昨天，2015年中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)拉開帷幕。作為全國(guó)新能源汽車試點(diǎn)城市，合肥在推廣數(shù)量、商業(yè)模式、配套建設(shè)領(lǐng)域都走在全國(guó)前列。截至7月底，合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)推廣新能源汽車1.6萬輛，包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛，推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一。

自2009年成為全國(guó)新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市以來，合肥步入新能源汽車推廣應(yīng)用快車道，創(chuàng)造了多個(gè)業(yè)內(nèi)第一。目前，全市范圍內(nèi)新能源汽車推廣量近1萬臺(tái)，新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一;在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車近1100臺(tái)，占全市公交車總量的30%，占比仍居全國(guó)第一。此外，我市還推出全球第一條純電動(dòng)公交路線。新能源汽車推廣領(lǐng)域不斷拓寬，逐步進(jìn)入民用、公共交通和政府公務(wù)車等諸多領(lǐng)域。

4月20日，江淮第五代純電動(dòng)轎車江淮iEV5于上海車展正式上市，享受補(bǔ)貼政策后僅售價(jià)8.98萬元。作為國(guó)內(nèi)首款完全正向開發(fā)的純電動(dòng)轎車，江淮iEV5最大續(xù)航里程達(dá)到240公里，更有多達(dá)6種的便利充電模式以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等豐富智能系統(tǒng)。

以江淮汽車為引領(lǐng)，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐漸凸顯。目前，我市擁有江淮、安凱、長(zhǎng)安、星凱龍、合肥德電等新能源汽車整車企業(yè)5家，電池及其材料生產(chǎn)企業(yè)5家，電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)2家。全市聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)40多家，在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，形成了電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池、電機(jī)電控等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，合肥累計(jì)建設(shè)了3165個(gè)充電樁，建成城市級(jí)監(jiān)控中心1座、3個(gè)信息采集監(jiān)控站、10座維保站，保障了新能源汽車的運(yùn)營(yíng)。特別是在公交車充電設(shè)施建設(shè)方面，我市加快建設(shè)腳步。據(jù)市科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，市政府投入1.2億元，建設(shè)18座充電站、近300個(gè)充電樁，目前9座充電站已經(jīng)建成投運(yùn)，今年底前另外9座充電站也將投運(yùn)。