記者昨日從南京地方海事部門了解到，2016年1月1日起，生活污水排放達(dá)不到環(huán)保要求的內(nèi)河船舶將被禁航，這一規(guī)定將讓不少船只只能把污水處理廠搬進(jìn)自家船艙。

昨日在南京海友船廠，相對(duì)于其他正在出航的船只，碼頭排停的三艘船舶好像不太合群，稍靠近船身還能聽到咚咚咚的敲擊聲。“我們不是在修船，只是在改裝，裝個(gè)好東西!”其中一艘舷號(hào)為寧高鳳388的船只老板見有記者采訪，連聲解釋。記者登船后才發(fā)現(xiàn)，在船艙的一角，一個(gè)體積在3立方米左右的方形盒子被焊接在船體上，同時(shí)與船艙上方生活區(qū)通過(guò)一根單掌可握的金屬管連接。“這是一個(gè)小型的生活污水處理裝備，船上七個(gè)工作人員生活中產(chǎn)生的所有污水都通過(guò)該管道進(jìn)入裝備內(nèi)。污水經(jīng)處理凈化后，再排放進(jìn)入航道。”船老板向記者介紹。

“這不是唯一一艘，南京首批改裝的一共有3艘類似的船舶。”南京地方海事局副局長(zhǎng)黃金山告訴記者，隨著近年來(lái)船舶數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，包括秦淮河在內(nèi)的諸多內(nèi)河水污染形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。根據(jù)規(guī)定，2016年1月1日起，海事部門將禁止生活污水排放環(huán)保不達(dá)標(biāo)的船只進(jìn)入內(nèi)河。而在2015年12月31日前主動(dòng)加裝環(huán)保設(shè)施的，每艘船只政府會(huì)補(bǔ)貼5萬(wàn)元，基本不需要船主自掏腰包。

“別看這個(gè)設(shè)備不大，可相當(dāng)于一個(gè)小型的污水處理廠呢。”南京地方海事局船檢科的朱國(guó)鋒介紹說(shuō)，設(shè)備最多可處理十個(gè)船員產(chǎn)生的生活污水。處理后的廢水相當(dāng)于三類水水質(zhì)，不會(huì)再對(duì)河流造成污染。