新能源汽車產(chǎn)銷華麗數(shù)據(jù)的背后，折射出當(dāng)前我國(guó)新能源汽車政策體系初步成型，汽車企業(yè)已經(jīng)完成了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能儲(chǔ)備。

在多重政策的保駕護(hù)航下，新能源汽車毫無(wú)意外地延續(xù)了2014年的火爆。8月2日，在2015北京新能源汽車發(fā)展論壇上，北商研究院發(fā)布了《2015北京新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，《報(bào)告》顯示，今年上半年，新能源汽車生產(chǎn)7.6萬(wàn)輛，銷售7.27萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)2.5倍和2.7倍。

據(jù)了解，此次發(fā)布的《報(bào)告》是由北商研究院汽車產(chǎn)業(yè)研究所撰寫完成，是一部關(guān)于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究報(bào)告?！秷?bào)告》通過(guò)對(duì)以北京市場(chǎng)為代表的新能源汽車支持政策、銷售情況和市場(chǎng)表現(xiàn)以及營(yíng)銷模式進(jìn)行介紹和研究，彌補(bǔ)了目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域研究資訊的不足。同時(shí)，《報(bào)告》對(duì)于支持政策、銷售現(xiàn)狀以及重點(diǎn)項(xiàng)目的研究有助于了解我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、找準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、豐富新能源汽車推廣辦法，進(jìn)而加速我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供系統(tǒng)的資訊服務(wù)和理論支撐。

《報(bào)告》顯示，新能源汽車的產(chǎn)銷量從2014年開始，便顯現(xiàn)出十分驚人的增速。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車共生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。新能源汽車產(chǎn)銷華麗數(shù)據(jù)的背后，折射出當(dāng)前我國(guó)新能源汽車政策體系初步成型，汽車企業(yè)已經(jīng)完成了技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能儲(chǔ)備。

不過(guò)，汽車產(chǎn)業(yè)研究所發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，銷量受政策影響較大，降價(jià)促銷有一定的拉動(dòng)作用，仍未見可復(fù)制的有效模式。除了電池等核心零部件難以突破等老問題外，充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)熱、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善等一系列新的弊病，已經(jīng)開始困擾新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。

目前，中國(guó)已出臺(tái)多項(xiàng)發(fā)展新能源汽車的利好政策，國(guó)務(wù)院前不久發(fā)布的《中國(guó)制造2025》明確提出“節(jié)能與新能源汽車”作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。由此可見，大力推進(jìn)節(jié)能新能源汽車是大勢(shì)所趨，不僅是全球汽車企業(yè)未來(lái)爭(zhēng)奪的重要領(lǐng)域，也是有效改善交通擁堵狀況和防治大氣污染的重要手段。