電纜線突然掉下砸傷過往行人、被撞落的電纜線導(dǎo)致道路擁堵……架在電線桿、掛在墻上的電纜線，存在諸多安全隱患。為此，成都“四改六治理”提出推進(jìn)架空管線綜合整治試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)道路的架空管線科學(xué)下地。伴著城市管理轉(zhuǎn)型升級(jí)邁向深入，成都的城市管理走向更加精細(xì)化、人性化。

記者近日從市城管委市政處獲悉，今年底，成都市將完成120條中小街道路面黑化工作，架空纜線下地與道路黑化治理同時(shí)進(jìn)行。成都市計(jì)劃對71條道路實(shí)現(xiàn)架空纜線下地，涉及金陵橫街、電信南街、倪家橋路、林蔭街等。而這71條道路，絕大部分都是屬于黑化改造的道路。其中68條道路實(shí)行通信電纜下地，3條道路實(shí)行通信電纜和電力電纜一起下地。

據(jù)市城管委市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到未來發(fā)展，已有纜線下地的同時(shí)也會(huì)預(yù)埋很多管道。此外，管線被埋在1.5米深的地下，每隔一段距離便會(huì)設(shè)置一個(gè)豎井，方便在豎井里作業(yè)，檢測出問題也可在里面完成線纜的更換，不用給路面“開膛破肚”。

目前，成都市繞城以內(nèi)已下地或沒有架空線纜的道路長度為758公里。其他的道路，尤其是中心城區(qū)的背街小巷，不少都有纜線橫在空中，存有安全隱患。據(jù)市城管委市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，纜線下地是一項(xiàng)長期工程。成都市的電桿屬于電力部門，然而電桿上掛的電纜線則來自大小運(yùn)營商，有些道路的電纜線圈，分屬五六個(gè)不同公司，出了事很難找到對口聯(lián)系人，而要破除這種“尷尬”只有立法才能解決。

據(jù)了解，目前國內(nèi)多個(gè)城市都已對管線實(shí)施立法，或制定政府規(guī)章，強(qiáng)制管線入地，且入地后不允許再遷。