與環(huán)境治理緊密相關(guān)的一個(gè)詞是新能源發(fā)展，而作為防治大氣污染利器的新能源汽車也由此成為地方兩會政府報(bào)告中的熱詞。據(jù)《中國證券報(bào)》統(tǒng)計(jì)，31個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）的政府工作報(bào)告中，21個(gè)省份表示今年將重點(diǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個(gè)省份將大力發(fā)展新能源汽車。
在有關(guān)新能源汽車的表述中，整車、電池、充換電設(shè)施建設(shè)、稀土新材料等都是各地發(fā)展的重點(diǎn)。如上海市政府工作報(bào)告提出，將推動分布式供能系統(tǒng)發(fā)展，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。廣東省政府工作報(bào)告提出，將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、高效節(jié)能電機(jī)等產(chǎn)業(yè)。天津、山西等省份也將推進(jìn)國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)列入今年政府工作重點(diǎn)。同時(shí)，公交電動化也出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，遼寧省將大力推廣綠色交通，新增城市公交車和出租車力爭采用新能源汽車。
報(bào)告摘錄
北京：壓縮小客車年度配置指標(biāo)，逐年增加新能源汽車比重，基本淘汰黃標(biāo)車。努力培育新一代信息技術(shù)、生物、新能源等領(lǐng)域的新增長點(diǎn)，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。抓住大規(guī)模環(huán)境建設(shè)的契機(jī)，做大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵(lì)購買新能源汽車。
上海：將推動分布式供能系統(tǒng)發(fā)展，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。加大大氣環(huán)境特別是PM2.5的治理力度，淘汰7萬輛黃標(biāo)車。
天津：強(qiáng)化節(jié)能減排，繼續(xù)實(shí)施十大節(jié)能工程，提高清潔能源使用比重，大力發(fā)展資源循環(huán)利用、水處理、電動汽車等環(huán)保產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮重大節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用示范作用，積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)。今年將淘汰黃標(biāo)車8萬輛。
廣東：大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、高效節(jié)能電機(jī)、污水和垃圾處理設(shè)備等產(chǎn)業(yè)。在有條件的市推進(jìn)公交電動化。
河北：壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，選擇100家潛力大的龍頭企業(yè)和大項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持。大力發(fā)展新能源、電子信息、生物醫(yī)藥、新材料、高端裝備、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)國家光伏規(guī)?；瘧?yīng)用示范省建設(shè)，啟動新能源汽車推廣應(yīng)用工程。強(qiáng)力治理大氣污染，繼續(xù)淘汰黃標(biāo)車。
江蘇：新能源汽車產(chǎn)業(yè)突出抓好電動汽車整車和核心零部件開發(fā)，支持新產(chǎn)品推廣與應(yīng)用，積極創(chuàng)建國家新能源汽車示范運(yùn)行試點(diǎn)城市。汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車第三工廠投產(chǎn)達(dá)效、汽車研發(fā)中心和汽車試驗(yàn)場建設(shè)，引進(jìn)更多的零部件企業(yè)，加快汽車零部件、汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
山西：大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，著力推進(jìn)太原、晉城國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)，帶動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。加快淘汰黃標(biāo)車，推進(jìn)油品升級，加大天然氣、煤層氣等清潔能源供應(yīng)推廣力度，擴(kuò)大集中供熱實(shí)施范圍，強(qiáng)化揚(yáng)塵治理，加強(qiáng)細(xì)顆粒物監(jiān)測和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，有效防治大氣污染，減少霧霾天氣。
陜西：2013年大力實(shí)施“治污降霾·保衛(wèi)藍(lán)天”行動計(jì)劃，淘汰黃標(biāo)車8.7萬輛。按照抓整車、強(qiáng)配套思路發(fā)展重型卡車、新能源汽車、變速箱等產(chǎn)品，促進(jìn)陜汽20萬輛重卡和比亞迪70萬輛、吉利20萬輛整車項(xiàng)目加快建設(shè)，吸引現(xiàn)代汽車、三星SDI新能源電池等項(xiàng)目落戶，盡快擴(kuò)大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
廣西：重點(diǎn)支持汽車、機(jī)械、食品、電子、石化、有色金屬等現(xiàn)代制造業(yè)，加快培育新材料、高端裝備制造、節(jié)能與新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
遼寧：大力推廣綠色交通，加快加氣站建設(shè)，新增城市公交車和出租車力爭采用新能源汽車。
江西：深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略，出臺新修編的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，重點(diǎn)培育鋰電及電動汽車、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
河南：積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。圍繞培育壯大生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化資源配置，加大政策支持，實(shí)施460個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展重大項(xiàng)目，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快形成戰(zhàn)略支撐。
青海：延伸循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，著力在新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，加快打造產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大新能源汽車等消費(fèi)需求，促進(jìn)消費(fèi)升溫升級。大力發(fā)展綠色建材、綠色能源和綠色交通。
媒體及專家評價(jià)
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》2月13日報(bào)道稱，進(jìn)入2014年，國家部委連續(xù)發(fā)布關(guān)于扶持和推廣新能源汽車的利好政策，一連串政策信號，加上特斯拉在資本市場上展現(xiàn)的“蝴蝶效應(yīng)”，新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為股市的熱點(diǎn)，也必將成為2014年汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。2014年被認(rèn)為是中國新能源汽車市場化的“元年”，因?yàn)闊o論在政策還是市場布局方面，新能源汽車在市場化方面的籌備都已經(jīng)相對充分。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在其博文《北京不該拒絕比亞迪》中稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對節(jié)能減排、改善環(huán)境意義重大，而新能源汽車目前技術(shù)不夠成熟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分，產(chǎn)品性能價(jià)格比還不足以與傳統(tǒng)能源汽車競爭，充電等基礎(chǔ)設(shè)施也亟待建設(shè)，因此需要在有條件的城市開展示范應(yīng)用。
對于多個(gè)省份將新能源汽車作為防治大氣污染的利器，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，無論政策力度有多大，新能源汽車市場要完全放開，還有賴于消費(fèi)者對產(chǎn)品接受程度的提高。可選擇少，對產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。而在汽車行業(yè)分析師張志勇看來，除了指明政策的方向外，地方政府還需要出臺更多配套的相關(guān)細(xì)則。政府除要加快充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)外，還應(yīng)該出臺一整套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)地方政策對于有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)，讓消費(fèi)者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。
在有關(guān)新能源汽車的表述中，整車、電池、充換電設(shè)施建設(shè)、稀土新材料等都是各地發(fā)展的重點(diǎn)。如上海市政府工作報(bào)告提出，將推動分布式供能系統(tǒng)發(fā)展，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。廣東省政府工作報(bào)告提出，將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、高效節(jié)能電機(jī)等產(chǎn)業(yè)。天津、山西等省份也將推進(jìn)國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)列入今年政府工作重點(diǎn)。同時(shí)，公交電動化也出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，遼寧省將大力推廣綠色交通，新增城市公交車和出租車力爭采用新能源汽車。
報(bào)告摘錄
北京：壓縮小客車年度配置指標(biāo)，逐年增加新能源汽車比重，基本淘汰黃標(biāo)車。努力培育新一代信息技術(shù)、生物、新能源等領(lǐng)域的新增長點(diǎn)，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。抓住大規(guī)模環(huán)境建設(shè)的契機(jī)，做大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵(lì)購買新能源汽車。
上海：將推動分布式供能系統(tǒng)發(fā)展，支持新能源汽車推廣應(yīng)用。加大大氣環(huán)境特別是PM2.5的治理力度，淘汰7萬輛黃標(biāo)車。
天津：強(qiáng)化節(jié)能減排，繼續(xù)實(shí)施十大節(jié)能工程，提高清潔能源使用比重，大力發(fā)展資源循環(huán)利用、水處理、電動汽車等環(huán)保產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮重大節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用示范作用，積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)。今年將淘汰黃標(biāo)車8萬輛。
廣東：大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、高效節(jié)能電機(jī)、污水和垃圾處理設(shè)備等產(chǎn)業(yè)。在有條件的市推進(jìn)公交電動化。
河北：壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，選擇100家潛力大的龍頭企業(yè)和大項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持。大力發(fā)展新能源、電子信息、生物醫(yī)藥、新材料、高端裝備、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)國家光伏規(guī)?；瘧?yīng)用示范省建設(shè)，啟動新能源汽車推廣應(yīng)用工程。強(qiáng)力治理大氣污染，繼續(xù)淘汰黃標(biāo)車。
江蘇：新能源汽車產(chǎn)業(yè)突出抓好電動汽車整車和核心零部件開發(fā)，支持新產(chǎn)品推廣與應(yīng)用，積極創(chuàng)建國家新能源汽車示范運(yùn)行試點(diǎn)城市。汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)推進(jìn)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車第三工廠投產(chǎn)達(dá)效、汽車研發(fā)中心和汽車試驗(yàn)場建設(shè)，引進(jìn)更多的零部件企業(yè)，加快汽車零部件、汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
山西：大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，著力推進(jìn)太原、晉城國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市建設(shè)，帶動全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。加快淘汰黃標(biāo)車，推進(jìn)油品升級，加大天然氣、煤層氣等清潔能源供應(yīng)推廣力度，擴(kuò)大集中供熱實(shí)施范圍，強(qiáng)化揚(yáng)塵治理，加強(qiáng)細(xì)顆粒物監(jiān)測和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，有效防治大氣污染，減少霧霾天氣。
陜西：2013年大力實(shí)施“治污降霾·保衛(wèi)藍(lán)天”行動計(jì)劃，淘汰黃標(biāo)車8.7萬輛。按照抓整車、強(qiáng)配套思路發(fā)展重型卡車、新能源汽車、變速箱等產(chǎn)品，促進(jìn)陜汽20萬輛重卡和比亞迪70萬輛、吉利20萬輛整車項(xiàng)目加快建設(shè)，吸引現(xiàn)代汽車、三星SDI新能源電池等項(xiàng)目落戶，盡快擴(kuò)大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
廣西：重點(diǎn)支持汽車、機(jī)械、食品、電子、石化、有色金屬等現(xiàn)代制造業(yè)，加快培育新材料、高端裝備制造、節(jié)能與新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
遼寧：大力推廣綠色交通，加快加氣站建設(shè)，新增城市公交車和出租車力爭采用新能源汽車。
江西：深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略，出臺新修編的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，重點(diǎn)培育鋰電及電動汽車、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
河南：積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。圍繞培育壯大生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化資源配置，加大政策支持，實(shí)施460個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展重大項(xiàng)目，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，盡快形成戰(zhàn)略支撐。
青海：延伸循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，著力在新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，加快打造產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大新能源汽車等消費(fèi)需求，促進(jìn)消費(fèi)升溫升級。大力發(fā)展綠色建材、綠色能源和綠色交通。
媒體及專家評價(jià)
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》2月13日報(bào)道稱，進(jìn)入2014年，國家部委連續(xù)發(fā)布關(guān)于扶持和推廣新能源汽車的利好政策，一連串政策信號，加上特斯拉在資本市場上展現(xiàn)的“蝴蝶效應(yīng)”，新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)成為股市的熱點(diǎn)，也必將成為2014年汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。2014年被認(rèn)為是中國新能源汽車市場化的“元年”，因?yàn)闊o論在政策還是市場布局方面，新能源汽車在市場化方面的籌備都已經(jīng)相對充分。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在其博文《北京不該拒絕比亞迪》中稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對節(jié)能減排、改善環(huán)境意義重大，而新能源汽車目前技術(shù)不夠成熟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分，產(chǎn)品性能價(jià)格比還不足以與傳統(tǒng)能源汽車競爭，充電等基礎(chǔ)設(shè)施也亟待建設(shè)，因此需要在有條件的城市開展示范應(yīng)用。
對于多個(gè)省份將新能源汽車作為防治大氣污染的利器，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，無論政策力度有多大，新能源汽車市場要完全放開，還有賴于消費(fèi)者對產(chǎn)品接受程度的提高。可選擇少，對產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。而在汽車行業(yè)分析師張志勇看來，除了指明政策的方向外，地方政府還需要出臺更多配套的相關(guān)細(xì)則。政府除要加快充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)外，還應(yīng)該出臺一整套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)地方政策對于有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)，讓消費(fèi)者在安裝充電樁等購買和使用新能源汽車的過程中提供便利。
