去年四月，一家名叫StoreDot 的以色列創(chuàng)業(yè)公司宣稱掌握了一種能讓智能手機(jī)30秒充滿電的技術(shù)。但當(dāng)時，由于充電器過大并且成本高昂，這家公司打算2016 年左右再開始大批量將其生產(chǎn)上市。如今，它又回來了，帶著這樣的口號：一年后能讓電動汽車在5分鐘內(nèi)充滿電，并可供其跑完約300 英里的行程(源于 GeekTime)。他們把這項(xiàng)技術(shù)叫做FlashBattery。

它的本質(zhì)是一個能夠保存信息并連接形成更大結(jié)構(gòu)的、由眾多氨基酸的短鏈肽組成的儲存器。因?yàn)槲⑿〉某叽?，它們可以提高電極和傳遞電子的電解質(zhì)的性能，最后使得電池能在非常短的時間內(nèi)充好電。

這些氨基酸分子都可以從各式各樣的低成本有機(jī)材料，如棉花等中獲得，并且它們都是生物機(jī)理的自組裝。因此，不僅在充電速度上占優(yōu)，StoreDot設(shè)計(jì)的電池技術(shù)在成本上也比目前主流的鋰離子電池要便宜不少，大概能降低一半的成本。

據(jù)StoreDot公司官方消息稱，他們已經(jīng)試驗(yàn)了一種由 7000 個電池組成的電池組，其中每個電池都可以在數(shù)秒內(nèi)被充滿電。簡單對比一下：特斯拉Model S目前采用的是相似的電池組技術(shù)，需要整整一小時才能充滿一個85kWh電池組，可供汽車行駛大約 265 英里;而StoreDot 的充電速度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，僅與傳統(tǒng)汽車加個油的時間相當(dāng)。

StoreDot 的電動車快速充電電池(FlashBattery)和標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池比較：同樣充電一分鐘，StoreDot 的電池可以提供100 公里的續(xù)航里程，而普通電池組只能行駛12 公里。

同時，關(guān)于電池的使用上，StoreDot 因?yàn)槠渖镉袡C(jī)分子材料的緣故，會有較高的額定電壓和較低的電池內(nèi)阻。電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可以使得電池在高溫、低溫環(huán)境下性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，降低了燃燒爆炸的不安全性。最后電池使用過后，這些有機(jī)材料能夠較好的降解，更環(huán)保。 StoreDot 的CEO Doron Myersdorf 提到：StoreDot 希望能在電動車市場中利用自己快速充電電池的技術(shù)成為領(lǐng)跑者。Doron Myersdorf 同時透露公司將在Herzliya 建立一個新的研發(fā)和中心，包含有機(jī)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、電池實(shí)驗(yàn)室以及一條新產(chǎn)品線。

成立才3 年的這家以色列公司截至目前已經(jīng)獲得了5800萬美元的投資，背后的投資機(jī)構(gòu)包括三星風(fēng)投、Millhouse Capital 等。

不過在現(xiàn)今創(chuàng)業(yè)公司遍地開花的時代，各式各樣的宣稱和口號早已讓人麻木。許多所謂的「突破」到最后也無法被應(yīng)用在真實(shí)場景中，銷聲匿跡。即便StoreDot 的充電技術(shù)真能造福于電動汽車產(chǎn)業(yè)，從實(shí)驗(yàn)室成果到用于實(shí)際生活也至少需要好幾年的時間才能得到市場的檢驗(yàn)。

但不管怎么說，電池充電技術(shù)的小小進(jìn)步都會促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。推動新能源汽車的發(fā)展是我們共同的目標(biāo)和愿景。