日本豐田汽車公司近日投資5000萬美元用于與美國斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院合作研究自動駕駛汽車。這是豐田汽車公司向人工智能和機器人領(lǐng)域發(fā)力的第一個重大動作。

豐田汽車公司是目前全球銷量最大的汽車制造商，它宣布將分別在斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院成立合作研究中心，這筆投資將在未來五年內(nèi)完成，并均勻地分配給上述兩所大學(xué)。研究項目將關(guān)注如何使汽車自動避讓行人，推測行人或車輛可能的行為以及更好與人類互動。

據(jù)美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)《光譜》雜志官網(wǎng)報道，研究項目由曾經(jīng)擔任美國國防部高級研究計劃局(DARPA)項目經(jīng)理的機器人專家吉爾·普拉特牽頭。麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)和人工智能實驗室(CSAIL)主任丹妮拉·露絲以及斯坦福大學(xué)人工智能實驗室(SAIL)主任李菲菲將與普拉特合作進行項目研究。

普拉特表示，這項人工智能研究的長遠目標是制造出一輛永遠不會發(fā)生碰撞事故的汽車。斯坦福大學(xué)的研究方向主要是機器人的決策、推理、感覺和感知等;麻省理工學(xué)院則主要關(guān)注智能用戶界面，收集并分析人類駕駛汽車的數(shù)據(jù)以分析出人類是如何駕駛的。

豐田汽車公司表示，盡管汽車已經(jīng)變得越來越智能，功能也越來越強大，它依然希望人參與到駕駛汽車的過程中——這與谷歌采取的制造完全無人駕駛汽車的策略有所不同。普拉特解釋道，該項目的目標是讓汽車更加智能并成為人類的安全衛(wèi)士，避免人在駕駛時發(fā)生車禍，而不是讓汽車來掌管一切。“我們希望能夠增加人們駕駛的樂趣，與此同時遠遠提高駕駛的安全性。”普拉特說。

豐田汽車公司高管、該項目主要負責人伊勢清貴表示，研究出自動駕駛汽車需要很長的路走，但是豐田汽車公司將繼續(xù)追求這一目標，并在這一過程中將更多技術(shù)應(yīng)用到汽車中以幫助人們更好地駕駛。