)絡(luò)、咪表停車位、橋下空間等資源布局建設(shè)充電樁，電網(wǎng)公司要保障充換電設(shè)施的電力供應(yīng)。

對(duì)于新能源汽車的推廣，東莞設(shè)定的目標(biāo)是，到今年年底，全市推廣應(yīng)用新能源汽車2600輛以上，保證完成國(guó)家和省下達(dá)的推廣應(yīng)用任務(wù)。從目前全市新能源車的數(shù)量來(lái)看，今年年底要完成上述任務(wù)并非易事。

相關(guān)新聞

新能源車補(bǔ)貼最高不超車價(jià)70%

廣州日?qǐng)?bào)訊 (記者唐紅杰)昨日，市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《東莞市新能源汽車推廣應(yīng)用資金管理辦法》。據(jù)了解，對(duì)納入東莞新能源汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃的車輛，地方財(cái)政對(duì)車輛購(gòu)置補(bǔ)助原則上按照與中央補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例確定最高補(bǔ)助上限，中央加地方財(cái)政用于車輛購(gòu)置補(bǔ)貼的總額不超過(guò)車輛價(jià)格(即未扣除任何補(bǔ)貼時(shí)的價(jià)格)的70%。如補(bǔ)助總額高于車輛價(jià)格的70%，按車輛價(jià)格70%扣除中央和省補(bǔ)助后計(jì)算市財(cái)政補(bǔ)助額。

租賃按每車每月1000元補(bǔ)助

根據(jù)要求，除汽車生產(chǎn)企業(yè)隨車配套的充電設(shè)施外，對(duì)符合相應(yīng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，于今年年底前竣工驗(yàn)收并投入使用的充電設(shè)施，在穩(wěn)定有效運(yùn)行3個(gè)月后，將給予建設(shè)費(fèi)用(不含土地費(fèi)用)30%的市級(jí)補(bǔ)助，平均最高不超過(guò)1萬(wàn)元/樁。

對(duì)于面向私人用戶的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)(非出租車)，地方財(cái)政在推廣應(yīng)用期間按中央補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)對(duì)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)給予80%的購(gòu)車補(bǔ)助，并對(duì)在今年年內(nèi)開始生效的持續(xù)租賃行為，按每車每月1000元給予最長(zhǎng)12個(gè)月的租金補(bǔ)助。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源汽車，用戶直接向本地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或本地銷售機(jī)構(gòu)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格購(gòu)買新能源汽車。