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鋼鐵業(yè)主要發(fā)展格局減產(chǎn)智能化走出去

   2015-07-01 中國鋼鐵網(wǎng)2530
核心提示: 近日,國家工信部發(fā)布了修訂后的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》。在環(huán)保方面,要求鋼鐵企業(yè)須建立完備的產(chǎn)品生產(chǎn)全過程質(zhì)量保證制度和質(zhì)量控制指標(biāo)體系,并在工藝裝備、環(huán)保等方面規(guī)定了相應(yīng)指標(biāo)

近日,國家工信部發(fā)布了修訂后的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》。在環(huán)保方面,要求鋼鐵企業(yè)須建立完備的產(chǎn)品生產(chǎn)全過程質(zhì)量保證制度和質(zhì)量控制指標(biāo)體系,并在工藝裝備、環(huán)保等方面規(guī)定了相應(yīng)指標(biāo),該規(guī)范條件于2015年7月1日起實(shí)施。var cpro_id = "u1293258";同時,《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計(jì)劃(2015-2017)》將于近期出臺,與新版《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》相輔相成。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,未來三年鋼鐵業(yè)主要發(fā)展格局謀定:減產(chǎn)、智能化、走出去。

以環(huán)保節(jié)能壓縮產(chǎn)能近半年來,數(shù)十起因超排、違排等問題而遭到處罰或是曝光的案例已對鋼鐵從業(yè)者敲響了警鐘。

修訂后的規(guī)范條件提出,嚴(yán)格控制新增鋼鐵的生產(chǎn)能力,在京津冀、長三角、珠三角等環(huán)境敏感區(qū)域,實(shí)施減量置換;不得新建獨(dú)立煉鐵、煉鋼、熱軋企業(yè);鋼鐵企業(yè)各工序須全面配備節(jié)能減排設(shè)施。同時,特別要求鋼鐵企業(yè)配套建設(shè)污染物治理設(shè)施,實(shí)施在線自動監(jiān)控系統(tǒng)等,并與地方環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。企業(yè)要接受環(huán)保監(jiān)測,定期形成監(jiān)測報(bào)告。

《規(guī)范條件》與新《環(huán)境保護(hù)法》及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對接,提高污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要求,其中燒結(jié)球團(tuán)焙燒設(shè)備二氧化硫排放濃度由原≤600mg/m3提高到≤200mg/m3(特殊保護(hù)措施地區(qū)為180mg/m3),氮氧化物排放濃度由原≤500mg/m3提高到≤300mg/m3。并新增新建、改造鋼鐵企業(yè)須取得環(huán)境影響評價審批手續(xù),配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施須與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用,完成環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收手續(xù)。

加碼的環(huán)保壓力,可能將成為壓垮中小企業(yè)的最后一根稻草,但這也可能是調(diào)節(jié)產(chǎn)能的最好方式。

面對即將實(shí)行的規(guī)范條件,鋼鐵企業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。“主要是缺乏資金,上項(xiàng)目沒有錢怎么辦?同時,一些技術(shù)或是工藝還存在著改善的空間,一些環(huán)保設(shè)施還沒穩(wěn)定達(dá)到排放要求,這些都需要升級改造,但依然是要錢。按照現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)營情況,難度非常大。”河北一位鋼鐵企業(yè)的老總向《中國經(jīng)濟(jì)信息》記者抱怨。

在未來的一段時間內(nèi),盡管行業(yè)形勢難以扭轉(zhuǎn),但鋼鐵企業(yè)在面對技術(shù)、資金造成的治污“瓶頸”等問題時,已然沒有更多的選擇,無路可退。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,單一依靠鋼企自身解決污染問題的模式亟待改變,需要從監(jiān)管、資金、技術(shù)等多個層面,政府、社會以及科研機(jī)構(gòu)、裝備企業(yè)形成合力來推動。

走智能制造之路修訂后的規(guī)范條件提出,鼓勵企業(yè)集成現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)和智能控制技術(shù)等兩化融合技術(shù),提高企業(yè)智能化水平。

“中國制造2025”在鋼鐵領(lǐng)域必須走。工業(yè)與信息化部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍稱,未來3年,鋼鐵“兩化”融合(信息化和工業(yè)化深度結(jié)合)水平要明顯提升,形成2到3個智能示范工廠。

鋼鐵業(yè)智能化重點(diǎn)圍繞兩化融合貫標(biāo),生產(chǎn)制造自動化、企業(yè)管控信息化,打造智能工廠示范、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理示范,建設(shè)第三方電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)平臺等,推進(jìn)信息通信技術(shù)與鋼鐵制造技術(shù)的深度融合發(fā)展。

據(jù)悉,我國鋼鐵業(yè)有較好的智能化基礎(chǔ),大型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程連鑄、連軋普遍應(yīng)用。另外,鋼鐵電商走在了大宗商品電商的前列。目前,我國鋼鐵、鋼貿(mào)企業(yè)及第三方搭建的鋼鐵電子商務(wù)平臺總數(shù)已超過200家,在全國大宗商品電子商務(wù)企業(yè)中占27.6%。

如何有效實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的智能化?中國工程院院士、中國金屬學(xué)會理事長干勇表示,以鋼鐵流程綠色化、智能化集成為目標(biāo),鋼鐵行業(yè)要開發(fā)并推行一批重大共性關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)圍繞制造流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、制造流程技術(shù)提升、鋼鐵制造——服務(wù)平臺建立、新型商業(yè)模式建立與運(yùn)營四大關(guān)鍵路徑進(jìn)行研發(fā)。

這主要包括鋼鐵制造全流程在線檢測——監(jiān)測技術(shù)及數(shù)字化、智能化嵌入技術(shù),分布與集成相結(jié)合的余熱余能梯級利用和系統(tǒng)回收技術(shù),鋼鐵生產(chǎn)智能化能源管控與環(huán)境優(yōu)化技術(shù),污染物分布與集中結(jié)合的協(xié)同控制與一體化脫除技術(shù);鋼廠與相關(guān)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)鏈接及與周邊社會共生共榮生態(tài)鏈接技術(shù),鋼鐵流程制造和服務(wù)一體化網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù),鋼鐵制造流程物質(zhì)流、能量流、信息流協(xié)同動態(tài)調(diào)控技術(shù),高性能鋼鐵產(chǎn)品定制化、減量化生產(chǎn)及裝備技術(shù),高性能鋼鐵產(chǎn)品全生命周期智能化設(shè)計(jì)、制備加工技術(shù)。

工信部產(chǎn)業(yè)司副司長辛仁周表示,加快鋼鐵企業(yè)兩化深度融合。積極引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)開辟電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+金融、期貨、物流等服務(wù)新領(lǐng)域,促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)用戶價值最大化,共創(chuàng)共享產(chǎn)業(yè)鏈價值。

抓住“一帶一路”機(jī)遇“一帶一路”戰(zhàn)略為鋼鐵走出去帶來了新的歷史機(jī)遇。很多沿線國家在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能和裝備制造合作領(lǐng)域的需求空間巨大,推動鋼鐵國際產(chǎn)能合作,不僅有利于化解國內(nèi)相對過剩的產(chǎn)能,而且能夠提升中國制造的形象和國際影響力。

“一帶一路”已經(jīng)支撐起我國鋼材出口,成就了在歐美反傾銷大棒下的出口逆勢增長,相當(dāng)多國家進(jìn)口同比增速超過50%。同時,我國鋼鐵企業(yè)已開始在中亞、南亞等地投資建廠。“一帶一路”沿線的部分地區(qū)資源豐富,擁有發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)必備的原料,隨著該地區(qū)政府的招商力度上升,帶動我國鋼鐵企業(yè)走出去。

進(jìn)入2015年,河北鋼鐵集團(tuán)、八一鋼鐵集團(tuán)、酒鋼集團(tuán)以及馬鋼集團(tuán)等企業(yè)積極進(jìn)行境外投資,3月27日,中國中冶、馬鋼集團(tuán)與瑞士福萊姆公司共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項(xiàng)目合資公司備忘錄;甘肅酒鋼集團(tuán)也將在哈薩克斯坦投資建設(shè)生產(chǎn)基地。

近期,李克強(qiáng)總理在出訪時,多次提出了產(chǎn)能合作受到各國的熱烈歡迎。他提出的產(chǎn)能合作是一攬子、系列化的通盤考慮,即走出去的不僅僅是產(chǎn)能,更是資本、裝備、技術(shù)、人才,乃至標(biāo)準(zhǔn)的跟進(jìn)。

中鋼協(xié)會副會長遲京東認(rèn)為:“中國鋼鐵企業(yè)需要上下游聯(lián)合行動,共同打開國際市場,而非簡單的鋼廠走出去。”另外,我國鋼鐵產(chǎn)能走出去,存在著政治、管理、環(huán)保等諸多挑戰(zhàn)。沿線國家的多民族、多文化、多語言和多宗教信仰,挑戰(zhàn)著中國企業(yè)的海外項(xiàng)目運(yùn)營能力。

針對我國鋼鐵企業(yè)“走出去”面臨的政治、法律、環(huán)保等系統(tǒng)性風(fēng)險,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)建議,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)應(yīng)開展充分的盡職調(diào)查,結(jié)合恰當(dāng)?shù)纳虡I(yè)模式,并將項(xiàng)目條件與政治環(huán)境相結(jié)合,同時加強(qiáng)渠道等軟實(shí)力建設(shè),注重履行社會責(zé)任。

 
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