中國(guó)出口馬其頓的動(dòng)車(chē)組成功竣工下線，這是中國(guó)出口到歐洲的第一個(gè)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，也是中國(guó)動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品符合歐洲TSI要求進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的第一單。

中國(guó)出口歐洲第一個(gè)動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目竣工下線

據(jù)中國(guó)中車(chē)副總裁樓齊良介紹，在此之前，中國(guó)出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機(jī)車(chē)、地鐵、輕軌列車(chē)，相對(duì)于這些產(chǎn)品，動(dòng)車(chē)組技術(shù)更加復(fù)雜、研制難度更大。

馬其頓項(xiàng)目簽署于2014年6月，在該項(xiàng)目的技術(shù)上，中方首次采用低地板設(shè)計(jì)技術(shù)，首次采用鉸接式轉(zhuǎn)向架，首次在出口動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品上按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)采用三級(jí)防撞設(shè)計(jì)。

據(jù)中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司副總工程師、馬其頓動(dòng)車(chē)組總設(shè)計(jì)師陳喜紅透露，該項(xiàng)目充分運(yùn)用了中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司出口動(dòng)車(chē)組在防火、防寒、人性化、衛(wèi)生清潔等方面的經(jīng)驗(yàn)成果，整列車(chē)外觀按照馬其頓國(guó)旗色的紅色、黃色為主基調(diào)進(jìn)行設(shè)計(jì)，效果如同流動(dòng)的馬其頓國(guó)家名片。

此外，該項(xiàng)目也是中國(guó)企業(yè)首次研制的鉸接式電力及內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目。

對(duì)于合同要求的動(dòng)車(chē)組時(shí)速140公里，中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司特別采用了更高級(jí)別的時(shí)速160公里的技術(shù)，為未來(lái)運(yùn)營(yíng)提速到時(shí)速160公里預(yù)留了空間。

作為中國(guó)第一個(gè)出口電力機(jī)車(chē)、雙能源地鐵工程車(chē)、城際動(dòng)車(chē)組以及向歐洲出口動(dòng)車(chē)組與輕軌列車(chē)的企業(yè)，中國(guó)中車(chē)株機(jī)公司先后獲得超過(guò)300億元人民幣的軌道交通裝備訂單，并以21億美元的南非電力機(jī)車(chē)合同創(chuàng)中國(guó)軌道交通裝備單筆最大出口訂單紀(jì)錄。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)中車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)崔殿國(guó)表示，中國(guó)中車(chē)正在緊盯美國(guó)若干高鐵、鐵路和城軌招標(biāo)項(xiàng)目，其中包括西部快線項(xiàng)目、加州走廊高鐵項(xiàng)目以及芝加哥CTA地鐵項(xiàng)目、費(fèi)城輕軌項(xiàng)目等。