深圳市交通運(yùn)輸委員會昨日組織市人大代表、政協(xié)委員和交通專家舉行交通影響評價(jià)座談會。記者從會上獲悉，《深圳市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)工作指引（試 行）》已于去年5月發(fā)布，今年市法制辦將會同市交通運(yùn)輸委制定出臺《深圳市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)管理辦法》。未來我市開發(fā)面積達(dá)到一定程度的建設(shè)項(xiàng)目要開 展交通影響評價(jià)，將項(xiàng)目內(nèi)部交通組織和外部交通銜接納入規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。

　　據(jù)介紹，交通影響評價(jià)是指對規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的交通影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或者減輕不良交通影響的交通設(shè)計(jì)、交通管理 方案和措施的技術(shù)方法和制度。交通影響評價(jià)分為規(guī)劃階段的交通影響評價(jià)和項(xiàng)目階段的交通影響評價(jià)。其中，項(xiàng)目階段的交通影響評價(jià)，主要對建設(shè)項(xiàng)目的交通組 織設(shè)計(jì)方案和有關(guān)交通設(shè)施布局方案進(jìn)行評價(jià)和優(yōu)化，并提出相應(yīng)的改善建議，減輕項(xiàng)目開發(fā)對周邊交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響，為項(xiàng)目正常運(yùn)營創(chuàng)造良好交通條件。

　　自去年試行交通影響評價(jià)制度以來，全市已對89個(gè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了交通影響評價(jià)，涉及全市9個(gè)行政區(qū)及新區(qū)，其中包括濱海醫(yī)院、東海商務(wù)中心等大型項(xiàng)目，大大消減了新增建設(shè)項(xiàng)目的負(fù)面交通影響，促進(jìn)城市交通與土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展。