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龍?jiān)凑袢A中廣核150MW海上風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目全面展開

   2015-09-07 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 3380
核心提示:龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司在如東中廣核150MW海上示范項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝工程中成功中標(biāo),這是公司有史以來第一次中標(biāo)江蘇近海大型海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目。

龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司在如東中廣核150MW海上示范項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝工程中成功中標(biāo),這是公司有史以來第一次中標(biāo)江蘇近海大型海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目。 而項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作序幕已積極有序的拉開。

該工程位于中廣核如東150MW海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目位于江蘇省如東縣東部外側(cè)近海海域,風(fēng)電場(chǎng)所在海域的水深在3~15m之間,海底地形變化較為平緩。風(fēng)電場(chǎng)布置形狀呈梯形,平行于海岸線的邊長(zhǎng)約為6.0km,垂直于海岸線的邊長(zhǎng)約為4.0~15.5km,海域面積約為68km²。本風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量為152MW,共布置38臺(tái)單機(jī)容量4.0MW西門子SWT4.0-130離岸型單樁式風(fēng)機(jī)及35KV多種規(guī)格型號(hào)海底電纜,配備設(shè)置一座110KV海上升壓站及一座陸上220KV升壓站及集控中心。而我公司負(fù)責(zé)38臺(tái)風(fēng)機(jī)及海上升壓站吊裝任務(wù)。

長(zhǎng)江入??诎?,振華南通后場(chǎng)基地,此刻已近黃昏,忙碌的身影倒映在江邊,碼頭前沿?zé)艋鹜?。一邊是中?lián)200T履帶吊吊裝分段塔筒的底座胎架;一邊是碼頭前沿500噸門機(jī)配合進(jìn)行風(fēng)機(jī)底段塔筒的預(yù)組裝。高效優(yōu)化風(fēng)機(jī)的吊裝方案,省去了前方現(xiàn)場(chǎng)塔筒翻身及內(nèi)平臺(tái)組裝的過程,節(jié)省了寶貴的時(shí)間,這也得益于振華重裝碼頭完備的裝卸能力及后方寬闊堆場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。而開闊的后方臨時(shí)施工堆場(chǎng),面對(duì)風(fēng)機(jī)電氣集成精密化的箱變單元及動(dòng)力單元,提前掌握預(yù)組裝前的氣候條件,做好應(yīng)急除濕計(jì)劃預(yù)案。同樣惡劣多變的施工吊裝現(xiàn)場(chǎng)海域,面臨海上風(fēng)浪及漲落潮,移船和風(fēng)機(jī)吊裝計(jì)劃合理的結(jié)合“氣象窗口”,離不開與南通氣象局、如東海洋局準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)對(duì)接。我們要做到每天精細(xì)化、小區(qū)域的長(zhǎng)江口岸及海洋環(huán)境檢測(cè)預(yù)報(bào)。氣象條件很大程度上決定了預(yù)組裝和風(fēng)機(jī)吊裝的成功與否。

我們?cè)陬A(yù)組裝施工中從風(fēng)機(jī)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢查,螺栓的檢測(cè)到安裝工具使用進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);對(duì)塔筒連接胎架的軸線垂直度穩(wěn)性以及機(jī)艙、葉片的綁扎力矩重點(diǎn)控制,為風(fēng)機(jī)安裝工程質(zhì)量奠定了良好的開端。在此基礎(chǔ)上對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行全過程控制,做到工序交接有檢查,質(zhì)量預(yù)控有方案,技術(shù)措施有交底,關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。平時(shí)由項(xiàng)目部管理人員、班組質(zhì)管人員參加進(jìn)行質(zhì)量巡回檢查、評(píng)定,遵循“誰施工,誰負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)各風(fēng)機(jī)工序安裝班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和過程管理?,F(xiàn)場(chǎng)工程資料以施工驗(yàn)收規(guī)范、工程合同、設(shè)計(jì)文件、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù)進(jìn)行收集和整理。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)切實(shí)貫徹實(shí)施。項(xiàng)目部要求全體成員要勇于擔(dān)當(dāng),提升執(zhí)行力,把業(yè)務(wù)工作做實(shí),不要花拳繡腿,警惕苗頭,嚴(yán)防安全事故的發(fā)生,在主體吊裝工程開工前完善體系建設(shè),提升管理水平,并積極有序的完成了業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目開工前的安質(zhì)環(huán)評(píng)。為項(xiàng)目的順利平穩(wěn)推進(jìn)打好安全質(zhì)量基礎(chǔ)。項(xiàng)目部將竭誠(chéng)為中廣核海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和維護(hù)提供先進(jìn)的施工裝備、量身定制完善的施工方案,確保海上風(fēng)電建設(shè)在低成本、高效率、高質(zhì)量的情況下安全的如期完成。更為了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)屹立于黃海,引領(lǐng)風(fēng)電裝備業(yè)快速發(fā)展,繼續(xù)走在綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前端。

工程實(shí)現(xiàn)的保障由人才、技術(shù)和裝備組成,這是陸地工程的概念;而當(dāng)往海洋發(fā)展時(shí),一定是裝備先行,沒有設(shè)備做載體依托,技術(shù)也無用武之地。海工先驅(qū)者曾說過: “某種意義上,海洋工程的施工水平取決于裝備的能力”。而龍?jiān)凑袢A所正是依托自身強(qiáng)大的海工裝備,結(jié)合多年的海上風(fēng)電安裝經(jīng)驗(yàn),把握施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境脈絡(luò),完美的運(yùn)用人與海洋的力量。碼頭邊停靠的的振華12號(hào)大型風(fēng)電機(jī)組運(yùn)輸船只是一個(gè)開端,它將前往黃海之濱,那里有龍振貳號(hào)在等待著它,年幼的中國(guó)海洋工程裝備施工,以全力托起海上風(fēng)電的建造,將重新書寫海洋工程的歷史篇章!

 
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