我市獲國(guó)家新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金3700萬(wàn)元，市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)最高可獲得補(bǔ)貼11.4萬(wàn)元。記者昨日從市科技局獲悉，自2013年11月獲批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市以來(lái)，我市已經(jīng)推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，已建成充換電站5座，充電終端823個(gè)。為了鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，我市出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，除了免新車(chē)購(gòu)置稅外，根據(jù)購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的不同，還可獲得購(gòu)置補(bǔ)貼。

充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成

記者昨日從市科技局獲悉，我市獲國(guó)家新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金3700萬(wàn)，此次國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金主要根據(jù)推廣應(yīng)用城市或城市群2013和2014年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作成效安排，包括車(chē)輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)、政策制定等方面。要求獎(jiǎng)勵(lì)資金用于充電設(shè)施相關(guān)方面，旨在通過(guò)引導(dǎo)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)及運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。經(jīng)過(guò)評(píng)審，全國(guó)39個(gè)城市和城市群中，只有13個(gè)城市(群)獲得了獎(jiǎng)勵(lì)資金，我市為山東省5個(gè)試點(diǎn)城市中唯一一個(gè)獲得獎(jiǎng)勵(lì)的城市。

獲批國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市以來(lái)，我市在充電設(shè)施建設(shè)方面主要開(kāi)展了全市充電設(shè)施規(guī)劃研究、孵化器和政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等特色充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)、公共充電站點(diǎn)建設(shè)等工作。目前我市已建設(shè)充電站點(diǎn)32個(gè)，充電終端823個(gè)，全市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。

開(kāi)發(fā)出“無(wú)樁充電”技術(shù)

今年以來(lái)，我市的電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速。建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河5座充換電站，為純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù)。建成延安一路、市政府、青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽(yáng)區(qū)政府、松嶺路、高新區(qū)管委、青島市工業(yè)技術(shù)研究院、李滄首佳交易市場(chǎng)、武昌路、永平路等充電站點(diǎn)32個(gè)。

記者昨日從青島特銳德電器股份有限公司了解到，該公司全資子公司青島特來(lái)電新能源有限公司負(fù)責(zé)充電系統(tǒng)建設(shè)，并開(kāi)發(fā)出“無(wú)樁充電”技術(shù)，節(jié)省了充電系統(tǒng)的占地面積，提高了安全性。“充電設(shè)施還可以置于地面，未使用狀態(tài)下是無(wú)電的，充電槍接入新能源汽車(chē)，通過(guò)后臺(tái)信息確認(rèn)后，才會(huì)開(kāi)始充電。”青島特銳德電器股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔介紹，除了高效、低價(jià)和安全，特銳德還試水新能源汽車(chē)銷(xiāo)售和維修，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)提供多元化服務(wù)。青島特來(lái)電新能源有限公司還將充電設(shè)施向全國(guó)布局，已經(jīng)在33個(gè)城市策劃了具體項(xiàng)目的建設(shè)方案，目前全國(guó)范圍內(nèi)在建和建成的充電終端有5110個(gè)，全國(guó)總共策劃待建終端15500個(gè)。

更新公務(wù)車(chē)推廣新能源

新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，更多人喜歡稱(chēng)之為電動(dòng)汽車(chē)。由于公眾了解有限，政府在推廣新能源汽車(chē)方面，出臺(tái)了不少新政，除了補(bǔ)貼政策外，我市還在公務(wù)車(chē)推廣方面下手，制定并實(shí)施《青島市黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于60%，其他各區(qū)(市)不低于30%。

社會(huì)車(chē)輛推廣方面，提出了“以充帶車(chē)、車(chē)充同步”的推廣思路，依托政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)開(kāi)展了充電設(shè)施建設(shè)布點(diǎn)工作和推廣活動(dòng)，有效帶動(dòng)全市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，新能源乘用車(chē)推廣已經(jīng)突破千輛，形成車(chē)樁互動(dòng)良性循環(huán)。

【現(xiàn)場(chǎng)】

機(jī)器人換電池只需要8分鐘

昨天下午，記者跟隨市科技局工作人員來(lái)到深圳路充換電站，兩部“機(jī)器人”正有條不紊地為新能源公交車(chē)換電池。“公交車(chē)上有9塊電池，體積不小，專(zhuān)用的機(jī)器人以精確的定位抓取電池，并用充滿(mǎn)電的電池?fù)Q下余電不多的電池。”青島市供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人介紹，新能源公交車(chē)上的9塊電池組成一套系統(tǒng)，更換電池的過(guò)程只需要8分鐘，即便算上公交車(chē)進(jìn)出和準(zhǔn)備時(shí)間，也不超過(guò)12分鐘。據(jù)了解，深圳路充換電站平均每天為170多輛新能源公交車(chē)充換電。

作為北京奧運(yùn)帆船比賽伙伴城市，我市積極響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)的號(hào)召，于2010年底確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領(lǐng)作用最強(qiáng)、市民環(huán)保意識(shí)提升最給力的公共交通領(lǐng)域，開(kāi)展純電動(dòng)公交車(chē)推廣應(yīng)用工作。2011年4月25日，首批9輛純電動(dòng)公交車(chē)上路運(yùn)行。截至目前，已采購(gòu)新能源公交車(chē)1000多輛，開(kāi)通公交線路近40條，累計(jì)安全運(yùn)行里程7000多萬(wàn)公里。

【算賬】

與燒油車(chē)相比每年能省萬(wàn)元

市民鄭先生是新能源汽車(chē)的嘗鮮者，雖然家里已經(jīng)有一輛汽車(chē)，但當(dāng)他了解到新能源汽車(chē)的益處后，很快就在北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)。“我買(mǎi)的時(shí)候花了不到8.5萬(wàn)元，4S店當(dāng)時(shí)還給了一些優(yōu)惠，挺劃算的。”鄭先生表示，他買(mǎi)這輛車(chē)也是因?yàn)槌潆姉l件好，他的公司樓下就有充電系統(tǒng)，買(mǎi)車(chē)后還獲贈(zèng)免費(fèi)充電設(shè)施，安裝在自家的停車(chē)位旁邊。對(duì)這輛電動(dòng)汽車(chē)的定位，鄭先生認(rèn)為就是短途開(kāi)，上下班不超過(guò)10公里，比開(kāi)原來(lái)的車(chē)省錢(qián)，駕駛的舒適度也絲毫不差。

如今鄭先生上下班、購(gòu)物都開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)。“最遠(yuǎn)的一次開(kāi)出去三四十公里。電量低了充電也很快，快充半小時(shí)就能達(dá)到80%，充滿(mǎn)了能跑100多公里。”鄭先生說(shuō)。

北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心銷(xiāo)售經(jīng)理陳凱介紹，從4月份營(yíng)業(yè)以來(lái)，已經(jīng)銷(xiāo)售300多輛新能源汽車(chē)。“從省錢(qián)角度來(lái)算，每年能節(jié)省8000元至1萬(wàn)元的費(fèi)用，還能免購(gòu)置稅。”陳凱算了一筆賬，以銷(xiāo)量較好的EV200為例，充滿(mǎn)30.4度電能跑200公里，相當(dāng)于百公里15度電，總費(fèi)用才7.5元，如果是1.6排量的汽車(chē)，百公里一般需要8升汽油，費(fèi)用為50元。

【補(bǔ)貼】

買(mǎi)小型乘用車(chē)最高補(bǔ)11.4萬(wàn)

記者從市科技局了解到，我市已出臺(tái)《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》，規(guī)定2014年和2015年，對(duì)在本市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，乘用車(chē)按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1補(bǔ)助，補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%;其他車(chē)輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策不實(shí)行退坡機(jī)制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家2013年度補(bǔ)貼額度計(jì)。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額(不含土建工程及其他支出)30%的財(cái)政補(bǔ)助。

目前，我市新能源小型乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。按照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，2013年度，純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于80公里，最低給予3.5萬(wàn)、最高給予6萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼;插電式混合動(dòng)力(含增程式)車(chē)純電續(xù)駛里程大于等于50公里，給予3.5萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼，2014年和2015年分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)且不退坡，因此目前市民在我市購(gòu)買(mǎi)小型乘用車(chē)最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11.4萬(wàn)元。